夏季是空調(diào)故障多發(fā)期，綜合控制柜觸摸屏顯示的故障多種多樣，比如機(jī)組內(nèi)部保護(hù)、壓縮機(jī)過流、壓縮機(jī)過載……

   下面就來介紹一下如何區(qū)分這些故障，以及簡(jiǎn)單的故障查找、處理方法。

   報(bào)什么故障，都是有一定的依據(jù)的，這個(gè)依據(jù)就來自觸摸屏的設(shè)置參數(shù)

（一）制冷過載

   以設(shè)置電流為依據(jù)，實(shí)際電流超過設(shè)置電流1.5倍，持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘，PLC會(huì)切斷壓縮機(jī)接觸器，并在觸摸屏上顯示制冷過載。

   無電流時(shí)考慮冷凝風(fēng)機(jī)不工作，如果電流正常，分別換一下風(fēng)機(jī)的相序試一下（將單個(gè)冷凝風(fēng)機(jī)三根線中的兩根線互相換一下接線順序），如果仍無，則是冷凝器太臟，需開蓋沖洗。

機(jī)組內(nèi)部保護(hù)

   低壓開關(guān)動(dòng)作的原因：漏氟、系統(tǒng)管路堵塞、蒸發(fā)器臟堵、回風(fēng)網(wǎng)臟堵、通風(fēng)機(jī)風(fēng)量小或無風(fēng)、出風(fēng)口通風(fēng)不暢。

   高壓開關(guān)動(dòng)作的原因：冷凝風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)、臥鋪冷凝風(fēng)機(jī)一正一反、冷凝器臟堵、外氣溫度過高。工業(yè)空調(diào)指的是為工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)過程或工業(yè)工藝設(shè)備的可靠運(yùn)行提供環(huán)境溫度、濕度、潔凈度保障的空調(diào)設(shè)備。如為保障電氣控制室內(nèi)設(shè)備正常運(yùn)行而使用的恒溫恒濕空調(diào)機(jī)、煉鋼車間移動(dòng)式橋式起重機(jī)中使用的高溫環(huán)境特種空調(diào)機(jī)、肉制品加工車間使用的低溫單元式空調(diào)機(jī)等等，均屬于工業(yè)空調(diào)。

冷干機(jī)標(biāo)2—10℃的“壓力”范圍是不是大了一點(diǎn)？

有人認(rèn)為冷干機(jī)標(biāo)注2—10℃的“壓力”范圍，溫度相差“5倍”是不是大了一些？這種認(rèn)識(shí)是不正確的：

·      ①首攝氏溫度℃之間是沒有“倍”的概念的。溫度作為物體內(nèi)部大量分子移動(dòng)動(dòng)能平均值的標(biāo)志，其真正起點(diǎn)值應(yīng)從分子運(yùn)動(dòng)完全停止即“零度”（OK）算起；攝氏溫標(biāo)把冰的融點(diǎn)作為溫度的起點(diǎn)，它要比“零度”高出273.16℃。在熱力學(xué)中，除了在與溫度變化概念有關(guān)的計(jì)算時(shí)可用攝氏溫標(biāo)℃外，在作為狀態(tài)參數(shù)時(shí)，應(yīng)以熱力學(xué)溫標(biāo)（又稱溫標(biāo)，起點(diǎn)是零度）為基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算。2℃=275.16K，10℃=283.16K，這才是兩者之間的真正差值。

·      ②從飽和氣體的含水量來看，0.7MPa

的壓縮空氣在2℃時(shí)含濕量是0.82g/m3，在10℃時(shí)的含濕量是1.48g/m3，兩者之間不存在“5”倍的差值；

·      ③從“壓力”與常壓的關(guān)系來看，壓縮空氣在0.7MPa 時(shí)2℃相當(dāng)于大氣壓-23℃，在10℃相當(dāng)于大氣壓-16℃，兩者之間同樣不存在“5 倍”的差值，據(jù)上所述，2—10℃的“壓力”范圍，并不象想象中那么大。

這種分離器在除塵設(shè)置的固——?dú)夥蛛x中也屬低效設(shè)備，目前已逐漸被更的除塵器（如電除塵、布袋脈沖除塵器等）所替代。不加改造用的在冷干機(jī)中作汽水分離器用，分離效率不會(huì)很高。且由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，何種龐大，實(shí)際上無螺旋擋板的“旋風(fēng)分離器”，在冷干機(jī)中應(yīng)用并不普遍。

擋板式氣水分離器在冷干機(jī)中是怎樣工作的？

擋板分離器是慣性分離器的一種。這種分離器，尤其是由多塊擋板組成“百葉窗”式的擋板分離器在冷干機(jī)中得到較廣泛的應(yīng)用。它們對(duì)粒徑分布很廣的水滴有良的汽水分離作用。由于檔板材料對(duì)液態(tài)水滴有良的浸潤作用，不同粒徑的水滴在與擋板碰撞后，在檔板表面生成很薄一層水會(huì)順著擋板流下來，并在擋板邊緣集聚成更大顆粒的水滴，水滴在本身重力作用下與空氣分離。