廣州峰磊——柴油批發(fā)供應

上周（10月12日-10月16日），全國92#汽i油平均批發(fā)價格為5569元/噸，較9月25日當周（因國慶假期影響，9月28日-10月9日無周度批發(fā)均價發(fā)布）下跌56元/噸；柴油（含低凝點）平均批發(fā)價格為5047元/噸，較9月25日當周下跌60元/噸。汽、柴油總體價格水平環(huán)比下跌。柴油批發(fā)供應

從下一周期來看，供需方面，預計行業(yè)煉廠開工負荷將窄幅震蕩；隨著氣溫持續(xù)下行，部分地區(qū)未來或有大范圍陰雨天氣，汽i油需求或將回落，而由于戶外工程、基建進入趕工階段，柴油需求有望回升。原i油方面，國際能源署新月報顯示，全球石油需求已經(jīng)恢復到去年同期的94%，但受疫情可能再度襲來等因素影響，油價上升空間或有限。9月OPEC 減產(chǎn)執(zhí)行情況良好，不過市場供需關系仍處于緩慢改善階段。整體來看，預計國際油價將呈震蕩偏強走勢。柴油批發(fā)供應

從石油看，環(huán)烷i基石油感受性好是，正中間基石油其次，石臘基石油實際效果爛。

從制作工藝看FCC柴油及其碳分子篩脫臘、尿素溶液脫臘、臨氫降凝柴油實際效果好是，加氫裂化、熱裂化柴油實際效果其次，而直餾柴油感受性較弱。

從調油秘方看，一般多組分配制的柴油，含汽i油餾分占比很大的柴油實際效果不錯。

從柴油餾分看，餾分越寬，感受性越好。

現(xiàn)階段應用較多的低溫流動性改進劑主要是丁二烯-醋酸乙i烯酯聚合物等。柴油批發(fā)供應

柴油保色劑

柴油從生產(chǎn)制造到耗費的全部全過程自始至終存有空氣氧化安定性難題。危害柴油空氣氧化安定性的關鍵成分為環(huán)i己醇和硫含量、氮、氧化學物質，柴油空氣氧化安定性差一般主要表現(xiàn)為色調變深、發(fā)黑，有沉定轉化成。

直餾柴油若酸值過高，易空氣氧化掉色；焦化廠柴油和加氫裂化柴油因其環(huán)i己醇成分高，非常容易空氣氧化掉色、生膠；柴油硫含量化學物質成分過高或者殘余堿氮化合物也會生膠掉色。柴油批發(fā)供應

廣州峰磊——柴油批發(fā)供應

提升 柴油空氣氧化安定性的有加氫精制、強酸強堿特i制、有機溶i劑抽提、吸咐法和加上抗i氧化劑等。

一些柴油原材料歷經(jīng)強酸強堿特i制或白土精制后，色調依然會變深，這是由于成品油中未被特i制掉的不飽和烴類或旋光性非烴化學物質空氣氧化生膠，導致成品油色調加重。加上保色劑可合理避免成品油色調再次變深，且成品油特i制后馬上添加實際效果更強。柴油批發(fā)供應