注意事項：當有電氣設備拿去維護時，任何暴露在原地的設備都應該沒有安全隱患，確保機械和電氣的安全。此時塔機處于非監(jiān)控狀態(tài)，原則上塔機不能進行任何作業(yè)。未按照規(guī)定在塔機非保護狀態(tài)下操作塔機引起的安全事故，監(jiān)控廠家及服務公司不承擔任何連帶責任。請電氣專業(yè)工程人員進行維護操作，嚴禁將線頭或金屬物留在零件內(nèi)部，否則有發(fā)生火災的危險。

為提高塔機安全監(jiān)控管理水平、強化各監(jiān)管主體的監(jiān)管力度，借助計算機技術、自動控制技術、遠程通訊技術、傳感檢測技術開發(fā)以網(wǎng)絡為平臺、以計算機遠程監(jiān)管為工具的塔機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)。通過遠程監(jiān)控可以避免操作人員的違規(guī)操作，降低因不正當操作所造成的一系列事故。因此，利用塔機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)能夠提供更安全更人性化的現(xiàn)代管理環(huán)境。

“信道號”與“ID編號”必須完全相同多臺塔機方可通信，如果兩個塔機群距離較近（＜1.6公里）為了防止通信錯亂，兩個塔機群的ID號不能相同；“波特率”：默認38400bps,一般不需設置，當38400bps匹配不上時需將波特率降低測試。區(qū)域設置，不可將塔機設置在區(qū)域內(nèi)部?吊裝區(qū)域:? 設置方式見駕駛員功能菜單，如果駕駛員菜單下已設置“吊裝區(qū)域”此處不需再設。?