隨著科技的日新月異的快速發(fā)展，傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的管理模式也發(fā)較大變化，現(xiàn)在各地的停車(chē)場(chǎng)陸續(xù)采用智能技術(shù)來(lái)提升管理效率，下面來(lái)說(shuō)說(shuō)現(xiàn)代智能停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)都有哪些特點(diǎn)。

      一、支持集中管控，有效提高監(jiān)管力度

      監(jiān)控中心通過(guò)聯(lián)網(wǎng)及時(shí)同步停車(chē)場(chǎng)中各種設(shè)備的運(yùn)行情況和狀態(tài)，可以有效預(yù)防或者解決設(shè)備故障，還能及時(shí)同步各種車(chē)輛進(jìn)出數(shù)據(jù)、收費(fèi)數(shù)據(jù)，大大方便了車(chē)輛監(jiān)管和有效的進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，通過(guò)停車(chē)場(chǎng)出入口處的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，還能實(shí)時(shí)傳遞出入口的視頻數(shù)據(jù)，及時(shí)的監(jiān)控外面的異常事件。

      二、車(chē)牌識(shí)別的成功率高，識(shí)別速度快時(shí)間短

      車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中采用的識(shí)別算法可以成功率高于99%，能夠適應(yīng)多種惡劣環(huán)境，支持國(guó)內(nèi)各種類(lèi)型的車(chē)牌，還能結(jié)合自助取卡或吞卡設(shè)備實(shí)現(xiàn)完全的車(chē)輛識(shí)別。

      三、支持多種支付模式，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的快速通行

      智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的收費(fèi)可以通過(guò)微信或支付寶支付停車(chē)費(fèi)，支持儲(chǔ)值應(yīng)用模式，停車(chē)系統(tǒng)能夠自動(dòng)扣費(fèi)，避免每次進(jìn)行支付，有效改善客戶使用體驗(yàn)，支持自助繳費(fèi)終端，能夠識(shí)別多種面額的和，并且可以自助打印。

近年來(lái)，隨著智能停車(chē)行業(yè)的發(fā)展和成熟，停車(chē)收費(fèi)和出入口管理已逐步實(shí)現(xiàn)了以機(jī)器代替人力，并且市場(chǎng)上出現(xiàn)了大量基于車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的停車(chē)管理解決方案。然而，在快速的市場(chǎng)推廣過(guò)程中，車(chē)牌識(shí)別方案的弊端不斷被揭示：安全性差，識(shí)別率低，容易受氣候和光照變化的影響.在停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域使用的ETC技術(shù)可以很好地解決車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的不足，并且在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，安全解決，管理和操作方面具有更大的優(yōu)勢(shì)。與手動(dòng)收費(fèi)相比，不僅具有明顯的優(yōu)勢(shì)，而且與基于車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的停車(chē)解決方案相比，ETC停車(chē)也更勝一籌。

作為中國(guó)高速公路上的電子收費(fèi)技術(shù)，ETC使用的是近距離微波通信技術(shù)，該技術(shù)受環(huán)境影響較小，不行車(chē)牌識(shí)別技術(shù)遇到雨雪天氣時(shí)其識(shí)別率會(huì)受到影響。另外，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，ETC技術(shù)已經(jīng)形成了成熟的國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和關(guān)鍵體系，經(jīng)營(yíng)單位都是強(qiáng)大的國(guó)有企業(yè)，用戶的預(yù)存資金和結(jié)算具有安全保障。而且，隨著ETC在全國(guó)范圍內(nèi)的聯(lián)網(wǎng)和普及，只要安裝了ETC標(biāo)簽，車(chē)主就可以輕松地高速行駛，到達(dá)停車(chē)場(chǎng)，無(wú)感覺(jué)通過(guò)并自動(dòng)付款。

與車(chē)牌識(shí)別停車(chē)方案的單一識(shí)別功能相比，ETC停車(chē)可以同時(shí)具有自動(dòng)識(shí)別和電子交通支付的兩個(gè)基本功能。貧困，低效率，高運(yùn)營(yíng)成本和信息孤島等不足無(wú)疑是新一代智能停車(chē)場(chǎng)的發(fā)展方向。

ETC車(chē)輛出入管理系統(tǒng)以ETC不停車(chē)技術(shù)為核心，通過(guò)車(chē)載電子標(biāo)簽(OBU)與安裝在路側(cè)上的微波天線(RSU)進(jìn)行無(wú)線微波信息交換，無(wú)需停車(chē)即可完成車(chē)輛的識(shí)別以及車(chē)輛的進(jìn)出管理。系統(tǒng)采用的5.8GHz ETC不停車(chē)讀卡技術(shù)，具有通信距離長(zhǎng)、車(chē)輛識(shí)別率高、通信速率快、背景噪聲小、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)，并且具有高安全性，是新一代車(chē)輛出入管理系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。