不同類(lèi)型的貨物運(yùn)輸在托運(yùn)前該做什么

(1)物流公司的人員在搬運(yùn)貨物時(shí)，必須事先說(shuō)明貨物的類(lèi)別和搬運(yùn)人員。具體來(lái)說(shuō)，移動(dòng)中的物品應(yīng)該指出哪些物品屬于日常必需品，哪些比較貴，哪些比較容易損壞。此項(xiàng)工程的目的是在搬運(yùn)過(guò)程中對(duì)搬運(yùn)工加以區(qū)別對(duì)待，以避免意外損壞。

(2)對(duì)于寄售家具，如衣柜、食品柜和其他柜式抽屜，在包裝前，所有的物品都要進(jìn)行清洗，然后用透明膠帶密封，以防在處理時(shí)抽屜脫落。緊急情況下，也有利于運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行。

對(duì)臺(tái)式電腦、微波爐、洗碗機(jī)、液晶電視等家用電器的物流托運(yùn)，在包裝前，應(yīng)先整理好相關(guān)線(xiàn)路，并事先切斷電源。接下來(lái)的半小時(shí)內(nèi)不動(dòng)了。在包裝時(shí)，請(qǐng)將產(chǎn)品裝入包裝箱。別留下太多搖晃的空間。如有條件，可加一些泡沫塑料固定。

國(guó)際貨運(yùn)代理的納稅方式

貨運(yùn)代理業(yè)的營(yíng)業(yè)稅按照稅法上的規(guī)定，其計(jì)稅依據(jù)確實(shí)是所取得手續(xù)費(fèi)收入。一般來(lái)說(shuō)，代理單位應(yīng)就取得的代理收入開(kāi)具給被代理者，這樣，就可以直接按照收入申報(bào)納稅了。但在實(shí)際中，代理單位為了收回自己代理過(guò)程中支出的費(fèi)用，將這部分費(fèi)用支出一并在中收取，對(duì)此，目前稅收上沒(méi)有考慮這部分支出的扣除問(wèn)題，也就是說(shuō)，稅法規(guī)定不能扣除包括運(yùn)費(fèi)，報(bào)關(guān)費(fèi)，商檢費(fèi)等，還是要按全額征稅。

　　對(duì)此問(wèn)題的處理我覺(jué)得可以這樣考慮：

　　1、將一些可以直接開(kāi)給被代理單位的費(fèi)用如運(yùn)費(fèi)，報(bào)關(guān)費(fèi)，商檢費(fèi)等，要求開(kāi)具被代理單位的名稱(chēng)，代理人先墊付，后再轉(zhuǎn)給被代理單位，只就代理費(fèi)等其他收入開(kāi)票。這樣就可以減少部分計(jì)稅依據(jù)。

　　2、與當(dāng)?shù)刂鞴芏悇?wù)部門(mén)聯(lián)系報(bào)告，要求按差額征稅。有的稅務(wù)部門(mén)可能會(huì)從實(shí)際出發(fā)，幫助納稅人解決問(wèn)題。同時(shí)也會(huì)引起稅務(wù)部門(mén)的重視，也許下次會(huì)重新制定合理的稅收政策。

實(shí)行配送制有益于物流運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展

配送在物流中的作用總體而言。實(shí)行配送制有益于物流運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，配送的作用具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1、實(shí)行配送有益于物流運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)合理化。配送以的庫(kù)存代替社會(huì)上的零散庫(kù)存，改變相關(guān)企業(yè)家家戶(hù)戶(hù)設(shè)倉(cāng)庫(kù)及物流的分散狀態(tài)，從而滿(mǎn)足社會(huì)化大生產(chǎn)的發(fā)展需要，終使經(jīng)濟(jì)得以高質(zhì)量、快速的發(fā)展。2、配送有利于合理配置資源。3、配送有利于開(kāi)發(fā)和應(yīng)用新技術(shù)，從而促進(jìn)物流領(lǐng)域科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步。4、實(shí)現(xiàn)配送可降低物流成本，可以促進(jìn)生產(chǎn)的快速發(fā)展。

中國(guó)的物流市場(chǎng)呈現(xiàn)著激烈競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)，由于這一市場(chǎng)進(jìn)入的門(mén)檻較低，發(fā)展前景較好，許多個(gè)人或是企業(yè)都紛紛進(jìn)入了這個(gè)市場(chǎng)之中，導(dǎo)致市場(chǎng)難以調(diào)節(jié)每一個(gè)市場(chǎng)元素，讓市場(chǎng)走向統(tǒng)一化與標(biāo)準(zhǔn)化。因此，傳統(tǒng)的物流計(jì)費(fèi)難以避免核算過(guò)程中的錯(cuò)誤率，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（一）、計(jì)算繁雜，難以顧全物流的每一個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于同一家物流公司來(lái)說(shuō)，其物流過(guò)程中的環(huán)節(jié)過(guò)多，很難將每一個(gè)環(huán)節(jié)都計(jì)算在內(nèi)。而對(duì)于不同的物流公司，他們又有不同的物流方式。因此，在計(jì)算時(shí)需要有不同的考慮。傳統(tǒng)情況下還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一化的計(jì)算方式提供給物流市場(chǎng)中的每一個(gè)公司進(jìn)行統(tǒng)一核算，所以總會(huì)有計(jì)算不準(zhǔn)確的情況發(fā)生。（二）、靜態(tài)計(jì)算難以進(jìn)行動(dòng)態(tài)情形的計(jì)算物流環(huán)節(jié)的運(yùn)行是一個(gè)在不斷改變的運(yùn)行狀態(tài)，每一時(shí)間、每一空間的物流運(yùn)行都不可能有相同的可能，而傳統(tǒng)的計(jì)算方式僅僅是一種靜態(tài)的計(jì)算方式，不能考慮到物流環(huán)節(jié)中的每一個(gè)可變因素，不能達(dá)到動(dòng)態(tài)計(jì)算的效果。