廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動(dòng)汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。新能源汽車線束加工服務(wù)熱線。

      線束的成本主要為材料成本和生產(chǎn)成本，運(yùn)用計(jì)算法和對(duì)標(biāo)法對(duì)汽車線束類零部件成本的構(gòu)成進(jìn)行分析和探究，獲得汽車線束類零部件的測(cè)算成本方法，以便于提高汽車線束類零部件成本分析的準(zhǔn)確性。在清晰了解汽車線束的產(chǎn)品構(gòu)成和生產(chǎn)工藝的前提下，通過對(duì)汽車線束產(chǎn)品零件和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的計(jì)算分析，以及各零部件成本的計(jì)算分析，用計(jì)算分析法可以計(jì)算分析出各類成本要素?，F(xiàn)在的汽車線束成本包括：原材料成本、制造成本和其他成本三個(gè)部分。新能源汽車線束加工服務(wù)熱線。

      ①檢查每批次的焊接拉拔力、水密性；②兩端對(duì)齊焊接和單側(cè)耳式焊接的尺寸特征需符合技術(shù)要求；③超聲波焊接部位呈矩形形狀，不能有銅絲形成尖角，無連續(xù)裂紋，無過燒/熔化的絕緣層，無焊瘤；④線芯沒有重疊在導(dǎo)線絕緣層上，導(dǎo)線無彎曲，自熔核處呈直線引出，無散開的線芯，熔焊長度等于或大于5 mm。 設(shè)備 ①加熱時(shí)間、加熱溫度和冷卻時(shí)間已定 義；在冷卻階段，產(chǎn)品被鎖定在設(shè)備上。工藝 ①在線束插入熱縮套管后，才能剝離絕 緣皮；②熱縮套管在線束較多的一側(cè)插入，向線束較少的一側(cè)移動(dòng)（以減少線股回轉(zhuǎn)的風(fēng)險(xiǎn)），并且能夠通過標(biāo)準(zhǔn)操作或工裝進(jìn)行居中定位。新能源汽車線束加工服務(wù)熱線。

      經(jīng)過電測(cè)合格后，需進(jìn)行外觀檢查和尺寸檢驗(yàn)。在汽車向智能化、電子化方向快速發(fā)展的趨勢(shì)要求下，車載電子電器設(shè)備不斷地增加，而線束作為汽車控制電路的主體部分，在整車性能和整車品質(zhì)中扮演著十分重要的角色。因此，如何在線束生產(chǎn)過程中嚴(yán)格保證線束的品質(zhì)成為了重點(diǎn)課題。本文通過研究線束生產(chǎn)過程的工藝與品質(zhì)管控，分析并整理了各個(gè)工藝過程的關(guān)鍵監(jiān)控點(diǎn)。將此形成標(biāo)準(zhǔn)清單，在線束 供應(yīng)商處貫徹實(shí)施并進(jìn)行審核，有效地幫助了供應(yīng)商 提高一次下線合格率及0 km品質(zhì)表現(xiàn)。新能源汽車線束加工服務(wù)熱線。

      在行業(yè)通行標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，整車廠商對(duì)汽車線束等零部件供應(yīng)商通常實(shí)行個(gè)性化資格認(rèn)證及考核，隸屬于同一體系（如德系、日系、美系等）的客戶、車型通常設(shè)置更高的準(zhǔn)入門檻，零部件供應(yīng)商需在行業(yè)內(nèi)積累充分的業(yè)績表現(xiàn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)后方可參與競爭。同時(shí)，汽車線束企業(yè)一旦成為整車制造商的合格供應(yīng)商，就會(huì)形成較為穩(wěn)固的長期合作關(guān)系。因此，新進(jìn)入行業(yè)的企業(yè)在市場拓展上面臨著較高的供應(yīng)商資質(zhì)壁壘。新能源汽車線束加工服務(wù)熱線。