美國(guó)亞馬遜海運(yùn)的概念是什么?美國(guó)FBA頭程又指的是什么?

美國(guó)FBA頭程,是中國(guó)到美國(guó)亞馬遜貨倉(cāng)的貨運(yùn)服務(wù),亞馬遜賣(mài)家可以利用快遞和空運(yùn)或者是海運(yùn)的方式,直接向亞馬遜貨倉(cāng)發(fā)貨,還可以利用海運(yùn)和空運(yùn)將商品分配到美國(guó)的海外貨倉(cāng),然后將商品運(yùn)輸?shù)礁鞣N的亞馬遜貨倉(cāng).對(duì)于美國(guó)的亞馬遜賣(mài)家而言,商品從中國(guó)運(yùn)到美國(guó)的亞馬遜貨倉(cāng),然后商品被分發(fā)到客戶(hù)的手里.亞馬遜FBA的頭程是亞馬遜的海外FBA的貨倉(cāng)配送運(yùn)輸,這是亞馬遜的代發(fā)貨業(yè)務(wù).

亞馬遜海運(yùn)不是簡(jiǎn)單的倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)貨,它包括FBA訂單售前,售后,退貨和換貨,服務(wù)和商品從工廠(chǎng)到目的地的亞馬遜貨倉(cāng)運(yùn)輸流程,包括清關(guān)預(yù)付關(guān)稅等服務(wù).

對(duì)于中國(guó)賣(mài)家來(lái)說(shuō),美國(guó)亞馬遜FBA頭程包括兩段操作步驟和成本費(fèi)用:

一是將商品運(yùn)輸?shù)娇缇畴娚涛锪鞣?wù)商的成本.

二是跨境電商物流服務(wù)商將商品運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)亞馬遜貨倉(cāng)的成本.

2.傳統(tǒng)的美國(guó)海運(yùn)和美國(guó)FBA海運(yùn)有什么不同?

傳統(tǒng)海運(yùn)就是指賣(mài)家把貨物運(yùn)輸?shù)竭x定的貨代公司貨倉(cāng),后由貨代公司將貨物運(yùn)輸?shù)郊s定的港口,需要目的國(guó)的客人自提.美國(guó)亞馬遜海運(yùn)是由賣(mài)家委托貨代公司把貨物運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)亞馬遜貨倉(cāng),同時(shí)需要清關(guān)繳稅,派送到約定的亞馬遜貨倉(cāng),是一種門(mén)到門(mén)的貨運(yùn)服務(wù).

就用戶(hù)而言,一般傳統(tǒng)海運(yùn)的范圍相對(duì)較廣.普通托運(yùn)人可以是亞馬遜賣(mài)家,其他商業(yè)用戶(hù)或普通公民.亞馬遜海運(yùn)的用戶(hù)都是亞馬遜的賣(mài)家.

亞馬遜中小賣(mài)家應(yīng)該如何合理安排FBA頭程物流

眾所周知,FBA對(duì)于亞馬遜的商品listing排名的提升會(huì)有促進(jìn)作用.由于FBA得到買(mǎi)家認(rèn)可,買(mǎi)家會(huì)選擇多支付錢(qián)來(lái)選擇FBA.而且同等條件下,FBA賣(mài)家的曝光度比普通賣(mài)家更高,搶到購(gòu)物車(chē)的概率也更高,另外FBA所導(dǎo)致任何由物流帶來(lái)的中差評(píng)可以由亞馬遜移除.FBA的快速送達(dá),可以有效提升客戶(hù)購(gòu)物體驗(yàn).下單后在幾天時(shí)間內(nèi)就可以快速地取得所購(gòu)商品,對(duì)于任何一個(gè)買(mǎi)家而言,都是比較美妙的事情.

所以一般建議賣(mài)家朋友都通過(guò)FBA發(fā)貨,對(duì)于店鋪成長(zhǎng)與商品銷(xiāo)量的促進(jìn),都是有好處的.但FBA又有一個(gè)問(wèn)題,就是成本費(fèi)用會(huì)增加,物流派送及倉(cāng)儲(chǔ)都會(huì)是成本增加的原因. 而且如果客戶(hù)商品退貨又只支持美國(guó)地址,所以需要有海外倉(cāng)的退貨換標(biāo)服務(wù)進(jìn)行配合,合理處置由于買(mǎi)家的退換貨所帶來(lái)的后續(xù)退回產(chǎn)品重新上架,檢測(cè)等問(wèn)題.

