操控是福田時(shí)代M3載貨車的一大特色，雖然整車達(dá)到2.3噸，但方向盤(pán)握感適中，但變向準(zhǔn)確，沒(méi)有任何虛位。整體車體偏低，抓地力強(qiáng)，行駛過(guò)程很沉穩(wěn)。綜上所述，操控體驗(yàn)是福田時(shí)代M3載貨車獲客的一大亮點(diǎn)。

在用車者比較關(guān)心的能耗方面，福田時(shí)代M3載貨車具有9.89L的百公里能耗展現(xiàn)。城市走走停停，其能耗仍然能維持在5.87L上下，而滿載行駛速度較快，實(shí)質(zhì)測(cè)得能耗是14L。一千米油費(fèi)7毛，拉500km剛剛70L油，開(kāi)支不到350快，加上車體本身4.4噸的質(zhì)量進(jìn)行判斷，油耗在同等級(jí)車中擁有競(jìng)爭(zhēng)力，造就了它被用戶主要眷注及追捧。

對(duì)于舒適性方面，可以看出福田時(shí)代M3自卸車對(duì)安適的看重程度相當(dāng)高，小編身材180，實(shí)質(zhì)體驗(yàn)來(lái)看，頭上空間一拳四指上下。具有普通座包的加持，座包特別寬大，坐上去坐墊也萬(wàn)分柔和，能感覺(jué)到身體被包圍的感覺(jué)。每次走到細(xì)碎爛路的時(shí)候，底盤(pán)和懸架對(duì)道路的細(xì)節(jié)處置得特別好，在路感與濾震性能上做了可以的平衡。空調(diào)大致無(wú)噪音，冷卻效率極高，整車隔音成效相當(dāng)好，高速幾乎聽(tīng)不到風(fēng)噪。

在操控上，福田時(shí)代M3自卸車在同檔次中的呈現(xiàn)對(duì)照卓yue，整車雖然重達(dá)2.7噸，但采用了大小適中的方向盤(pán)，轉(zhuǎn)彎半徑小，變向清晰。福田時(shí)代M3自卸車在急轉(zhuǎn)彎時(shí)的姿態(tài)萬(wàn)分穩(wěn)定，減振器也能給整車有力的支持。因此，福田時(shí)代M3自卸車有著人車合一的行駛體驗(yàn)。

在駕駛室方面，福田時(shí)代更加注重整體的性價(jià)比，除了增加7寸液晶顯示屏之外，還配備了定速巡航功能。當(dāng)然，什么樣的配置取決于你的預(yù)算，適合自己的才是好的，有時(shí)候過(guò)于追求配置，并不是一件好事。

在整車底盤(pán)方面，福田時(shí)代M3在保障整車承載潛力不變的情況下，進(jìn)行了多項(xiàng)輕量化的設(shè)計(jì)，車架鋼材由510L升級(jí)為750L，輥壓成型 全腹板連接，強(qiáng)度提升47%重量更輕。對(duì)于，偶爾有重載需求的用戶來(lái)說(shuō)，未嘗不是一種不錯(cuò)的選擇。

天津恒運(yùn)汽車銷售服務(wù)有限公司成立于2006年，一直從事福田汽車維修、歐曼、解放、霸龍服務(wù)等，截止2019年已經(jīng)自有整車銷售、廂廠、服務(wù)站、車隊(duì)等整車全價(jià)值鏈模式運(yùn)營(yíng)。

福田時(shí)代M3之所以獲取眼下的成就，除了在操控方面具有強(qiáng)勁閃光點(diǎn)以外，外觀、動(dòng)力、空間、舒適、油耗方面的優(yōu)良展現(xiàn)也使得它取得成功，均能討好駕車者的需求。可知在同價(jià)位車型中，福田時(shí)代M3性價(jià)比還是比較突出的。