2）、準(zhǔn)確判斷轎箱位置，作好援救準(zhǔn)備

根據(jù)樓層指示燈等判斷轎箱的所在位置，然后設(shè)法援救乘客。

2、救援步驟：

1）、轎箱停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟：

a、 關(guān)閉機(jī)房電源開(kāi)關(guān)

b、 用專(zhuān)門(mén)外門(mén)鎖鑰匙開(kāi)啟外門(mén)

c、 在轎箱頂用人力慢慢開(kāi)啟轎門(mén)

d、 協(xié)助乘客離開(kāi)轎箱

e、 重新關(guān)好廳門(mén)

2）、轎箱遠(yuǎn)離電梯口時(shí)的援救步驟：

a、 進(jìn)入機(jī)房，關(guān)閉該故障電梯的電源開(kāi)關(guān)

b、 拆除電機(jī)尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄

c、 救援人員用力把住旋柄，另一救援人員，手持制動(dòng)釋放桿，輕輕撬開(kāi)制動(dòng)，注意觀察平層標(biāo)志，使轎箱逐步移動(dòng)至接近廳門(mén)為止

當(dāng)電梯工作中出現(xiàn)異常情況時(shí)，司梯人員和乘梯人員都要冷靜，保持清醒的頭腦，以便尋求比較安全的解決方案。

1、發(fā)生火災(zāi)時(shí)的處置：

1）、當(dāng)樓層發(fā)生火災(zāi)時(shí)，電梯的機(jī)房值班人員應(yīng)立即設(shè)法按動(dòng)“消防開(kāi)關(guān)”，使電梯進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài)。電梯運(yùn)行到后，疏導(dǎo)乘客迅速離開(kāi)轎箱。電話通知工程部并撥打119電話。

2）、井道或轎箱內(nèi)時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即停梯并疏導(dǎo)乘客離開(kāi)，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火。同時(shí)，電話通知工程部。若火勢(shì)較猛就應(yīng)撥打119，以便保證人員和財(cái)產(chǎn)的安全。

④ 外界干擾。電子技術(shù)的發(fā)展，使可編程控制器和計(jì)算機(jī)等先進(jìn)設(shè)備應(yīng)用在電梯的控制系統(tǒng)中，發(fā)展為無(wú)觸點(diǎn)電氣控制系統(tǒng)。這種控制系統(tǒng)避免了繼電控制系統(tǒng)的觸點(diǎn)故障。但是，這種系統(tǒng)中的控制信號(hào)較小，容易受到外界干擾，如果屏蔽不好，常使電梯產(chǎn)生誤動(dòng)作。

（2） 電氣系統(tǒng)故障的排除

電梯的電氣控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜而又分散，要想迅速排除電氣系統(tǒng)的故障，維修人員應(yīng)做到：

① 掌握電梯電氣控制系統(tǒng)的電原理圖、接線圖、安裝位置圖。

② 熟悉電梯的起動(dòng)、加速、滿(mǎn)速運(yùn)行、到站提前換速、平層、開(kāi)門(mén)等全部控制過(guò)程。

③ 掌握各電器元件間的控制關(guān)系，繼電器、接觸器接點(diǎn)的作用。

7.開(kāi)門(mén)速度無(wú)變速。

排查方法：①開(kāi)門(mén)一級(jí)限位開(kāi)關(guān)1KM損壞，更換開(kāi)關(guān)1KM;②開(kāi)門(mén)分路電阻RKM斷絲不通，換電阻RKM。

8.關(guān)門(mén)速度無(wú)變速。

排查方法：①關(guān)門(mén)分路電阻RGM斷絲不通，更換電阻RGM。②關(guān)門(mén)一、二級(jí)限位開(kāi)關(guān)1GM、2GM損壞，換1GM、2GM;

9.開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)門(mén)扇振動(dòng)較大。

排查方法：①門(mén)滑輪磨損嚴(yán)重②門(mén)導(dǎo)軌變形或發(fā)生松動(dòng)偏斜，對(duì)校正門(mén)導(dǎo)軌;③地坎中的滑槽積塵過(guò)多或有雜物，清理滑槽;④門(mén)鎖兩個(gè)滾輪與門(mén)刀未緊貼，間隙大，調(diào)整門(mén)鎖。