輸入、輸出軸向位置的調(diào)整方法  

對(duì)于這樣的調(diào)整的方式，我們可通過(guò)調(diào)節(jié)凸輪兩側(cè)的鎖緊螺母來(lái)進(jìn)行，也有的操作者會(huì)通過(guò)輸入軸兩側(cè)軸承壓蓋來(lái)調(diào)整凸輪分割器的軸向位置。凸輪分割器連接直接和有效的方式就是這兩種，其他方式都是在這兩種上面演變而來(lái)的。而這里我們要介紹的一種調(diào)整的方式方法就是，我們還可以通過(guò)調(diào)節(jié)輸出軸兩端的軸承壓蓋對(duì)凸輪分割器的間隙大小進(jìn)行調(diào)整，或者是通過(guò)調(diào)整后端的鎖緊螺母調(diào)整分割輪的軸向位置。  

1、凸輪分割器要隨時(shí)清理傳動(dòng)系統(tǒng)周圍的雜物、下角料等。以防凸輪分割器阻卡運(yùn)動(dòng)。  

2、凸輪分割器與輸入、輸出軸連接件及傳動(dòng)件要定期檢修。注意凸輪分割器聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪、齒輪及輸出傳動(dòng)體等的松弛，凸輪分割器皮帶、鏈輪的張緊、齒輪的嚙合間隙等應(yīng)保證凸輪分割器正常狀態(tài)。  

凸輪分割器如發(fā)現(xiàn)下述情況，應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)：  

1、凸輪分割器發(fā)生異常振動(dòng)。  

2、凸輪分割器發(fā)生異常聲響。  

3、凸輪分割器在凸輪靜止區(qū)有反向沖擊。  

4、凸輪分割器在對(duì)應(yīng)的間歇次數(shù)中無(wú)分割輸出或在某一位置分割輸出不穩(wěn)定或全無(wú)分割輸出。

凸輪分割器怎么選型呢？很多設(shè)計(jì)工程師朋友在設(shè)計(jì)使用凸輪分割器時(shí)，對(duì)凸輪分割器的原理知道，但是選擇型號(hào)時(shí)總是覺(jué)得不夠用，型號(hào)小了，要選大的，而另外的設(shè)計(jì)工程師則希望選擇型號(hào)小的來(lái)節(jié)約成本。其實(shí)選擇凸輪分割器要選適合自己設(shè)備工況的，型號(hào)選擇大了，則浪費(fèi)成本；反之型號(hào)選小了，則不耐用，壽命短。選擇凸輪分割器常見(jiàn)的是凸緣型凸輪分割器，即DF型。當(dāng)入力軸旋動(dòng)時(shí)，凸輪滾子按照給定的位移曲線旋轉(zhuǎn)出力轉(zhuǎn)塔，而同時(shí)又沿肋的斜面滾動(dòng)。選擇時(shí)需要提供以下參數(shù)：

1、轉(zhuǎn)盤的直徑大小，轉(zhuǎn)盤的厚度多少，轉(zhuǎn)盤的材質(zhì)是什么，也就是要計(jì)算轉(zhuǎn)盤的質(zhì)量、慣性矩。

2、工位數(shù)，每個(gè)工位上的工件和夾具的重量，工件離轉(zhuǎn)盤中心的位置多少；根據(jù)這些參數(shù)計(jì)算他們的質(zhì)量和慣性距。

3、轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)工位的時(shí)間為多少秒，停止在工位時(shí)的加工時(shí)間多少秒。這些參數(shù)要計(jì)算分割器旋轉(zhuǎn)時(shí)的加速度。

4、加工工件要求的精度是多少，便于我們?cè)谏a(chǎn)凸輪分割器時(shí)調(diào)整好精度，在工廠里面帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)24小時(shí)后再出廠。

5、轉(zhuǎn)盤是否受到外力，有外力時(shí)我們一種方案是通過(guò)凸輪分割器來(lái)承擔(dān)；另一種方案當(dāng)外力過(guò)大則需要在轉(zhuǎn)盤下面做支撐來(lái)承擔(dān)，而不由凸輪分割器來(lái)承擔(dān)。

總之，選擇凸輪分割器時(shí)要根據(jù)我們自身工廠的設(shè)計(jì)方案來(lái)選型，而選擇凸輪分割器的型號(hào)則要根據(jù)設(shè)備的具體參數(shù)選型才會(huì)有方案。

　1>凸輪分割器輸入軸轉(zhuǎn)一圈，轉(zhuǎn)盤就轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)工位嗎?那我一秒種運(yùn)動(dòng)一工位，輸入軸一分鐘才 60 轉(zhuǎn)， 電機(jī)轉(zhuǎn)速怎么與之匹配？還是變頻的調(diào)速？會(huì)影響電機(jī)輸出扭距嗎?另請(qǐng)推薦一 下用什么品牌型號(hào)的電機(jī)。

　　2>轉(zhuǎn)盤肯定會(huì)因?yàn)槊總€(gè)工為都有可能出現(xiàn)的異常情況需要暫停等待，或者調(diào)試時(shí)需要手動(dòng) 控制轉(zhuǎn)盤一個(gè)一個(gè)的工位轉(zhuǎn)動(dòng)的話，怎樣控制電機(jī)?用離合器還是剎車電機(jī)?

　　3>如何計(jì)算驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率?那除了考慮回轉(zhuǎn)盤的慣性扭距之外，還要啥考慮別的負(fù)載嗎?

　　4>有必要用扭距控制器嗎?

　　對(duì)于這些問(wèn)題在這里簡(jiǎn)單地解答一下：

　　1、關(guān)于電動(dòng)機(jī)的功率的計(jì)算，是要考慮分割器上的總負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、甚至要算總體的轉(zhuǎn)動(dòng)慣 量以及受力點(diǎn)的力矩和總的效率等等。實(shí)際工作中沒(méi)有那么復(fù)雜。

　　2、輸入軸轉(zhuǎn)一周，凸輪分割器轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)工位的時(shí)間加上一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間。當(dāng)變動(dòng)輸入電機(jī)的轉(zhuǎn)速時(shí)，凸輪分割器的一個(gè)工位的停的時(shí)間也會(huì)改變， 停止時(shí)間與運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比例不會(huì)改變。