H型鋼冷彎?rùn)C(jī)簡(jiǎn)介

　　H型鋼冷彎?rùn)C(jī)主要以液壓系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、以及數(shù)控元部件等組成。4=104KN二、選擇受荷截面1、截面類型：工字鋼：I40c2、截面特性：Ix=23850cm4Wx=1190cm3Sx=711。通過(guò)兩臺(tái)主電機(jī)的動(dòng)力帶動(dòng)型鋼前進(jìn)，通過(guò)液壓系統(tǒng)的頂輥力， 對(duì)型鋼進(jìn)行冷彎加工。數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)是對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行操作上的升級(jí)，數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)可以定弧長(zhǎng)、定半徑等精準(zhǔn)的尺寸加工操作，是為了方便現(xiàn)場(chǎng)工人的操作而 產(chǎn)生的。在隧道支護(hù)工程中，鋼拱架的生產(chǎn)，設(shè)備不僅可以彎曲工字鋼，在更 換合適的模具后，可加工H型鋼、槽鋼、軌道鋼、礦工鋼、U型鋼、T型鋼等其他型鋼。

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)選型的功率應(yīng)該如何選擇

其實(shí)電機(jī)功率的選擇主要的就是工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的使用場(chǎng)合，這個(gè)因素決定了冷彎?rùn)C(jī)的價(jià)格及型號(hào)。在現(xiàn)代隧道施工過(guò)程中,為了適應(yīng)圍巖地質(zhì)較差的施工區(qū)側(cè)。機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)主要由電機(jī)、速器、輪和主動(dòng)滾輪組成。數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)因?yàn)閼?yīng)用的特征又被稱為液壓全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)，在挑選液壓全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)的時(shí)候，應(yīng)該分以下幾個(gè)步驟來(lái)進(jìn)行。為主動(dòng)滾輪的傳動(dòng)由電器系統(tǒng)控制。 設(shè)計(jì)上常采用鋼拱架支護(hù)，為了滿足隧道施工中對(duì)支護(hù)鋼拱整個(gè)機(jī)械傳動(dòng)為二級(jí)傳動(dòng)，設(shè)為架質(zhì)量要求高、數(shù)量大，隨圍巖變化而隨機(jī)變化的特點(diǎn)，計(jì)制且設(shè)在冷彎鋼拱架的過(guò)程中，要求型鋼行走緩慢、平穩(wěn)，這樣可避且作了鋼拱架專用加工設(shè)備——彎拱機(jī)。該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了在保證鋼免因速度過(guò)快而使型鋼發(fā)生翹曲變形，易于實(shí)現(xiàn)控制。整個(gè)傳傳動(dòng)結(jié)構(gòu)要求緊湊，外廓尺寸小。因此一材強(qiáng)度的基礎(chǔ)上連續(xù)作業(yè)，足了不同設(shè)計(jì)尺寸的多樣要求，滿提動(dòng)系統(tǒng)安裝在底座上，傳高了產(chǎn)品質(zhì)量，快了加工速度，加而且極大地降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)級(jí)傳動(dòng)選用擺線針輪減速器。一方面擺線針輪傳動(dòng)比大，動(dòng)，傳動(dòng)平穩(wěn)性和可靠性較好；另一方面擺線針輪減速器與底約了大量的人力、力、物在實(shí)踐中取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì) 效益。

大型肋骨冷彎?rùn)C(jī)

水平彎曲油缸拉力超過(guò)4000kN的肋骨冷彎?rùn)C(jī)為大型肋骨冷彎?rùn)C(jī)。本文把有限元法用到大型肋骨冷彎?rùn)C(jī)的設(shè)計(jì)中，用ANSYS來(lái)優(yōu)化大型肋骨冷彎?rùn)C(jī)中機(jī)架的剛度，以提高型材成形質(zhì)量。

