電動(dòng)船是用電力推進(jìn)的船舶，電力來自蓄電池或船用發(fā)電機(jī)。一些小型水面艦船或水下艦艇利用柴油機(jī)或汽輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，轉(zhuǎn)動(dòng)推進(jìn)電機(jī)推進(jìn)艦艇。

船舶電力推進(jìn)，有直流推進(jìn)和交流推進(jìn)兩大類。近期海工的發(fā)動(dòng)機(jī)訂單量已經(jīng)超過了商船發(fā)動(dòng)機(jī)訂單量，預(yù)示著海工船舶市場進(jìn)一步加強(qiáng)。望新一年的船舶市場，有指出，受國際金融危機(jī)之后船舶市場結(jié)構(gòu)調(diào)整的持續(xù)影響，雖然新造船市場尚不具備“馬上復(fù)蘇”的條件，造船、航運(yùn)企業(yè)難以實(shí)現(xiàn)“馬上扭虧”的愿景，但是，宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)改善、行業(yè)政策開始起效、船東策略不斷優(yōu)化將使船舶行業(yè)逐漸走出困境，回歸溫和復(fù)蘇的上升周期。

船舶選型、裝卸工藝和設(shè)備選型以及運(yùn)輸組織方案的確定，均將從全局出發(fā)，以提高經(jīng)濟(jì)效益為前提，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證進(jìn)行分析比較，選出適合方案。應(yīng)用系統(tǒng)工程、質(zhì)量管理等方法進(jìn)行科學(xué)管理，用現(xiàn)代化管理手段──電子計(jì)算機(jī)收集、儲存、處理水運(yùn)經(jīng)濟(jì)管理工作中的信息，進(jìn)行水路運(yùn)輸計(jì)劃的綜合平衡和技術(shù)經(jīng)濟(jì)預(yù)測，力求在水路運(yùn)輸生產(chǎn)過程中以很少的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的消耗獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益。

我們都知道船在行駛的時(shí)候會由于燃料的燃燒排放二氧化碳，當(dāng)然電瓶船就不會這樣的顧慮，但是同時(shí)也不會出海航行，能量供給不夠嘛。有沒有想過怎樣精準(zhǔn)的測算出船舶二氧化碳排放量?

使用流量計(jì)來評估直接流入船舶引擎的燃油量。但是這種辦法也是有較大的弊端的，主要體現(xiàn)在要在測試的每一艘船上都要安裝這種載流量計(jì)，增加了船東的成本，同時(shí)船東還要費(fèi)時(shí)費(fèi)力的進(jìn)行校準(zhǔn)儀器。除此之外的維護(hù)保養(yǎng)以及更換的成本都是很高的。但是換一個(gè)角度想想，這中方案比前面的兩種測量值更加的精準(zhǔn)，但是同樣不能保證所有的測量計(jì)都是準(zhǔn)確無誤的，并不是適合安裝在航海的環(huán)境中。還需要進(jìn)一步的進(jìn)行修正。

玻璃鋼船用電瓶箱,游艇救生艇蓄電池玻璃鋼盒主要特點(diǎn)說明：

1.耐久性：玻璃鋼電瓶箱采用玻璃纖維復(fù)合材料制作，具有耐候性能好、防腐，不生銹、不霉?fàn)€，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。

2.維護(hù)成本低：玻璃鋼箱采用進(jìn)口色漿制作，具有色彩鮮艷，防曬性能好，減少后期維護(hù)電瓶箱費(fèi)用。

3.造型美觀：玻璃鋼箱采用內(nèi)外雙模具制作，具有色彩鮮艷，造型美觀等優(yōu)點(diǎn)。改變以往電瓶箱呆板的形象。