固化劑：美國貝賽爾土壤固化劑

路面結(jié)構(gòu)：375px貝賽爾固化土基層，半年后加鋪50px瀝青。

結(jié)果：五年后測試路面彎沉平均值為32.8，且路面狀況良好。

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土壤固化劑節(jié)能環(huán)保，降低成本

降低筑路成本

固化土取代了大量的傳統(tǒng)路面基層材料，而原料土分布廣泛可就地取材且價格低廉價，從而大大降低了筑路成本。與傳統(tǒng)的路面基層相比同比降低成本20％-40％。

可以就地取材，而不需增加昂貴的換土費用。沒有大量的運輸材料，從而節(jié)約大量的運輸和人工成本。

節(jié)能降耗 有利環(huán)保

目前，因?qū)Νh(huán)境造成不可逆的破壞，傳統(tǒng)筑路材料如石料、河沙等被嚴(yán)格限制開采，天然筑路材料日趨短缺，筑路成本逐年提高，加劇了工程投資不足與成本不斷上升的矛盾。施工工藝簡單：土壤固化劑滲透性好，與土的和易性好，使土易于壓實，便于施工。土壤固化劑無毒、無害、無污染，對周邊農(nóng)田水利設(shè)施及環(huán)境沒有影響?？捎行Ы鉀Q傳統(tǒng)筑路材料污染問題；以廣泛分布且廉價的自然土壤為基本材料，替代傳統(tǒng)的筑路材料，從而降低筑路成本，經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)環(huán)境效益特別明顯。

土壤固化劑的優(yōu)勢

1.兼容。土壤的分析、實驗是固化劑在應(yīng)用中的繁雜前期，實驗配比時間長，耽誤工期影響施工，易孚森土壤固化劑無論是粘土還是沙土、含高鹽量還是有機質(zhì)的土壤均能兼容，處理效果十分顯著，是傳統(tǒng)材料不能比的。

2.遠(yuǎn)超國標(biāo)。易孚森土壤固化劑經(jīng)過無數(shù)次試驗和施工檢測證明無側(cè)限抗壓強度、干密度、彎沉等各項指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國家標(biāo)準(zhǔn)。

3.高斥水性。攻克了“防水、防翻漿”這一固化劑真正的核心技術(shù)，這是大多數(shù)固化劑無法逾越的瓶頸，從而有效解決了基層因水浸泡下沉開裂的問題

4.節(jié)約工期。的固化劑使原來的施工周期輕輕松松縮短到3-7天。有條件的地方碾壓完畢即可正常通車。

5.節(jié)約成本。節(jié)約大量外來路料的材料費、運雜費和施工、維護(hù)勞力費，可降低綜合成本40-50%。

土壤固化劑的性能

提高抗壓強度：土壤固化劑可提高土壤的密實度，被壓實后，其抗壓強度較同量傳統(tǒng)材料相比可提高40-200%以上，可將工地現(xiàn)場的任何土壤處理成堅實耐久的柔性路基，從而使路面具有的承載能力。

提高水穩(wěn)定性：由于其特有的作用機理，降低土壤由于濕度改變而引起的膨脹與收縮。使土壤由親水性變?yōu)槌馑?，因此它對土壤的固化是持久性的，我們對室?nèi)試驗試件及試驗路取芯試件進(jìn)行了180d和1年的浸水觀測，無散解現(xiàn)象，且強度損失較小，由此說明，經(jīng)土壤固化劑處理過的固化土具有較好的水穩(wěn)定性。經(jīng)壓實、養(yǎng)護(hù)后其抗壓強度較同量傳統(tǒng)材料相比可提高1-3倍以上，不但能就地把土壤處理成堅實的路基，同時還可添加其它無機廢渣材料以提升協(xié)同效應(yīng)，不但能大幅提高抗壓強度，同時還能增強其它無機廢棄物的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)化。