從百萬人口率來看，東非的吉布提和毛里求斯數(shù)值較高，分別為301.62/百萬和254.76/百萬。這與當(dāng)?shù)貒撩娣e較小、人口較為聚集有所關(guān)聯(lián)，一旦疫情有所蔓延，率將大幅增加。南非的中產(chǎn)（月收入在190-570美元）大約420萬家庭，占到總?cè)丝诘?0%，因此本地服務(wù)也具有巨大的發(fā)展空間。通過以上數(shù)據(jù)，我們可以發(fā)現(xiàn)，由于大部分非洲國家及時采取了封閉邊境和停止國際航空等措施，非洲目前的疫情分布并不均衡，而是相對集中在部分國家。國際物流運輸服務(wù)熱線。

        東非小國和島國的率都比較高，如能進一步提倡居家減少外出，將幫助切斷途徑，同時便于密切接觸者。自3月中旬起，非洲各國陸續(xù)頒布極為嚴格的防疫政策，包括關(guān)閉邊境、旅行禁令、學(xué)校停課、限制出行、宵禁等。隨著疫情形勢不斷嚴峻，一些非洲國家繼續(xù)延長了相關(guān)防疫政策的有效期，或追加新防控措施。而在已有銀行業(yè)務(wù)的成年人群中，有50％的需求未獲得滿足，MoMo（MTN旗下的移動支付產(chǎn)品）旨在通過創(chuàng)新的移動貨幣產(chǎn)品彌合這一差距，提供鼓勵金融普惠的支付解決方案。如：貝寧將此前設(shè)立的衛(wèi)生防控線范圍擴大至15個市，防疫措施延長至4月27日24時；坦桑尼亞12日宣布暫停所有國際客運商業(yè)航班入境。國際物流運輸服務(wù)熱線。

        2012年至2017年移動錢包用戶數(shù)量翻了六倍，加納成為非洲增長快的移動錢包市場，截至2018年底，已注冊的移動錢包賬戶超過3,200萬，即人均擁有不止一個移動錢包賬戶，其中活躍賬戶有1,300萬個。同時，moble money的線下代理也從原本的6000個增長至15萬個以上，加納用戶幾乎隨時隨地都可以向移動錢包里存現(xiàn)、。6—8月份，重點關(guān)注亞洲小車蝗從蒙古國遷入我國內(nèi)蒙古，亞洲飛蝗、意大利蝗從哈薩克斯坦遷入我國新疆態(tài)勢，密切關(guān)注低空氣流走向，在重點遷飛落點做好防治準備工作。從2015年到2017年，短短兩年，加納居民移動端轉(zhuǎn)賬金額翻了四倍，截至2017年已達290億美金。國際物流運輸服務(wù)熱線。

     不過，移動錢包大多數(shù)使用案例還是集中在還是P轉(zhuǎn)賬的場景，在其他場景的應(yīng)用還不多見，例如使用移動錢包作為儲蓄功能的用戶不到7%。為此，政府已經(jīng)推行一些鼓勵政策來推動移動支付更廣泛的應(yīng)用。農(nóng)區(qū)沿中印、中巴、中緬邊，以交通沿線及海拔較低的山口和河谷等風(fēng)險地帶為重點，在200公里范圍內(nèi)，以縣為單位布設(shè)一批監(jiān)測點，時間掌控沙漠蝗遷入動態(tài)。比如，傳統(tǒng)上每年加納有大約1100萬基本保險權(quán)益人要去國家保險局（National Health Insurance Authority）的線下點續(xù)約，加納政府就和法國開發(fā)署合（AFD）作，開發(fā)了保險電子續(xù)約的平臺，現(xiàn)在平均每天都有18,000個用戶通過這一平臺使用移動錢包進行繳費和續(xù)約。國際物流運輸服務(wù)熱線。

       南非約 77％ 的能源需求直接來自煤炭，非洲大陸消耗的 92％的煤炭是在南非開采的。南非對可再生能源的消耗落后于其他金磚國家，可再生能源將在接下來發(fā)揮出巨大的潛力。本次報告國家塞內(nèi)加爾，政府支持創(chuàng)業(yè)的撒哈拉以南非洲國家。對于投資人來說，相對成熟的本地資本市場為退出提供了多元渠道，但要警惕低增長、高失業(yè)率帶來的社會矛盾激化和政治風(fēng)險，同時需考慮向其他非洲區(qū)域擴張時面對的從高到低的挑戰(zhàn)。報告涵蓋國家宏觀環(huán)境、本地創(chuàng)投生態(tài)、9個賽道及代表公司等內(nèi)容。報告共約8,000字，需要20分鐘閱讀。國際物流運輸服務(wù)熱線。

      塞內(nèi)加爾歷曾是法國的殖民地。自1960年獨立以來，沒有發(fā)生過大規(guī)模的，而且民主轉(zhuǎn)型較為穩(wěn)定，是非洲很早就開始實行制的國家之一。每7年一次，可連任一次。此外，南律體制非常健全，重視市場競爭、產(chǎn)權(quán)、版權(quán)、商標等國際性準則的遵守，對勞工問題非常嚴格，工人情況非常普遍，例如，2016年事件122起，2017年132起，總?cè)藬?shù)超過12萬人?，F(xiàn)任Macky Sall于2019年獲得第二任期，在他的任期內(nèi)非常重視基礎(chǔ)設(shè)施投入以推動經(jīng)濟復(fù)興，大舉興建新的機場、高速公路、鐵路，并于2014年開始實行《振興塞內(nèi)加爾計劃》(Emerging Senegal Plan, ESP)，尤其對能源、農(nóng)業(yè)、交通和ICT這四個行業(yè)重點關(guān)注，計劃到2035年初成為中等收入國家。國際物流運輸服務(wù)熱線。