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車牌識(shí)別系統(tǒng)公司-性價(jià)比出眾

發(fā)布時(shí)間:2020-10-06 13:52  

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車牌識(shí)別系統(tǒng)的特點(diǎn)

支持集中管控,有效提高監(jiān)管力度。而車牌識(shí)別系統(tǒng)因?yàn)椴捎昧烁冗M(jìn)的技術(shù),可以在車輛進(jìn)入感應(yīng)區(qū),自動(dòng)識(shí)別到車輛的具體信息,通過這些信息系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷車輛是否符合通行條件,在出入口處自動(dòng)升降道閘實(shí)現(xiàn)不停車通過,而停車費(fèi)用則通過自動(dòng)繳費(fèi)機(jī)快速支付。監(jiān)控中心通過聯(lián)網(wǎng)及時(shí)同步停車場(chǎng)中各種設(shè)備的運(yùn)行情況和狀態(tài),可以有效預(yù)防或者解決設(shè)備故障,還能及時(shí)同步各種車輛進(jìn)出數(shù)據(jù)、收費(fèi)數(shù)據(jù),大大方便了車輛監(jiān)管和有效的進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,通過停車場(chǎng)出入口處的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī),還能實(shí)時(shí)傳遞出入口的視頻數(shù)據(jù),及時(shí)的監(jiān)控外面的異常事件。






車牌識(shí)別的成功率高,識(shí)別速度快時(shí)間短。車牌識(shí)別系統(tǒng)中采用的識(shí)別算法可以成功率高于99%,能夠適應(yīng)多種惡劣環(huán)境,支持國(guó)內(nèi)各種類型的車牌,還能結(jié)合自助取卡或吞卡設(shè)備實(shí)現(xiàn)完全的車輛識(shí)別。

支持語音和視頻通訊,不需要值守人員。智能停車場(chǎng)系統(tǒng)還能通過IP通訊技術(shù),監(jiān)控中心可以與車主實(shí)時(shí)的語音和視頻通訊,及時(shí)解決各種異常問題,結(jié)合以上集中管控、車牌識(shí)別、自動(dòng)繳費(fèi)和IP通訊技術(shù),實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的無人值守。






車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)的組成

一套完整的出入口車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)大致分為前端子系統(tǒng)、中端傳輸子系統(tǒng)、后端管理子系統(tǒng)三大部分。因?yàn)榕R時(shí)車的停車距離往往離發(fā)卡機(jī)比較遠(yuǎn),這是人們害怕撞到發(fā)卡機(jī)和道閘的下意識(shí)正常反映。其中前端子系統(tǒng)主要由線圈檢測(cè)器、出入口抓拍攝像機(jī)、電動(dòng)擋車器、出入口控制終端、LED信息顯示屏等組成;中端子系統(tǒng)基于TCP/IP以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,由各類交換機(jī)及光纖收發(fā)器組成;后端子系統(tǒng)以自助繳費(fèi)機(jī)和中心管理平臺(tái)等組成。








 車牌識(shí)別(LPR)系統(tǒng)是以圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ)的智能識(shí)別系統(tǒng),通過攝像機(jī)所拍攝道路上行駛的車輛圖像進(jìn)行車牌號(hào)碼的識(shí)別。車牌識(shí)別就是依次實(shí)現(xiàn)汽車圖像的車牌定位、車牌字符分割、車牌字符識(shí)別算法的過程。因此,避免識(shí)別環(huán)境的復(fù)雜程度以及通過輔助手段減緩車速等都可有效提高車牌識(shí)別率。應(yīng)用于停車場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi),也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示,實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提。