在使用立式數(shù)控車床，我們平時(shí)也要注意對(duì)數(shù)控立車的維護(hù)，與保養(yǎng)，這樣立車使用時(shí)間會(huì)很長(zhǎng)，還不影響加工生產(chǎn)的效率。

數(shù)控立式車床晶閘管在整流狀態(tài)下缺相和在逆變狀態(tài)下缺相結(jié)果是不同的。但如果是在停車降速時(shí)，即在逆變的情況下，同樣也是觸發(fā)電位較高的晶閘管導(dǎo)通，并使前一個(gè)晶閘管承受反壓而關(guān)斷，這時(shí)的晶閘管在關(guān)斷時(shí)有很長(zhǎng)一段時(shí)間處于正向阻斷狀態(tài)。日本立車商家

數(shù)控立車的操作及與其它車床的區(qū)別 普通車床、數(shù)控車床、立式車床這三者之間，到底有哪些區(qū)別呢？

數(shù)控立車主傳動(dòng)采用交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，兩檔變速，高速旋轉(zhuǎn)工件均進(jìn)行靜、動(dòng)平衡，傳動(dòng)齒輪采用5級(jí)精度，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)、噪音低、高轉(zhuǎn)速下可平穩(wěn)運(yùn)行。

普通車床，它適合批量較小，且精度要求不高的生產(chǎn)，雖然投資比較低，但是對(duì)操作人員的技能要求是比較高的。 數(shù)控車床的主要特點(diǎn)是加工質(zhì)量好，精度穩(wěn)定且比較高，所以適合高精度、大批量且形狀復(fù)雜的零件生產(chǎn)，但有時(shí)也可以進(jìn)行小批量生產(chǎn)。 立式車床主要是用來(lái)生產(chǎn)大型及重型工件。

在使用立式數(shù)控車床，我們平時(shí)也要注意對(duì)數(shù)控立車的維護(hù)，與保養(yǎng)，這樣立車使用時(shí)間會(huì)很長(zhǎng)，還不影響加工生產(chǎn)的效率。數(shù)控立車主傳動(dòng)采用交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，高速旋轉(zhuǎn)工件均進(jìn)行靜、動(dòng)平衡，傳動(dòng)齒輪采用5級(jí)精度，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)、噪音低、高轉(zhuǎn)速下可平穩(wěn)運(yùn)行。 數(shù)適合高精度、大批量且形狀復(fù)雜的零件生產(chǎn)，但有時(shí)也可以進(jìn)行小批量生產(chǎn)。 立式車床主要是用來(lái)生產(chǎn)大型及重型工件。

　為了使數(shù)控立車高速切削刀具有足夠的使用壽命和低的切削力，應(yīng)根據(jù)不同的工件材料選擇佳的刀具幾何角度。與普通切削相比，高速切削刀具前角一般要小一些甚至是負(fù)前角，后角要稍大一點(diǎn)，且常采用修圓或倒角刀尖來(lái)增大刀前角，以防止刀尖處的熱磨損。由于進(jìn)行高速切削的旋轉(zhuǎn)刀具要在很高的轉(zhuǎn)速下工作，離心力問(wèn)題非常突出，故要求其刀體結(jié)構(gòu)和刀片夾緊結(jié)構(gòu)應(yīng)十分可靠，同時(shí)需要在動(dòng)平衡儀上經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的動(dòng)平衡，能進(jìn)一步安裝在機(jī)床上與主軸組件一起進(jìn)行動(dòng)平衡。