活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動時，同時控制了排氣口和轉(zhuǎn)氣口等配氣孔的開閉。活塞在氣缸內(nèi)來回運(yùn)動時，由于受到曲臂長度的限制，有兩個極限位置?；钊苓_(dá)到的高位置，即距曲軸旋轉(zhuǎn)中心遠(yuǎn)的位置，叫做上止點；低的位置，叫做下止點。選擇活塞桿需要著重關(guān)注的幾個方面一點，硬度這點非常重要的，其中以工藝與材料有關(guān)，為保證有合格的硬度，活塞桿在加工和選材的過程中有不同的種類，有需要可以查看不同材料的硬度和鍍、滾壓、熱處理等工藝?；钊麖纳现裹c移動到下止點（或從下止點移動到上止點）所經(jīng)過的路程，也就是上止點至下止點之間的距離，叫做活塞行程（沖程）。當(dāng)活塞在上止點時，由活塞頂面、反活塞的下表面和氣缸周圍側(cè)壁所包含的容積，叫做燃燒室容積。活塞在下止點時，由活塞、反活塞和氣缸壁所包含的容積，叫做氣缸全容積。上止點與下止點之間的氣缸容積，即活塞在一個行程內(nèi)所經(jīng)過的容積，叫做氣缸工作容積。

活塞桿液壓系統(tǒng)的維護(hù)方法與措施

挑選合適的液壓油，液壓油在液壓體系中起著傳遞壓力、光滑、冷卻、密封的效果，液壓油挑選不恰當(dāng)是液壓體系早期毛病和耐久性降低的首要原因。應(yīng)按隨機(jī)《運(yùn)用說明書》中規(guī)則的商標(biāo)挑選液壓油，特殊情況需求運(yùn)用代用油時，應(yīng)力求其功能與原商標(biāo)功能一樣。因此，若是想要有效地解決活塞桿出油的問題，就需要根據(jù)以上的原因進(jìn)行檢查。不一樣商標(biāo)的液壓油不能混合運(yùn)用，以防液壓油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)、功能發(fā)生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是蛻變油，不能運(yùn)用空氣濾芯。

衛(wèi)生的液壓油是液壓體系的生命。液壓體系中有許多精細(xì)偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)侵略將形成精細(xì)偶件拉傷、發(fā)卡、油道阻塞等，危及液壓體系的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。一般提升企業(yè)能力有多種途徑包括：引進(jìn)設(shè)備、增加或吸收人才、進(jìn)行形象建設(shè)等等。通常固體雜質(zhì)侵略液壓體系的方法有：液壓油不潔；加油東西不潔；加油和修理、保護(hù)不小心；液壓元件脫屑等。能夠從以下幾個方面避免固體雜質(zhì)侵略體系：

液壓油有必要過濾加注，加油東西應(yīng)牢靠衛(wèi)生。不能為了進(jìn)步加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應(yīng)運(yùn)用潔凈的手套和工作服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。

材料選擇與加工方式對活塞桿的作用

首先鍍硬鉻，電鍍時在現(xiàn)在來講是一種較為普遍的應(yīng)用技術(shù)，在活塞桿中應(yīng)用鍍硬鉻目的之一也是非常重要的一個是為了提高抗腐蝕能力，當(dāng)然其他的抗磨等另說。

再說熱處理，淬火、調(diào)質(zhì)是一種熱處理，基本上活塞桿的加工之后都對其進(jìn)行淬火、調(diào)質(zhì)出來。目的與作用主要是提高綜合力學(xué)性能。滿足硬度、工作強(qiáng)度的要求。

當(dāng)然還有滾壓處理，滾壓屬于一種加工方式，這種工藝方式可以改善活塞桿很多方面的問題。

1、封閉表面微小裂紋的，提高表面抗腐蝕能力、疲勞強(qiáng)度；

2、減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，提高了表面的耐磨性；

3、滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。