飛機(jī)盒，因其展開(kāi)外形酷似飛機(jī)而得名，由于簡(jiǎn)單實(shí)用且價(jià)格低廉而成為各種產(chǎn)品包裝、快遞打包的紙箱。

常見(jiàn)的飛機(jī)盒主要有兩種，一種是插舌位無(wú)掛鉤式，常用于較厚的盒型，盒子整體很松散；另一種是有插舌位有掛鉤式，該飛機(jī)盒成型后，由于掛鉤具有重疊部分，成型后側(cè)面容易形成中間厚兩邊窄的大肚形狀，占據(jù)更多空間且影響美觀。

伴隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的日漸發(fā)展趨勢(shì)，門坎較低，網(wǎng)上開(kāi)店的個(gè)體工商戶和中小企業(yè)也在不斷提升。如何應(yīng)對(duì)貨品在運(yùn)送全過(guò)程中的耗損是必需考慮到的難題。

因而，愈來(lái)愈多的店家會(huì)挑選成本費(fèi)相對(duì)性較低、高性價(jià)比較高的東莞飛機(jī)盒做為配送盒的優(yōu)先選擇。除此之外，因?yàn)樗軌虼蛴〉昝?、詳?xì)地址等信息內(nèi)容，能夠提升顧客的品牌形象，提升顧客黏性。

飛機(jī)盒的常見(jiàn)問(wèn)題：

1、選擇適合自身的材料（現(xiàn)絕大部分選用3層）。

2、飛機(jī)盒歸屬于非精密包裝印刷商品，在包裝印刷全過(guò)程中不可以應(yīng)用繁雜的圖案設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)方案標(biāo)示時(shí)，必須要留意色調(diào)不可以太繁雜。

3、飛機(jī)盒歸屬于重貨，容積也不小，因此運(yùn)輸費(fèi)層面必須要考慮到。

飛機(jī)盒定制需注意的事項(xiàng)主要有：

1、紙箱的長(zhǎng)寬高

一般三層紙箱，紙的厚度在3.5mm左右；五層紙箱在7mm左右，所以要先測(cè)量實(shí)際物品的長(zhǎng)、寬、高，然后再加上紙箱的厚度就是紙箱的外箱尺寸，一般紙箱廠默認(rèn)是外箱尺寸。

2、紙箱的材質(zhì)

根據(jù)物品的輕重，以及成本預(yù)算，合理選擇紙箱的材質(zhì)。普通的紙箱都是由瓦楞紙板制作的，瓦楞紙板材質(zhì)的好壞通常跟每平米的重量有關(guān)，每平米重量越重，質(zhì)量也就越好。

3、紙箱的厚度

紙箱按楞型分類：A、C、B、E、F及其組合，比如：AB楞、BC楞、BBC楞等。A楞的楞高，依次遞減。在紙的克重一樣的情況下，瓦楞的楞高越高，緩沖性能也就越好，硬度會(huì)越差；瓦楞的楞高越矮，紙的緩沖性能也就越差，硬度也就越好。

飛機(jī)盒定制印刷中有一個(gè)不行忽視的問(wèn)題，那就是開(kāi)槽帶掛，切角不潔凈的現(xiàn)象，還有就是把手有裂開(kāi)現(xiàn)象的發(fā)作，像咱們常見(jiàn)的開(kāi)槽不潔凈，有掛邊是飛機(jī)盒定制印刷中經(jīng)常呈現(xiàn)的現(xiàn)象，這與紙板材質(zhì)有關(guān)；現(xiàn)有技術(shù)中的飛機(jī)盒，通常會(huì)出現(xiàn)以下幾個(gè)問(wèn)題：1)消費(fèi)者攜帶時(shí)需要在盒外套一個(gè)袋子方便攜帶。另一方面與設(shè)備的磨損也有關(guān)，像處理這個(gè)問(wèn)題可選用提高切槽深度，減少上刀與下刀的空隙，切不行能盲目換刀，再一個(gè)關(guān)于把手有裂開(kāi)，一般內(nèi)切式不會(huì)呈現(xiàn)面紙裂開(kāi)，但關(guān)于外切把手，因面紙直接受力，所以咱們?cè)谟∷⒅幸欢ㄗ龅筋A(yù)壓，緩沖一下，面紙直接受力（在不影響質(zhì)量和強(qiáng)度的狀況下）。