箱式物流輸送系統(tǒng)的投建適宜在新建或改擴建醫(yī)院中投入使用，系統(tǒng)在不同樓層間實現(xiàn)物資輸送是通過類似電梯的垂直分揀設(shè)備，因此需要在醫(yī)院建設(shè)中考慮井道的預(yù)留。

    另外，箱式物流輸送系統(tǒng)水平輸送設(shè)備的布置有落地安裝和吊裝兩種形式，設(shè)備布放需要占用一定的空間。箱式物流輸送系統(tǒng)作為新型醫(yī)院物資輸送系統(tǒng)，可以解決大型醫(yī)院的大量物資輸送任務(wù)，但也需要占用一定的醫(yī)院空間資源。并且設(shè)備站點布放要根據(jù)醫(yī)院建筑布局確定，部分偏遠、零星物流站點的站點設(shè)置問題需要考慮其經(jīng)濟性。由于橡膠板壓力不均勻，造成輸送帶兩邊運行阻力不一致，引起輸送帶跑偏，這種情況的處理相對較容易，重新調(diào)整兩側(cè)橡膠板壓力即可。因此，箱式物流輸送系統(tǒng)需要根據(jù)醫(yī)院建筑布局情況來實際確定具體站點布置問題及設(shè)備布放位置。

物流輸送機主動式與被動式的區(qū)別

    顧名思義，主動式輸送機是依靠電機，可以自己為上面的物體提供動力的；而被動式輸送機，是沒有電機的，無法為其上面的物體提供動力。具體細分如下：

主動式輸送機的介紹：

   主動式輥筒輸送機：就是在很多小輥筒中，選取若干幾個小輥筒，并在其中安裝上驅(qū)動裝置，這些驅(qū)動裝置可以驅(qū)動這些小輥筒順時針運轉(zhuǎn)，也可以逆時針運轉(zhuǎn)。一般來說，在一套輸送機系統(tǒng)中，主動式輥筒輸送機必須要有，否則系統(tǒng)就沒有了初始動力，從而無法正常運作。一套輸送系統(tǒng)的起初始前端部分，必須要有主動式輸送機！隨人網(wǎng)購量的逐漸加大，一些物流公司都開始了使用自動化物流輸送設(shè)備，組成分揀線，來以此完成多物品的分揀和輸送。

   主動式皮帶輸送機：在皮帶輸送機的兩端，安裝一個電機驅(qū)動裝置，從而驅(qū)動其按照順時針或逆時針轉(zhuǎn)動，而且一般來說，旋轉(zhuǎn)方向定下來后，后續(xù)就不再改動。

被動式輸送機的介紹：

   被動式輥筒輸送機，就是不安裝驅(qū)動裝置，依靠重物的慣性，順著物體運動路徑向前滑動。一般在一套輸送機系統(tǒng)的后面，會使用到被動式的輸送機，因為要讓物體減速，從而方便出貨搬運人員進行裝車或裝箱操作。

   被動式皮帶輸送機，不安裝電機，一般也是用于整條輸送線的尾端，讓其上方貨物自然減速，方便出貨人員搬運裝車。相比于輥筒而言，皮帶質(zhì)量輕，更加靈活，甚至可以伸直車廂內(nèi)部，方便卸貨。

輸送機在物流系統(tǒng)設(shè)計中扮演的角色

    很多人之所不重視輸送機，主要還是因為輸送機本身運作起來，并不怎么酷炫。其實，輸送機在物流系統(tǒng)中，是扮演者承上啟下的角色的，對于物流上游而言，輸送機會和自動化立體倉庫做對接；對于物流下游而言，輸送機會和出貨車輛做對接。

   那么有人會說說，既然是物流系統(tǒng)的承上啟下，那么AGV也可以？即使是采用多種材料制成的鏈條，鏈條在設(shè)計與制造時要求達到整體與部件性能的和諧和合理。這個確實如此，AGV也能承上啟下，但是要分行業(yè)類型，比如，在制造業(yè)中，就多用AGV，來做物料流轉(zhuǎn)，因為AGV動線比較柔性，萬一物料流向發(fā)生改變或者異位，可以很靈活調(diào)整，但是，速度和效率不及輸送線快；電商倉庫，快遞分撥中心，大多數(shù)就是用的輸送線，前年秋天，我去調(diào)研?？低暤纳a(chǎn)車間，雖是制造業(yè)，但他們出貨超級頻繁，所以，他們的物流末梢，也就是出貨部分，就是用的輸送線，然后迅速根據(jù)訂單地址，分撥至停車位點，然后裝車發(fā)貨。