印刷廢氣概述

　　印刷行業(yè)在印刷、烘干、清洗等生產(chǎn)工藝過(guò)程產(chǎn)生有機(jī)廢氣，主要是由于印刷油墨的使用產(chǎn)生的，特別是印品干燥過(guò)程中，占油墨總量70%～80%的有機(jī)的溶劑的揮發(fā)產(chǎn)生大量有機(jī)廢氣。印刷產(chǎn)生廢氣主要成分為本、甲本、二甲本、丙銅、丁銅、脂類、醚類等有機(jī)廢氣，這些廢氣不僅對(duì)工作人員身體健康造成影響，同時(shí)也對(duì)周圍環(huán)境造成大氣污染。因此必須對(duì)印刷廢氣進(jìn)行凈化處理，實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放標(biāo)準(zhǔn)要求。PH值會(huì)對(duì)吸附質(zhì)在水中存在的狀態(tài)及溶解度等產(chǎn)生影響，從而影響吸附效果。

　4.對(duì)反應(yīng)釜應(yīng)盡可能采用密閉式，避免有空氣進(jìn)入反應(yīng)釜和廢氣管道，降低高濃度廢氣中氧氣含量。

　　5.對(duì)各車間內(nèi)產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行分析，存在禁忌物質(zhì)的廢氣應(yīng)分開(kāi)處理。

　　6.當(dāng)廢氣管道內(nèi)可能沉積危險(xiǎn)物質(zhì)，如活性碳、疊氮化合物等時(shí)應(yīng)考慮對(duì)廢氣管道進(jìn)行定期清洗。

　　7.在廢氣管道設(shè)計(jì)、安裝時(shí)須應(yīng)考慮有一定的斜度，方便積液的排除，避免積液積聚過(guò)多而導(dǎo)致廢氣管變形和殘留的混合物過(guò)多引起二次暴炸，對(duì)廢氣總管內(nèi)的積液進(jìn)行定時(shí)排液。

　隨著汽車工業(yè)快速發(fā)展，汽車生產(chǎn)制造及售后維修過(guò)程中涉及噴漆烤漆等勢(shì)必帶來(lái)一系列環(huán)境污染問(wèn)題。在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，對(duì)環(huán)境保護(hù)也應(yīng)足夠重視，近年來(lái)全國(guó)各地汽車4S店噴漆烤漆房成為環(huán)境污染來(lái)源之一。汽車4S店在汽車維修噴漆產(chǎn)生的廢氣對(duì)工人及周邊環(huán)境造成一定影響。為了滿足國(guó)家與地方日趨嚴(yán)格的環(huán)保要求，應(yīng)及時(shí)徹底對(duì)此類廢氣進(jìn)行必要治理，使廢氣排放總量和排放濃度達(dá)到當(dāng)?shù)卣鄳?yīng)的環(huán)保要求。光催化劑是光催化過(guò)程的關(guān)鍵部分，其活性的高低嚴(yán)重影響光催化效果。

活性炭吸附箱風(fēng)量計(jì)算

　　活性炭吸附箱過(guò)濾風(fēng)速在《吸附法工業(yè)有機(jī)廢氣治理工程技術(shù)規(guī)范》(HJ2026—2013)中，可以查到固定床吸附，采用顆粒狀吸附劑氣體流速宜低于0.6m/s，采用纖維狀吸附劑氣體流速宜低于0.15m/s，采用蜂窩狀吸附劑氣體流速宜低于1.2m/s，過(guò)濾面積即可根據(jù)處理風(fēng)量和過(guò)濾風(fēng)速計(jì)算得出。設(shè)備和管道有可靠接地，法蘭連接的風(fēng)管采取跨接，避免靜電集聚引起可燃?xì)怏w燃燒、暴炸。而活性炭吸附箱風(fēng)量計(jì)算公式：Q（處理風(fēng)量）=L（活性炭箱長(zhǎng)度）×W（活性炭箱寬度）×V（氣體流速）×3600.