津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司是專業(yè)從事各種風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)制造廠家。企業(yè)擁有工程技術(shù)人員、先進(jìn)的加工設(shè)備、制作工藝及完善的檢測(cè)手段和管理體系，技術(shù)力量雄厚產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

隧道機(jī)械通風(fēng)所需風(fēng)量，應(yīng)根據(jù)列車通過(guò)隧道后，在允許通風(fēng)時(shí)間內(nèi)，將隧道內(nèi)的有害氣體濃度降低到容許值計(jì)算，并且應(yīng)該考慮到列車之間活塞作用。羅茨鼓風(fēng)機(jī)在污水曝氣中經(jīng)常使用到，污水曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中可能出現(xiàn)曝氣不足的情況，主要的原因有以下幾點(diǎn)：1、選型錯(cuò)誤如果選型出現(xiàn)了錯(cuò)誤，風(fēng)量、壓力不足，無(wú)法實(shí)現(xiàn)曝氣是正?，F(xiàn)象，比如我們需要壓力為44。有害氣體的容許濃度，在采用蒸汽機(jī)車牽引時(shí)，以不大于30毫克/立方米計(jì)算。在采用內(nèi)燃機(jī)牽引時(shí)，目前可以不大于2毫克/立方米計(jì)算。對(duì)于高原地帶的隧道，應(yīng)考慮有害氣體對(duì)人體的敏感作用。隧道通風(fēng)允許時(shí)間，一般應(yīng)以本次列車出洞后至下次列車進(jìn)洞前之間隔時(shí)間計(jì)算，但不得多于15分鐘。

高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種常用的鼓風(fēng)機(jī),我國(guó)高壓鼓風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵冶煉、火力發(fā)電、新型干法水泥、石油化工、污水處理、余熱回收、煤氣回收及等領(lǐng)域。1、羅茨鼓風(fēng)機(jī)換齒輪油順序：先清除掉齒輪油后，再注入新齒輪油：?jiǎn)?dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)月后，三個(gè)月后更換第二次，長(zhǎng)期運(yùn)行每半年全部更換一次。兩個(gè)互不接觸的轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作同速反向運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)氣流由一側(cè)移動(dòng)至另一側(cè)。高速氣流移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時(shí)，因有較高壓力的氣體回流，這時(shí)工作容積中的壓力突然升高，并將氣體輸送外出。高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積，在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過(guò)程中從吸氣口帶走氣體，當(dāng)兩轉(zhuǎn)子依次交替工作。通過(guò)加大功率、強(qiáng)化轉(zhuǎn)子組、增大體積、提高轉(zhuǎn)速、調(diào)整葉輪間隙的方法使得氣腔內(nèi)部空氣壓縮加大，壓力升高。

 高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝和維護(hù)：

1、安裝地點(diǎn)，須安裝于室內(nèi)不受風(fēng)雨侵?jǐn)_之處。

2、環(huán)境溫度，通常應(yīng)在40℃以下℃。

3、相對(duì)濕度，80%以下以下。

4、輸送介質(zhì)中若中若含有酸、堿等腐蝕性氣體，需要進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)，以避免發(fā)生危險(xiǎn)。

5、塵埃防護(hù)，有大量塵埃，粉立體或纖維等場(chǎng)所應(yīng)加裝過(guò)濾器，并定期清理附在濾網(wǎng)及風(fēng)機(jī)內(nèi)部塵埃。

6、通風(fēng)散熱，選擇在通風(fēng)良好的場(chǎng)所使用，不可在空間小的密閉室或密閉箱中使用。

7、置放空間，為方便例行維護(hù)、修理方便，避免安裝過(guò)于狹小之地。

8、避免振動(dòng)，安裝在無(wú)振動(dòng)場(chǎng)所；如場(chǎng)所振動(dòng)不可避免，應(yīng)當(dāng)采取減震措施。

導(dǎo)致電流過(guò)高的原因有哪些?

在運(yùn)用回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)的過(guò)程中，常常會(huì)發(fā)現(xiàn)因?yàn)樵O(shè)備的電流過(guò)高，然后產(chǎn)生一系列的問(wèn)題。設(shè)備的電流一旦過(guò)高，就會(huì)形成電機(jī)超載，然后影響咱們的正常作業(yè)。那么導(dǎo)致電流過(guò)高的原因有哪些呢？ 　　管道阻塞因?yàn)轱L(fēng)機(jī)出風(fēng)口不曉暢，風(fēng)排不出去，壓力上升，一旦電機(jī)形成超壓超載，然后引發(fā)設(shè)備電流表升高。多孔吸聲材料的吸聲機(jī)理是：材料內(nèi)部有無(wú)數(shù)細(xì)小的相互貫通的孔洞，當(dāng)聲波入射到這些材料的表面，進(jìn)而入射到這些細(xì)小的孔隙內(nèi)時(shí)，要引起孔隙內(nèi)的空氣運(yùn)動(dòng)，緊靠孔壁和纖維表面的空氣，因摩擦和粘滯運(yùn)動(dòng)阻力而不易運(yùn)動(dòng)，使聲能轉(zhuǎn)化為熱能而消耗掉。誤操作電流超載也或許是在操作過(guò)程中呈現(xiàn)問(wèn)題，比方裝置逆止閥時(shí)裝反、閘閥未悉數(shù)翻開(kāi)就運(yùn)轉(zhuǎn)，這類操作，嚴(yán)重的話會(huì)燒壞電機(jī)。 　　所以我們?cè)诓僮鲿r(shí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)規(guī)定來(lái)做，如果設(shè)備的潤(rùn)滑油缺乏，風(fēng)機(jī)在缺油狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)，葉輪毛病沖突、齒輪彼此磨損會(huì)增加，然后增加電機(jī)負(fù)荷，只會(huì)添加電機(jī)的擔(dān)負(fù)，加快損耗。 　　回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)出廠時(shí)本身就有質(zhì)量問(wèn)題，裝置風(fēng)機(jī)時(shí)，許多零部件空隙接觸不好，會(huì)形成額定的沖突，再者或許部分零部件損壞，增加電機(jī)負(fù)荷，導(dǎo)致保險(xiǎn)絲熔斷。出風(fēng)口問(wèn)題假如風(fēng)拍不出去，壓力會(huì)上升，相同增加電機(jī)負(fù)荷，然后導(dǎo)致電流過(guò)大。