冷彎?rùn)C(jī)的工作原理和主要機(jī)構(gòu)，對(duì)靜態(tài)工況下肋骨冷彎?rùn)C(jī)中機(jī)架進(jìn)行受力分析。由于實(shí)驗(yàn)才能判斷有限元模型及計(jì)算結(jié)果正確與否，根據(jù)現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)條件和靜態(tài)工況下肋骨冷彎?rùn)C(jī)中機(jī)架的受力情況，來(lái)建立1000kN肋骨冷彎?rùn)C(jī)中機(jī)架的有限元模型，采用兩種方法來(lái)模擬中夾緊油缸套和機(jī)架的螺栓連接，針對(duì)這兩種簡(jiǎn)化方法采用不同的算法來(lái)計(jì)算中機(jī)架的靜態(tài)剛度，并對(duì)這兩種算法在技術(shù)環(huán)節(jié)和計(jì)算結(jié)果兩方面作比較，兩種算法各有所長(zhǎng)，無(wú)法取舍，所以必須通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)選擇算法。 為驗(yàn)證1000kN肋骨冷彎?rùn)C(jī)中機(jī)架的有限元模型的正確性和選擇算法，制定1000kN數(shù)控肋骨冷彎?rùn)C(jī)的實(shí)驗(yàn)計(jì)劃和選擇實(shí)驗(yàn)儀器，用兩種方法測(cè)量，詳細(xì)記錄實(shí)驗(yàn)過(guò)程和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。雙倍折邊的設(shè)計(jì)中，解決板寬的計(jì)算和確定合理的成型工藝步驟是關(guān)鍵問(wèn)題。用標(biāo)準(zhǔn)偏差的方法來(lái)處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，得出實(shí)驗(yàn)結(jié)果。根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明1000kN肋骨冷彎?rùn)C(jī)中機(jī)架的有限元模型是正確的，并選取誤差較小、操作較方便的算法。由于各型號(hào)的肋骨冷彎?rùn)C(jī)工作原理相同、結(jié)構(gòu)相似、中機(jī)架受力特點(diǎn)相同，所以實(shí)驗(yàn)選定的算法可以運(yùn)用到大型肋骨冷彎?rùn)C(jī)中機(jī)架靜態(tài)剛度計(jì)算中，用選定的算法對(duì)4000、5000和8000kN三種型號(hào)的大型肋骨冷彎?rùn)C(jī)中機(jī)架進(jìn)行靜態(tài)剛度計(jì)算。 介紹ANSYS軟件的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法、收斂準(zhǔn)則和步驟，選取零階方法作為優(yōu)化大型肋骨冷彎?rùn)C(jī)中機(jī)架剛度的算法。在上面工作的基礎(chǔ)上，用實(shí)驗(yàn)選取的算法，編寫命令流，對(duì)大型肋骨冷彎?rùn)C(jī)的中機(jī)架建立參數(shù)模型，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)計(jì)算。分析優(yōu)化計(jì)算結(jié)果，優(yōu)化配置中機(jī)架前板、后板和側(cè)板的厚度，作為大型肋骨冷彎?rùn)C(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的參考。

冷彎?rùn)C(jī)無(wú)序角逐威脅電商市場(chǎng)

   冷彎?rùn)C(jī)廠家電商渠道雖然方便了營(yíng)銷和推廣，但由于其虛擬性，許多“品質(zhì)無(wú)保障、服務(wù)無(wú)認(rèn)同”山寨冷彎?rùn)C(jī)廠家產(chǎn)品也層出不窮。

   冷彎?rùn)C(jī)廠家隨著線上線下融合趨勢(shì)日益明顯，電商平臺(tái)完全有可能與線下大型商超或全國(guó)性的賣渠展開(kāi)合作，在線下設(shè)立冷彎?rùn)C(jī)廠家產(chǎn)品微信服務(wù)點(diǎn)。冷彎?rùn)C(jī)廠家消費(fèi)者只需要一個(gè)電話，工作人員就會(huì)上門給予專業(yè)地指導(dǎo)和維修服務(wù)解決方案。