頂管技術(shù)是一項(xiàng)用于市政施工的非開(kāi)挖掘進(jìn)式管道鋪設(shè)施工技術(shù)。優(yōu)點(diǎn)在于不影響周?chē)h(huán)境或者影響較小，施工場(chǎng)地小，噪音小。而且能夠深入地下作業(yè)，這是開(kāi)挖埋管無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。但是頂管技術(shù)也有缺點(diǎn)，施工時(shí)間較長(zhǎng)，工程造價(jià)高等。目前世界上的頂管技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段，各種各樣的頂管方式方法出現(xiàn)。但是，萬(wàn)變不離其宗，頂管施工技術(shù)的原理都是一樣的。一般都是垂直地面做工作井，然后用高壓液壓千斤頂，將水泥或者鋼制管道頂入地下，各種技術(shù)的差別就在于運(yùn)輸管道內(nèi)挖掘出來(lái)的泥土，石頭等渣的方法，有人工的，有水抽式的，先進(jìn)的還有遙控的。

?水泥管頂管施工土壓平衡工方法

水泥管頂管施工土壓平衡工方法內(nèi)容如下：

1、利用土壓平衡工可對(duì)鋼承口頂管斷面進(jìn)行全斷面切削，保持土壓平衡，對(duì)周?chē)馏w擾動(dòng)?。?

2、在同等截面積下，矩形隧道比圓形隧道可更有效地利用空間，減少地下掘進(jìn)土方。用于人行、車(chē)輛等的地下通道不需再進(jìn)行地面鋪平工序，不僅省時(shí)而且可降低工程造價(jià)百分之20左右；

3、不影響原有的各類(lèi)地下管線，不影響道路交通、水運(yùn)以及地面的各類(lèi)建筑。施工時(shí)無(wú)噪音、無(wú)環(huán)境污染；

4、通過(guò)可編邏輯程序控制器及各類(lèi)傳感器等隨時(shí)監(jiān)測(cè)施工狀況，確定施工參數(shù)，使整個(gè)施工過(guò)程處于受控狀態(tài)，從而有效控制矩形隧道頂進(jìn)軸線、轉(zhuǎn)角偏差及地面沉降。

我國(guó)頂管工程的設(shè)計(jì)與施工搞了很多，頂管管徑之大，頂進(jìn)長(zhǎng)度之長(zhǎng)均具世界領(lǐng)xian水平。如上海市某水廠過(guò)江頂管工程：鋼管，管道直徑φ3.0m，單項(xiàng)一次頂進(jìn)長(zhǎng)度1120m，居世界第yi。上海市奉賢開(kāi)發(fā)區(qū)污水排海頂管工程：鋼筋混凝土管，管徑1.6m，一次頂進(jìn)長(zhǎng)度1511m，創(chuàng)頂管單向一次頂進(jìn)長(zhǎng)度世界首位。北京某排污水下管工程，穿越京包鐵路，干管管線為雙排聲3.0m鋼筋混凝土管，兩管間凈距7.0m，頂管頂進(jìn)長(zhǎng)度大于70m。這些頂管工程(含隧道法施工)，工程規(guī)模較大，技術(shù)難度較高，在同行業(yè)中水平領(lǐng)xian。在給排水工程、煤氣熱力工程、電信電纜工程采用頂管施工的也很多，應(yīng)用較普遍。