眾所周知，內(nèi)燃機汽車廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學(xué)煙霧。電動貨車上，一般還有電磁制動裝置，它可以利用驅(qū)動電動機的控制電路實現(xiàn)電動機的發(fā)電運行，使減速制動時的能量轉(zhuǎn)換成對蓄電池充電的電流，從而得到再生利用。電動貨車無內(nèi)燃機產(chǎn)生的噪聲，電動機的噪聲也較內(nèi)燃機小。噪聲對人的聽覺、神經(jīng)、、消化、、系統(tǒng)也是有危害的。能源，多樣化電動貨車的研究表明，其能源效率已超過機汽車。特別是在城市運行，汽車走走停停，行駛速度不高，

無錫德士隆電動科技有限公司創(chuàng)建于2013年，公司坐落于無錫惠山萬達廣場內(nèi)，是一家專業(yè)從事四輪電動車銷售和服務(wù)為一體的環(huán)?？萍夹推髽I(yè)。因為專注，所以更專業(yè)。

貨車蓄電池的使用誤區(qū)  

如果將新、舊蓄電池串聯(lián)混用，那么在充電狀態(tài)下，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓，結(jié)果造成電動巡邏車新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高；在放電狀態(tài)下，由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大，結(jié)果造成舊蓄電池過量放電，甚至造成舊蓄電池反極。但直流電動機由于存在換向火花，功率小、效率低，維護保養(yǎng)工作量大。因此對蓄電池決不能新、舊混用。

電動貨車維護與保養(yǎng)

a、確認車輛停放點通風(fēng)，避雨。

b、關(guān)掉點火鎖，方向開關(guān)置于空檔，拉上駐車制動。因為在充電過程中，打開鑰匙極易造成電器系統(tǒng)零件的損壞。

c、將充電器充電電纜插頭可靠連接到蓄電池電纜接頭中。

目前，德士隆電動車產(chǎn)品共有6大類，上百款產(chǎn)品，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于旅游觀光、治安巡邏、樓盤社區(qū)、環(huán)衛(wèi)綠化、高爾夫球場、大型酒店學(xué)校、消防安保、倉儲物流等行業(yè)場所。電動貨車電池更換站運行特性，更換站作為分布式儲能單元接入電網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)和控制策略。 無錫德士隆始終堅持“以客戶為中心，真誠合作到永遠”為營銷理念，實行銷售與服務(wù)一體化運作模式，無錫德士隆電動科技有限公司必將一如繼往，以責(zé)任和智慧，創(chuàng)造更加節(jié)能環(huán)保、品質(zhì)好的電動車產(chǎn)品，為您真誠服務(wù)到永遠。

電動貨車充電需求特性和規(guī)模化電動汽車充電對電網(wǎng)的影響；電動貨車有序充電控制管理系統(tǒng)。電動貨車是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。電動貨車有序充電試驗系統(tǒng)。電動貨車與電網(wǎng)互動的控制策略和關(guān)鍵技術(shù)；電動貨車智能充放電機、智能車載終端和電動貨車與電網(wǎng)互動協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，電動貨車與電網(wǎng)互動實驗驗證系統(tǒng)；電動貨車充放電設(shè)施檢驗檢測技術(shù)。

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