十八世紀(jì)30年代，為了適應(yīng)鐘表、自行車(chē)、縫紉機(jī)等零件淬硬后加工，英國(guó)、德國(guó)分別研制出使用天然磨料砂輪磨床。這些磨床當(dāng)時(shí)現(xiàn)成機(jī)床如車(chē)床、刨床等上面加裝磨頭改制而成，它們結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，剛度低，磨削時(shí)易產(chǎn)生振動(dòng)，要求操作工人要有很高技藝才能磨出精密工件。磨床利用磨具對(duì)工件表面進(jìn)行磨削加工機(jī)床。大多數(shù)磨床使用高速旋轉(zhuǎn)砂輪進(jìn)行磨削加工，少數(shù)使用油石、砂帶等其他磨具游離磨料進(jìn)行加工，如珩磨機(jī)、超精加工機(jī)床、砂帶磨床、研磨機(jī)拋光機(jī)等。


磨床能加工硬度較高材料，如淬硬鋼、硬質(zhì)合金等；也能加工脆性材料，如玻璃、花崗石。磨床能作表面粗糙度很小磨削，也能進(jìn)行率磨削，如強(qiáng)力磨削等。1876年巴黎博覽會(huì)展出美國(guó)布朗-夏普公司制造外圓磨床，具有現(xiàn)代磨床基本特征機(jī)械。它工件頭架尾座安裝往復(fù)移動(dòng)工作臺(tái)上，箱形床身提高了機(jī)床剛度，并帶有內(nèi)圓磨削附件。1883年，這家公司制成磨頭裝立柱上、工作臺(tái)作往復(fù)移動(dòng)平面磨床。


主機(jī)由床身，車(chē)頭，車(chē)尾，磨頭，傳動(dòng)吸塵裝置等部件構(gòu)成。車(chē)頭，磨頭可轉(zhuǎn)角度、用于修磨頂針及皮輥倒角用夾具，動(dòng)平衡架，皮輥檢測(cè)器三部件由客戶定購(gòu)。外圓磨床主要用來(lái)磨削外圓柱面和圓錐面，基本的磨削方法有兩種：縱磨法和切入磨法?？v磨時(shí)（見(jiàn)圖a），砂輪旋轉(zhuǎn)作主運(yùn)動(dòng)（nt），進(jìn)給運(yùn)動(dòng)有：工件旋轉(zhuǎn)作圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng)（nω），工件沿其軸線往復(fù)移動(dòng)作縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)（fα），在工件每一縱向行程或往復(fù)行程終了時(shí)，砂輪周期地作一次橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)（fr），全部余量在多次往復(fù)行程中逐步磨去。切入磨時(shí)（見(jiàn)圖b），工件只作圓周進(jìn)給（nω），而無(wú)縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，砂輪則連續(xù)地作橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)（fr），直到磨去全部余量達(dá)到所要求的尺寸為止。在某些外圓磨床上，還可用砂輪端面磨削工件的臺(tái)階面（見(jiàn)圖c）。磨削時(shí)工件轉(zhuǎn)動(dòng)（nω），并沿共軸線緩慢移動(dòng)（fα），以完成進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

外圓磨床的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)分析：

1、 砂輪主軸軸承采用錐形成型油楔動(dòng)承、砂輪主軸在低速是仍具有高的軸承剛度。

2、 砂輪架導(dǎo)軌采用交叉滾柱剛導(dǎo)軌，半自動(dòng)進(jìn)給機(jī)構(gòu)采用回轉(zhuǎn)式油缸實(shí)現(xiàn)。

3、 尾架軸系具有無(wú)間隙剛度的特點(diǎn)，電器箱，液壓箱冷卻箱與機(jī)床分離。

4、 富有磨削指示儀及冷卻液過(guò)濾器。

5、 頭架速度才有那個(gè)交流變頻無(wú)級(jí)調(diào)速。

6、 電氣采用可編程序控制器（plc），具有自診斷功能、維修十分方便。

7、 可選配自動(dòng)測(cè)量?jī)x。