針對(duì)這款產(chǎn)品，我們對(duì)論壇甲友進(jìn)行了簡(jiǎn)短的采訪，是一位資友，從事工程機(jī)械行業(yè)多年，并且身兼機(jī)手和機(jī)主，擁有多臺(tái)挖掘機(jī)、裝載機(jī)，對(duì)機(jī)械維修改裝也頗有研究，多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)使他對(duì)挖掘機(jī)有著深刻的認(rèn)識(shí)及理解。首先他肯定了這臺(tái)挖機(jī)所做的，在了解了其工作原理后，他說(shuō)道“這套可切換的輪式系統(tǒng)可以很方便的在近距離工地之間進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)，避免了板車(chē)運(yùn)輸，省時(shí)省力，在作業(yè)時(shí)切換到履帶模式，又避免了普通輪挖易陷車(chē)、爬坡弱等缺點(diǎn)”。

3、效率便捷

配有液壓起降、自卸功能，且自卸角度可調(diào)，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高運(yùn)輸效率；配備電啟動(dòng)，手柄集中，操作方便；底盤(pán)支重輪、導(dǎo)向輪、拖帶輪采用滾力軸承，定期加注一次黃油潤(rùn)滑，免使用中維護(hù)和保養(yǎng)。

履帶式坦克裝甲車(chē)輛裝有兩條履帶。它完全暴露在坦克外部,不斷承受著地面的沖擊負(fù)荷和劇烈振動(dòng),在十分惡劣的工作條件下將主動(dòng)輪的扭矩變?yōu)樘箍搜b甲車(chē)輛的牽引力,推動(dòng)戰(zhàn)車(chē)向前行進(jìn);同時(shí)它還能增大坦克裝甲車(chē)輛的著地面積和附著力,提高戰(zhàn)車(chē)的通行能力。

從制動(dòng)效果來(lái)分，有斷氣剎和濕式制動(dòng)之分。一般在潮濕巷道內(nèi)長(zhǎng)期使用的話，推薦采用濕式制動(dòng)，這種密封的制動(dòng)系統(tǒng)，會(huì)避免周?chē)睗癍h(huán)境侵蝕剎車(chē)片等結(jié)構(gòu)，所以按期保養(yǎng)的話制動(dòng)效果會(huì)一直保持良好狀態(tài)，但是相反斷氣剎制動(dòng)，是開(kāi)放式的，潮濕環(huán)境對(duì)剎車(chē)片等配件會(huì)有所侵蝕，會(huì)影響制動(dòng)效果。

從驅(qū)動(dòng)方式來(lái)分，有四驅(qū)后驅(qū)之分。一般坡度較陡的巷道推薦使用四驅(qū)，四驅(qū)目前都采用分時(shí)四驅(qū)，可以隨地調(diào)節(jié)，但是不建議在爬坡時(shí)候調(diào)整分時(shí)四驅(qū)。后驅(qū)的動(dòng)力在較平緩的巷道或者露天中也是很足的。具體載重量還要看用戶在使用中的需求和發(fā)動(dòng)機(jī)的選配。

　四不像車(chē)在使用過(guò)程中會(huì)遇到各種各樣的故障問(wèn)題，如果不及時(shí)解決，會(huì)---影響該設(shè)備的工作性能，導(dǎo)致該設(shè)備無(wú)法完成正常的工作，因此下面我來(lái)告訴大家在故障排除過(guò)程中有四件法寶是不能丟的。

　　“察”就是要多觀察。

　　任何故障在發(fā)生前都有異常現(xiàn)象伴生。行車(chē)時(shí)要養(yǎng)成多觀察儀表的習(xí)慣，善于用眼看、耳聽(tīng)、鼻嗅、手腳等感覺(jué)官多觀察。電路故障通常能在儀表上反映出來(lái);油路及機(jī)械故障則主要憑感官的感覺(jué)。即便碰到油、電路同時(shí)出現(xiàn)故障或具有共性現(xiàn)象感覺(jué)也是排故障的---步，由“表”才能及“里”，必要時(shí)可再行發(fā)動(dòng)或行駛一段來(lái)證實(shí)。