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發(fā)布時(shí)間:2021-04-14 07:23  

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義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享物流專線標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作體系

準(zhǔn)確報(bào)價(jià)

接單的前提是準(zhǔn)確報(bào)價(jià),在詢問(wèn)清楚貨物的流向、名稱、噸位、方量、裝卸地址后,準(zhǔn)確報(bào)價(jià)是關(guān)鍵。特別是一些貨代客戶,一般都要首先詢價(jià),如果報(bào)價(jià)過(guò)高,則會(huì)信息流失;而報(bào)價(jià)過(guò)低會(huì)造成公司虧本。所以合理的價(jià)位與準(zhǔn)確報(bào)價(jià)是獲取新客戶的關(guān)鍵,一般報(bào)價(jià)原則是與市場(chǎng)價(jià)格持平。如果是你當(dāng)天所缺乏的貨物類型,    則要適當(dāng)?shù)姆诺蛢r(jià)格。如重貨多,則泡貨可適當(dāng)?shù)谋阋?;如泡貨多,則重貨也可適當(dāng)?shù)谋阋?。價(jià)格要靈活掌握,隨機(jī)應(yīng)變。然后把貨轉(zhuǎn)運(yùn)至某一總站(也就是公司的總部),然后卸車,再由總站分裝到目的網(wǎng)點(diǎn),也就是偏不城市圈外的一些城市網(wǎng)點(diǎn)。

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零擔(dān)物流,一般的是以快消費(fèi)品為主的,一般的是為滿足客戶需求,基本上是衣食住行方面的都有,而且代收貨款少到幾十元。多到上萬(wàn)元。百分之八十零擔(dān)物流的利潤(rùn)主要靠是以收代收貨款的費(fèi)用,也就是一定的利率為主的。

有的是根據(jù)代收貨款的金額固定的。如果說(shuō)哪里的資金流動(dòng)蕞大,一般的零擔(dān)物流的算是很大的。因?yàn)樗麄兊拇嬖诨静皇且钥看者\(yùn)費(fèi)為主生存的,主要的經(jīng)濟(jì)來(lái)源和利潤(rùn)來(lái)源于代收貨款。


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生產(chǎn)物流。

生產(chǎn)物流系統(tǒng)包括廠址選擇、土地、設(shè)備、資金、信息、產(chǎn)品等要素,其運(yùn)作主要內(nèi)容有:原材料、外協(xié)件的采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存;向車間送料、搬運(yùn);半成品的流轉(zhuǎn)、檢驗(yàn);成品的下線操作及成品入庫(kù)與終消費(fèi)送達(dá)。

生產(chǎn)物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的主要內(nèi)容包括:原材料、外協(xié)件品種與數(shù)量的供應(yīng)保障程度、車間之間及內(nèi)部各工作地之間物流運(yùn)作的便捷性設(shè)計(jì)、生產(chǎn)均衡性的保障以及經(jīng)營(yíng)費(fèi)用及信息集成管理技術(shù)等。

生產(chǎn)物流系統(tǒng)的要素構(gòu)成主要有:交貨時(shí)間、交貨頻度、交貨數(shù)量、訂貨量、截止時(shí)間、訂貨至交貨的時(shí)間等,形成生產(chǎn)物流系統(tǒng)要使這些要素的組成與運(yùn)作合理化。



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為構(gòu)筑蕞好的物流系統(tǒng),所應(yīng)具有的的系統(tǒng)思考(總體思考)的能力。

為使物流適應(yīng)已經(jīng)或?qū)⒁兓沫h(huán)境,包括物流在內(nèi)的全體人員必須有從戰(zhàn)略高度考慮問(wèn)題的素養(yǎng)。

鑒于信息技術(shù)在物流中的核心地位,從事物流管理的人員應(yīng)具備構(gòu)筑信息系統(tǒng)的能力。

物流工作人員主要是和“物”打交道,很容易見物不見人。但處理“物”的是人,應(yīng)該具有尊重人的精神。