一般情況下，鈑金折彎方式主要有兩種，分別是自由折彎和壓低者按。自由折彎主要是指通過(guò)科學(xué)合理的控制折彎?rùn)C(jī)上下模之間的距離，將鈑金零件折彎成所要求的萬(wàn)都；壓低折彎主要是指將折彎?rùn)C(jī)的模壓到低的位置，從而將鈑金折彎加工表明進(jìn)行充分的壓實(shí)，終將鈑金折彎加工折彎成的彎曲程度。

通過(guò)相應(yīng)的剪切、沖切合、焊接、拼接等步驟對(duì)鈑金進(jìn)行加工。鈑金的制造過(guò)程中加工工藝以及設(shè)備的加工精密程度，對(duì)于后鈑金是否合格以及滿足超精密設(shè)計(jì)要求起著決定性的作用。

攻絲即加工螺紋孔，使用的工具是絲錐。手動(dòng)攻絲是將絲錐安裝在絲錐扳杠上完成。機(jī)動(dòng)攻絲是將絲錐安裝在鉆床(或車床)上完成。絲錐一般由高速鋼制作而成。

套絲即加工外螺紋，使用的工具是板牙。手動(dòng)套絲是將板牙安裝在板牙架上完成。機(jī)動(dòng)套絲是將板牙安裝在鉆床(或車床)上完成。板牙一般由高速鋼制作而成。

鈑金折彎加工也叫做金屬板材加工。比如我們一般的鈑金加工產(chǎn)品，生活中都會(huì)用到：鐵桶、煙囪、通風(fēng)管道還有漏斗等等。因?yàn)殁k金就是金屬薄板，鈑金折彎加工的工藝品又有很多，所以它的加工工序也有很多，剪切，折彎，沖裁，壓型，翻邊，拼接，焊接，成型還有很多很多。其中成型鈑金加工成品中有汽車外殼就是，鈑金加工特點(diǎn)就是同一個(gè)零部件上面的薄厚度都是一樣的。

大型鈑金折彎加工廠家交貨期要按時(shí)。做折彎模型主要是以便報(bào)名參加展覽會(huì)，假如鈑金加工廠沒(méi)在展覽會(huì)剛開(kāi)始以前將折彎模型做出去，顧客就浪費(fèi)了此次的出展的機(jī)遇，并且出展的花費(fèi)也虧掉。假如將會(huì)得話，能提早幾日做出去更強(qiáng)，那樣顧客才有充裕的時(shí)間來(lái)觀察折彎模型，便于能作出調(diào)節(jié)。

鈑金折彎加工其界定簡(jiǎn)易而言，就是說(shuō)用加工設(shè)備對(duì)鋼件的尺寸或特性開(kāi)展更改，進(jìn)而得到要想的規(guī)格或特性的這一全過(guò)程，一般分成冷拉和熱處理這二種。冷拉是在常溫狀態(tài)開(kāi)展的，而且不容易造成鋼件的有機(jī)化學(xué)或物相轉(zhuǎn)變?？墒菬崽幚?，則是在高過(guò)或小于常溫下下開(kāi)展，并且會(huì)造成鋼件的有機(jī)化學(xué)或物相轉(zhuǎn)變。