廣州老舊小區(qū)加裝電梯數(shù)量居全國各大城市首位

   各部門統(tǒng)籌部署加裝工作    據(jù)規(guī)劃部門統(tǒng)計，截至9月底，廣州加裝電梯規(guī)劃審批已達6153宗，建成投入使用共3781臺，惠及居民70萬余人。其中，2019年規(guī)劃審批1692宗，建成投入使用共1269臺，同比往年同期，審批數(shù)量和建成數(shù)量都提升了近一倍。全市審批總數(shù)和建成總數(shù)繼續(xù)保持全國各大城市首位。

既有住宅加裝電梯是涉及眾多職能部門的長鏈條工作，如何在市級層面上加強協(xié)調(diào)？廣州為此建立了由分管副市長任總召集人的市老舊小區(qū)住宅加裝電梯工作聯(lián)席會議制度，市規(guī)劃資源、住建、市場監(jiān)管等市直部門分管負責(zé)同志任召集人，有關(guān)市直部門為成員單位，統(tǒng)籌部署全市老舊小區(qū)住宅加裝電梯工作，協(xié)調(diào)解決實際工作中出現(xiàn)的重大、疑難、共性問題。

據(jù)悉，市加裝電梯領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市規(guī)劃和自然資源局。各區(qū)將成立老舊小區(qū)住宅加裝電梯工作辦公室，在市層面統(tǒng)籌下，負責(zé)本轄區(qū)老舊小區(qū)住宅加裝電梯實際情況摸查工作，制定年度任務(wù)分解表、年度工作計劃、實施計劃，指導(dǎo)、監(jiān)督鎮(zhèn)（街）開展老舊小區(qū)住宅加裝電梯工作，及時解決工作中遇到的問題、困難，向上級反映居民群眾的意見。

關(guān)于舊樓加建電梯政策，加建電梯好處多支持舊樓加裝電梯

4月14日召開的會議提出，今年各地計劃改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)3.9萬個，涉及居民近700萬戶，比去年增加一倍，重點是2000年底前建成的住宅區(qū)。建立政府與居民、社會力量合理共擔(dān)改造資金的機制，中央財政給予補助，地方政府專項債給予傾斜，鼓勵社會資本參與改造運營。

   4月14日國常會之后，老舊小區(qū)專項債密集增加：截至5月19日，根據(jù)WIND數(shù)據(jù)，內(nèi)蒙古、寧夏、山東、廣東、山西5省份25個老舊小區(qū)項目通過專項債融資26億，其中廣東省共13個項目，占比超過一半。21世紀經(jīng)濟報道記者注意到，各地采取了多種方式，從政策、金融等各個角度，加快老舊小區(qū)改造落地。在舊改難題資金來源方面，一些地方開始采取配套融資、債貸組合的模式。近期發(fā)行的山東省聊城市東昌府區(qū)老舊小區(qū)改造項目，該項目總投資1.63億，主要改造64個老舊小區(qū)，總改造戶數(shù)為5988戶。值得注意的是，其1.63億的總投資中，自有資金0.63億作資本金，并發(fā)行專項債融資0.8億，申請銀行0.2億。

   改造流程方面，也有地方作出嘗試。5月18日，北京市印發(fā)《北京市老舊小區(qū)綜合整治工作手冊》稱，既有多層住宅加裝電梯的意向及初步方案應(yīng)當(dāng)充分聽取擬加裝電梯范圍內(nèi)全體業(yè)主的意見，并經(jīng)專有部分占該單元住宅總建筑面積三分之二以上的業(yè)主且占總?cè)藬?shù)三分之二以上的業(yè)主同意，且其他業(yè)主不持反對意見。這也意味著，當(dāng)雙三分之二業(yè)主同意且其他業(yè)主不持反對意見，就可加裝電梯。

老房子裝電梯，會影響到采光嗎？

   一樓住戶極力反對加裝電梯，還有一個很重要的原因：房子賣不出個好價錢。一直以來，正是因為老房子沒有電梯，所以很多人都會選擇購買1樓、2樓，畢竟也是為了方便，但是這個現(xiàn)象可能就從裝電梯之后，開始改變了。

   對于加裝電梯，也有網(wǎng)you提出新意見保全底樓住戶的權(quán)益，例如：一二樓不應(yīng)當(dāng)分攤加裝費和維護費用，可以進行適當(dāng)?shù)难a貼，如果其他人不能接受的，那就sua卡用梯，避免搭便車行為。雖然說要少數(shù)服從多數(shù)，統(tǒng)一大家意見，但裝電梯不是小事，老舊小區(qū)能不能承受電梯加裝先不說，但是前期加裝費用、后期維護費用不是一筆小數(shù)目，能和合之美自然好，低層樓又為什么非要接受加裝電梯的理由呢？小編認為，不論網(wǎng)上是怎么傳的，但我們都要知道，針對老房子的改造本身就一件利民的事情，凡事都有兩面性，所以咱們看待一件事情，要從客觀角度出發(fā)，通過加裝電梯、重新規(guī)劃、增加停車位等方式，老房子一定會“舊貌換新顏”的。

廣東嘉鍵電梯工程有限公司，關(guān)愛老年人，讓每個人都坐上舒適的電梯

    既有多層住宅擬加裝電梯的房屋建筑應(yīng)處于正常穩(wěn)定的使用狀態(tài)，建筑本身無嚴重的不均勻沉降、傾斜和結(jié)構(gòu)性損傷等情況，能夠滿足房屋正常安全使用要求。設(shè)計的新建電梯井道和平臺結(jié)構(gòu)連為一體，并與原樓梯間相鄰，且能夠獨立并承擔(dān)恒荷載、活荷載、風(fēng)荷載等和作用。