電動(dòng)叉車使用者在給電池充電時(shí)，各種各樣不規(guī)范的操作都有。下面蕪湖中力叉車小編告訴大家蓄電池充電要注意的問題。

1、充電前檢查蓄電池是否完好無(wú)損，接線是否完好，并打開氣蓋。不要打開或撥出電池上的注液液塞，充電前或充電時(shí)不要加液，電池附近嚴(yán)禁吸煙、產(chǎn)生火花或明火。

2、充電過程中電解液溫度不宜超過55℃，否則應(yīng)采取減小充電電流，人工降溫或暫停充電等措施。

3、電動(dòng)叉車廠家提醒大家，蓄電池充電至飽和時(shí)，電壓和電解液比重在2-3小時(shí)內(nèi)基本不上升，并冒出大量氣泡。

4、蓄電池充電終期時(shí)，蓄電池充電始末應(yīng)作電壓電解液比重記錄，記錄將有助于蓄電池的維護(hù)和保障分析。

5、電動(dòng)叉車蓄電池勿近火源和熱源，充電完畢蓋上氣蓋，擦凈外濺電解液，保持接頭清潔干燥，并涂上凡士林。蓄電池沖洗需要吊離車外進(jìn)行。

影響叉車蓄電池循環(huán)次數(shù)的原因

叉車蓄電池循環(huán)續(xù)航次數(shù)基本在800～1500次左右，按照使用環(huán)境來(lái)定，一組電池使用壽命1-5年不等，那么在1-5年之間這個(gè)時(shí)間如何確定呢？為何很多企業(yè)叉車電池使用可達(dá)5年時(shí)間，有些甚至不到1年。

由于叉車的運(yùn)輸間隔短，車輛頻繁啟動(dòng)、停車，蓄電池在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中耗電量相對(duì)較大，而車載充電系統(tǒng)對(duì)蓄電池的充電電流相對(duì)其它用處車輛要大。長(zhǎng)時(shí)間大電流充電會(huì)使電池內(nèi)水合成反響加大，電池析氣失水較多，過多的析氣會(huì)使活性物質(zhì)與板柵間的分離力降落，形成活性物質(zhì)零落，叉車電池電解液變混，同時(shí)，過多的析氣會(huì)使電池內(nèi)部的氣體壓力增大，如遇到排氣不暢狀況，電池內(nèi)部的水氣、酸氣會(huì)在過高氣體壓力的裹攜下噴濺出蓄電池，而由于其它緣由壓力不能及時(shí)釋放，則可能會(huì)損耗嚴(yán)重，甚至有爆裂的風(fēng)險(xiǎn)。

由于叉車駕駛安全、節(jié)能環(huán)保，在企業(yè)生產(chǎn)和儲(chǔ)運(yùn)的過程中，叉車的作用也日漸突出。各行各業(yè)對(duì)電動(dòng)叉車的需求迅猛增長(zhǎng)。叉車使用成本的很大一部分來(lái)自于電瓶，同一個(gè)電瓶，使用保養(yǎng)不同，使用的年限也不一樣，所以在平常使用時(shí)一定要注意叉車的保養(yǎng)問題。

蕪湖中力小編給大家詳細(xì)介紹下電動(dòng)叉車操作流程：

一、學(xué)習(xí)、獲得叉車操作1證。

1、 認(rèn)識(shí)叉車組成部分

（1）動(dòng)力裝置：電機(jī)

（2）傳動(dòng)裝置： 機(jī)械傳動(dòng)：變速器、差速器、半軸等。

2、傳動(dòng)裝置：

液力傳動(dòng)：供油泵、變矩器、液力變速器、差速器、半軸等。

靜壓傳動(dòng)：靜壓傳動(dòng)裝置。

3、 轉(zhuǎn)向裝置：方向盤、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向缸、轉(zhuǎn)向節(jié)等。

4、 制動(dòng)裝置：制動(dòng)轂、制動(dòng)蹄片、制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵等。

5、 液壓系統(tǒng)：齒輪油泵、多路閥、起升缸、傾斜缸等。

6、 電器裝置：電瓶、起動(dòng)機(jī)、燈光、喇叭、各類繼電器、儀表等。

7、 車身：保護(hù)架、車架、平衡重等。

8、 工作裝置：門架、鏈條、貨叉、專用屬具（如吊桶夾）等。