我們小時候會看到，農(nóng)村在建造一些較矮的木結(jié)構(gòu)房屋時，都會將土夯實，然后在上面放一圈條石，這種條狀基礎(chǔ)，是為了讓地基能夠承受得起整個房屋的重量。

但隨著樓房越修越高，以及使用了越來越重的鋼筋混凝土材料，在地面搭建條狀基礎(chǔ)肯定就不能夠承受得了整個建筑的重量。

這就需要在地基深處打樁作為基礎(chǔ)，通常情況下地下基礎(chǔ)樁有兩種，一種是較淺的基礎(chǔ)，直接挖土后用水泥鋼筋澆筑而成。

（3）柱的高度控制：立柱的頂面是否平順，決定了護(hù)欄板頂面的平順，立柱高度是影響防撞護(hù)欄線形的因素。在的防撞護(hù)欄施工中，我們都是假設(shè)路緣石按設(shè)計標(biāo)高，按照施工圖紙，立柱頂面標(biāo)高高出路緣石70cm，打入根立柱時，當(dāng)打入到立柱頂面至路緣石頂面70cm時，在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記錄下樁錘的位置，以后每打一根立柱，當(dāng)樁錘下落到記下的位置時就說明立柱已經(jīng)打到位了。

16、打樁機(jī)帶錘行走時，應(yīng)將樁錘放至位。行走時，驅(qū)動輪應(yīng)在尾部位置，并應(yīng)有專人指揮。

17、在斜坡上行走時，應(yīng)將打樁機(jī)置于斜坡的上方，斜坡的坡度不得大于5°。在斜坡上不得回轉(zhuǎn)。

18、作業(yè)后，應(yīng)將樁錘放在已打入地下的樁頭或地面墊板上，將操縱桿置于停機(jī)位置，起落架升至比樁錘高lm的位置，鎖住安全限位裝置，并應(yīng)使全部制動生效。

16、當(dāng)上活塞下落而柴油錘未燃爆時，上活塞可發(fā)生短時間的超伏，此時起落架不得落下，應(yīng)防撞擊碰塊。      

17、打樁過程中，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)拉好曲臂上的控制繩；在意外情況下，可使用控制繩緊急停錘。    

18、當(dāng)上活塞與啟動鉤脫離后，應(yīng)將起落架繼續(xù)提起，宜使它與上汽缸達(dá)到或超過2m距離。  

19、作業(yè)中，應(yīng)重點觀察上活塞的潤滑油是否從油孔中泄出。當(dāng)下汽缸為自動加油泵潤滑時，應(yīng)經(jīng)常打開油管頭，檢查有無油噴出；當(dāng)無自動加油泵時，應(yīng)每隔15min向下活塞潤滑點注入潤滑油。當(dāng)一根樁打進(jìn)時間超過15min時，則應(yīng)在打完后立即加注潤滑油。