流量Q：風(fēng)扇每單位時(shí)間輸送的流體量，以公共體積流量表示，單位為m3/s或m3/h，與風(fēng)扇的結(jié)構(gòu)，尺寸和速度有關(guān)；

　　壓頭p：風(fēng)扇提供給單位體積流量的有效能量，單位為pa；

　　效率η：在風(fēng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行中，由于各種能量損失，

　　實(shí)際（有效）揚(yáng)程和流量都低于理論值，而輸入功率高于理論值。反映能量損失大小的參數(shù)稱為效率。效率與風(fēng)扇類型，尺寸，加工精度，氣體流量和性能等因素有關(guān)。一般來說，小風(fēng)扇的效率為50％至70％，而大風(fēng)扇的效率高達(dá)90％。

　　軸功率N和有效功率Ne：軸功率是電機(jī)輸入風(fēng)扇軸的功率單位是W或kW。離心式風(fēng)扇的有效功率是指每單位時(shí)間氣體從葉輪獲得的能量，并且存在Ne=Qp，N=Ne /η=Qp /η。

　　速度n：風(fēng)扇和風(fēng)扇葉輪之間的每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)為“r/min”。

　　五，風(fēng)扇的使用和操作

　　1.啟動(dòng)風(fēng)扇前的準(zhǔn)備工作

　　1）關(guān)閉調(diào)節(jié)風(fēng)門，關(guān)閉風(fēng)扇的進(jìn)出風(fēng)門；

　　2）手動(dòng)起動(dòng)，檢查風(fēng)扇各部分之間的間隙，轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪和外殼，看是否有摩擦；

　　3）聯(lián)軸器，滑輪保護(hù)護(hù)板安裝到位；

　　4）軸承箱的油位是否滿足運(yùn)行中的潤滑油水平；

　　5）對于帶水冷軸承的風(fēng)機(jī)，檢查冷卻水管的供水是否良好；

　　6）電氣確定風(fēng)扇轉(zhuǎn)向，檢查漏水，漏油，異響，異味等現(xiàn)象。

　　2，風(fēng)扇的啟動(dòng)

　　1）啟動(dòng)風(fēng)扇（注意操作是否穩(wěn)定）；

　　2）風(fēng)扇啟動(dòng)后，逐漸打開風(fēng)門，直到實(shí)際生產(chǎn)需要風(fēng)量；打開大阻尼器時(shí)要注意電機(jī)的運(yùn)行電流，防止風(fēng)扇門因過度打開阻尼器而過載；

　　3）啟動(dòng)后，應(yīng)測試風(fēng)扇的軸承溫度。軸承的溫升不應(yīng)超過現(xiàn)場環(huán)境溫度的40°C；

　　3，運(yùn)行期間檢查風(fēng)扇

　　1）風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無噪音或摩擦；

　　2）檢查地腳螺栓是否松動(dòng)；

　　3）檢測軸承的溫度和潤滑；

　　4）軸承潤滑油的潤滑油是否暢通，進(jìn)出管之間是否存在溫差；

　　5）軸承箱是否有漏油現(xiàn)象；

　　6）軸承箱和軸承是否有異常噪音，旋轉(zhuǎn)是否穩(wěn)定；

　　7）檢查當(dāng)前操作是否穩(wěn)定；

　　4，緊急停車

　　1）發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇有嚴(yán)重的噪音；

　　2）葉輪和殼體有摩擦；

　　3）套管的振動(dòng)突然增加；

　　4）軸承溫度繼續(xù)升溫并超過允許的溫升范圍；

　　5）電流的突然增加在2分鐘內(nèi)沒有恢復(fù)；

　　6）軸承箱嚴(yán)重漏油；

　　7）冷卻水中斷超過半小時(shí)。

　　5，風(fēng)扇停止

　　1）減輕負(fù)載后停止風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)；2）關(guān)閉冷卻水的入口和出口閥門；

　　3）如果輸送熱空氣，在加熱器停止并且風(fēng)扇空氣溫度降低到40度后停止風(fēng)扇。

　　離心式風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠，礦山，隧道，冷卻塔，車輛，船舶和建筑物的通風(fēng)，除塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐的通風(fēng)和進(jìn)氣；空調(diào)設(shè)備和家用電器的冷卻和冷卻通風(fēng)；干燥和選擇谷物；風(fēng)洞源和氣墊船的膨脹和推進(jìn)。

　　離心式風(fēng)扇的工作原理與渦輪壓縮機(jī)的工作原理基本相同。但是，由于氣體流速低，壓力變化不大。通常，不必考慮氣體比容的變化，即氣體被視為不可壓縮流體。

　　離心式風(fēng)扇可分為兩種類型：右手和左手。從電機(jī)側(cè)面開始，葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，稱為右旋風(fēng)扇。它逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，稱為左撇子。

進(jìn)口葉片調(diào)節(jié) 進(jìn)口葉片調(diào)節(jié)，是通過調(diào)節(jié)葉片，使吸入葉輪的氣流方向變化，改變風(fēng)機(jī)的性能曲線。風(fēng)機(jī)進(jìn)口氣流的正旋繞調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)進(jìn)口導(dǎo)葉角度為零度時(shí)性能曲線以下的全部工況;而進(jìn)口氣流的負(fù)旋繞調(diào)節(jié)，可提高風(fēng)機(jī)的壓力和流量，但調(diào)節(jié)范圍有一定的限度。由于進(jìn)口葉片調(diào)節(jié)具有較寬的調(diào)節(jié)范圍和較高的經(jīng)濟(jì)性，并可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)，因此，為風(fēng)機(jī)所廣泛使用。啟動(dòng)高速時(shí)，必須在風(fēng)扇靜止后重新啟動(dòng)，以防止高速反轉(zhuǎn)，導(dǎo)致開關(guān)跳閘，電機(jī)損壞。

風(fēng)機(jī)隨轉(zhuǎn)速的增加，離心力也隨著增加，當(dāng)離心力增加到一定程度，終于引起了葉片、主軸等的明顯的彈性形變，從而引起了偏心量的增加，偏心干擾力也明顯增大；閔，更合適，但在軸承缺貨的情況下，為了產(chǎn)生一個(gè)增加軸承工作間隙的運(yùn)行操作，即在軸承座和上蓋之間留下間隙，但這樣連接螺栓很容易松動(dòng)，可能會(huì)磨損外圈。由于葉片、主軸等產(chǎn)生明顯的彈性形變，葉片與氣流的作用力也產(chǎn)生了改變，即氣動(dòng)干擾力也產(chǎn)生了改變。當(dāng)運(yùn)行狀態(tài)穩(wěn)定后，干擾力處于穩(wěn)定，又可以進(jìn)行動(dòng)平衡。這時(shí)的平衡，是對彈性形變引起的干擾力進(jìn)行平衡。

　　風(fēng)機(jī)的對中與不對中，一般認(rèn)為符合安裝要求的為對中。但我們可以進(jìn)一步的擴(kuò)展:風(fēng)機(jī)的振動(dòng)是空間力系綜合作用的結(jié)果，也可以簡化為“質(zhì)量-彈簧系”的振動(dòng)，這種振動(dòng)產(chǎn)生的形變，在彈性形變范圍內(nèi)的,我們都可以稱之為對中，反之為不對中。