汽車起重機維修檢查及解決方法  　　

(1)若吊臂不能回縮，應先查油箱內的油量，當各個機構全部進入工作狀態(tài)，同時伸縮缸全伸時，世界工廠網(wǎng)小編提醒若油量不足將影響液壓泵工作，使伸臂不能回縮，這時可使變幅缸回縮一下即可。  　　

(2)至誠吊配建議出現(xiàn)種故障時，應先檢查上車工作油壓，不加大油門操縱伸縮手柄，觀察油壓表，若油壓上升，說明伸縮缸平衡閥阻尼孔堵塞，須拆下清洗并消除阻尼孔內的堵塞物;若油壓不上升，但在加大油門時油壓卻能達到工作要求，則可確定是液壓泵出了故障。

汽車起重機維修時忌汽缸間隙測量不準  　　

在測量汽缸間隙時，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量。鋁合金活塞的結構特點是上小下大，為一錐體，且裙部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。測量時，規(guī)定以橢圓長軸方向的間隙為準，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測量比較方便、準確，而且在往復運動中，活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側向壓力的作用而磨損較大，所以，測量汽缸間隙時，應在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。

汽車起重機與全地面起重機是適用范圍廣、作業(yè)適應性強的流動式起重機，屬于臂架形起重機中無軌運行的起重設備。其中汽車起重機是起重作業(yè)部分安裝在通用或汽車底盤上且具有載重汽車的行駛性能的流動式起重機，其主要特點是行駛速度快、機動靈活。全地面起重機使用te制的全地面底盤，兼具高速和越野的特征，全地面底盤主要特征是采用油氣懸掛、行駛舒適性好、在崎嶇地面行駛時可實現(xiàn)多橋軸荷均勻承載，從而可作為超大噸位起重機的底盤，并具有多軸專項技術，可實現(xiàn)小半徑轉彎、斜向行走的功能。

箱體內溫升不得超過70℃，且jue對溫度不高于80℃；軸承溫升不應超過40℃，其jue對值不應超過80℃。