汽車涂裝車間噴漆廢氣處理規(guī)劃時，在滿足環(huán)保標準的前提下，相關設備需考慮節(jié)能措施，如：車間噴漆室可采用循環(huán)風方式，閃干烘房進行熱回收利用，化工廢氣處理，廢氣焚燒裝置優(yōu)選RTO設備等。通過上述有效措施，可減少噴漆廢氣的處理量，提高廢氣中VOCs的濃度，降低系統(tǒng)的初始投資和運行能耗，對噴漆廢氣處理系統(tǒng)的規(guī)劃具有一定的指導意義。

源頭控制VOCS廢氣處理

源頭控制VOCS廢氣處理就包括了溶劑替代和工藝優(yōu)化。

溶劑替代：是選取揮發(fā)性較差的且毒性較低的溶劑作為VOCS廢氣處理的溶劑

工藝優(yōu)化：這個VOCS廢氣處理法較為困哪尤其是對傳統(tǒng)企業(yè)，因技術已經定型所以很難進行相應的環(huán)保改進，而針對新建企業(yè)可以考慮在環(huán)評和項目準入條件上加以控制。

化纖廢氣處理

廢氣排放特點:

橡膠行業(yè)廢氣排放量大，成分復雜，其中惡臭成分對廠區(qū)及周邊環(huán)境污染尤其嚴重。

低溫等離子處理方案：

橡膠行業(yè)廢氣成分復雜但排放濃度相對較低，采用低溫等離子方案，可以獲得理想的治理效果。

低溫等離子處理技術:

等離子體是區(qū)別固態(tài)、液態(tài)、氣態(tài)的第四種物質形態(tài)，氣體受外電場激發(fā)放電，成為等離子體。

這是一種由電子、各種離子、原子和自由基構成的混合體，其間電子、各種離子、重粒子相互碰撞，內部能量很高但整個體系呈現(xiàn)低溫狀態(tài)，低溫等離子體由此得名。