從長(zhǎng)期的FBA物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,我們建議賣(mài)家朋友合理進(jìn)行FBA物流的安排:

1,進(jìn)行合理的淡季錯(cuò)峰鋪貨.亞馬遜的節(jié)日促銷(xiāo)是非常多的,而對(duì)于美國(guó)來(lái)說(shuō),節(jié)日一般都集中在下半年.從7月開(kāi)始,就陸續(xù)進(jìn)入了節(jié)假日的高峰期:7月的國(guó)慶日,9月勞動(dòng)節(jié),10月的哥倫布日,11月的感恩節(jié),黑五大促,12月圣誕節(jié),1月的新年等.可謂是接踵而至,應(yīng)接不暇,所以電商平臺(tái)一般都會(huì)有這些特定的節(jié)假日進(jìn)行打折促銷(xiāo)活動(dòng).對(duì)于賣(mài)家來(lái)說(shuō),任何一次促銷(xiāo)抓住一次機(jī)會(huì),就可以?huà)陦蛞荒甑腻X(qián).而旺季的物流,一般用一個(gè)字來(lái)形容,就是:堵!亞馬遜FBA的頭程是亞馬遜的海外FBA的貨倉(cāng)配送運(yùn)輸,這是亞馬遜的代發(fā)貨業(yè)務(wù)。 所以賣(mài)家就需要提前對(duì)FBA商品,在淡季時(shí)進(jìn)行布局.一般從每年的8月份開(kāi)始,一些亞馬遜大賣(mài)家,就會(huì)開(kāi)始布局下半年的促銷(xiāo)供貨了.

2,旺季補(bǔ)貨需要選擇靠譜渠道.人算不如開(kāi)算,雖然我們提前布局,但如果銷(xiāo)售實(shí)在火爆,庫(kù)存告急,就需要緊急時(shí)行補(bǔ)貨. 不過(guò)旺季時(shí),一般FBA空運(yùn),FBA快遞全都會(huì)爆倉(cāng),本來(lái)7天的時(shí)效,夸張的時(shí)候甚至?xí)涎拥?0天都還派送不到.像什么聯(lián)邦,UPS ,DHL 一樣都是塞得不要不要的. 這時(shí)賣(mài)家除了干瞪眼和干著急外,就真的沒(méi)有別的辦法了嗎?美國(guó)FBA頭程海運(yùn)拼箱運(yùn)費(fèi)主要參考的依據(jù)是總立方數(shù)落在哪個(gè)區(qū)間以及托盤(pán)的高度這兩個(gè)指標(biāo)。   這里有條秘密通道,一般人我不告訴他: 勁航的FBA美國(guó)快船海運(yùn)渠道. 可以做到旺季不塞港,派送及時(shí),物流費(fèi)用還不高.

3,空派的低產(chǎn)品起運(yùn)量是15公斤,而快船一般都是100公斤的產(chǎn)品起運(yùn)量,如果你的貨物不到100公斤,也會(huì)按100公斤計(jì)算的,慢船的產(chǎn)品起運(yùn)量是1個(gè)立方起. 賣(mài)家朋友可以根據(jù)自己的補(bǔ)貨貨量來(lái)決定要怎么操作.

如何解決美國(guó)亞馬遜FBA入倉(cāng)清關(guān)問(wèn)題

一、DHL為什么不接美國(guó)FBA的貨,不接收件人為amazon的貨之前發(fā)美國(guó)FBA的貨基本都是直發(fā)倉(cāng)庫(kù)的,不需要做關(guān)稅預(yù)付、不需要提供收件人,之前大家發(fā)亞馬遜的貨收件人填寫(xiě)amazon都是可以直發(fā)的,也不需要關(guān)稅,所以引起了好多亞馬遜的賣(mài)家對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的興趣,就這樣也"擾亂"了美國(guó)亞馬遜的市場(chǎng),其實(shí)到亞馬遜的貨是有關(guān)稅的,只有在申報(bào)價(jià)值低于200USD的時(shí)候才是免關(guān)稅,所以很多人就抓住了這一點(diǎn),使用低申報(bào)的手法逃避關(guān)稅,一旦被海關(guān)抽查到就會(huì)被扣貨,產(chǎn)生一系列的問(wèn)題:重新提供申報(bào)價(jià)值問(wèn)題,要提供關(guān)稅支付人等問(wèn)題,此時(shí)很多亞馬遜賣(mài)家也為之困惑,也給DHL帶來(lái)了很多不必要的麻煩,所以DHL現(xiàn)在是不接受沒(méi)有代理清關(guān)人的美國(guó)FBA的貨,也就是說(shuō)DHL、UPS、Fedex基本都是不接受收件人為amazon的貨物,到時(shí)產(chǎn)生關(guān)稅沒(méi)人支付,避免不必要的麻煩.

二、是不是亞馬遜入倉(cāng)做了關(guān)稅預(yù)付就一定能入倉(cāng)

是不一定的,因?yàn)槟康牡厍尻P(guān)除了產(chǎn)生關(guān)稅之外,還會(huì)有其他的事宜.例如還要有人去提交清關(guān)資料,進(jìn)口文件等等情況.所以并不是做了關(guān)稅預(yù)付就能入倉(cāng).