?城市綜合管廊系統(tǒng)現狀

城市綜合管廊監(jiān)控與報警系統(tǒng)，由于依靠環(huán)境與設備監(jiān)控、安全防范、通信、預警與報警子、智能巡檢及管控一體化信息平臺等多個不同功能的系統(tǒng)，或者由于產品提供來自不同的廠商，在數據交換中沒有一個統(tǒng)一的標準，因此造成接口眾多、訪問性差，容易形成一個個的“信息孤島”：

（1）傳統(tǒng)監(jiān)控采用人工管理模式，運營管理成本高，管理水平與管理質量也無法得到有力保障：

（2）政府多頭管理、分散操作易產生各種問題；

（3）解決緊急事故發(fā)生時易相互推諉、扯皮；

（4）市政設施管理的運維監(jiān)測監(jiān)控能力、應急調度指揮能力、綜合業(yè)務能力很難提高；

（5）管廊監(jiān)控視頻、監(jiān)控數據類別不一，各系統(tǒng)間信息孤島導致相關部門決策困難。

?綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)設計原則

根據用戶現狀和需求分析，綜合管廊監(jiān)控與報警系統(tǒng)平臺依據以下原則設計：

（1）可靠性

系統(tǒng)應確保管廊數據獲取、融合、傳輸等過程的可靠性。其中，感知數據是管廊各項應用的基礎和判別依據，可靠的數據獲取、融合和傳輸是保證管廊功能正常運行的基礎。

（2）可擴展性

系統(tǒng)應能夠動態(tài)調節(jié)，為不同網絡應用提供可擴展性，包括網絡拓撲結構可擴展、服務內容可擴展等。

網絡的靈活拓展為滿足不同時期開發(fā)的管廊之線的接入，留有設計空間和標準化的接口方式；服務內容可擴展為滿足服務方不同需求，為后期可能接入的遠程抄表、路燈智能管理等系統(tǒng)留有開放性的網絡接口。

（3）開放性和易維護性

系統(tǒng)的軟、硬件采用模塊化、組態(tài)化設計，可以方便地進行容量的擴充和功能的維護升級。同時，系統(tǒng)建設基于Web、C/S結構，軟件設置開放性網絡接口，可實現將監(jiān)測信息上傳至監(jiān)控中心和各級主管部門、單位。

（4）安全性

綜合管廊監(jiān)控與報警系統(tǒng)的安全標準要特別保護用戶的信息隱私，為各政府部門、單位提供不同安全級別的網絡應用。

鋼波紋管涵4、波紋管涵接頭的方法：波紋管涵接頭處要外包0.3米長得大號波紋管涵，并且兩端頭要對半擰緊，基地不得留有空位。為保證基地不留空位，應在兩接頭端處做好記號，做好后要膠帶包裹嚴密。以防漏漿。5、波紋管涵方位定位要精準，尤其是挨近接頭的部位，波紋管涵定位鋼筋間隔為0.5米，不得短少。6、焊接鋼筋挨近波紋管涵時，要采用方法保護波紋管涵不得被，如不到灼傷，灼傷處要用膠帶包裹嚴密。7、考慮到頂板波紋管涵數量逐步削減，但凡與波紋管涵沖突的不見都要逃避波紋管涵。8、澆筑砼時，制止對著波紋管涵斜放，拌和棒制止與波紋管涵觸碰，制止兩個拌和棒夾著一根波紋管涵拌和。從通信的角度看，一個控制算法已經與一個執(zhí)行器無本質區(qū)別，這樣，系統(tǒng)在組態(tài)、高度、維護、擴充，以及更改和完善上就具有很大的靈活性。特別是腹板拌和時，制止拌和棒在同一個當地長時間拌和，拌和時間不得超越20秒。9、拆模時，留意保護端頭處外漏的波紋管涵。