目前橡膠履帶運輸車根據(jù)施工現(xiàn)場和用途可以進行以下分類：

目前橡膠履帶運輸車根據(jù)施工現(xiàn)場和用途可以進行以下分類：

1.應(yīng)用范圍為廣泛的標(biāo)準(zhǔn)型履帶運輸車；主要應(yīng)用于沼澤地和淺水等含水量高的濕地型履帶運輸車；

2.適用高寒、低壓等惡劣條件的高原型橡膠履帶運輸車；

3.適用于垃圾場填埋、壓實等的環(huán)衛(wèi)型履帶運輸車、以及森林伐木型、推煤型等專用型履帶式履帶運輸車。

目前隨著用戶使用要求的提高，越來越多的專用型橡膠履帶運輸車不斷出現(xiàn)。

（ 1） 采用精簡化的行走系設(shè)計，行走系由整體式橡膠履帶、驅(qū)動輪、支重輪、張緊輪和張緊機構(gòu)組成［14］。橡膠履帶自重輕，行駛時履帶上方下垂量較小，可不配托帶輪。橡膠履帶運輸車發(fā)動機：發(fā)動機排量是發(fā)動機各汽缸作業(yè)容積的總和，一般用升標(biāo)明。因設(shè)計速度低，僅運載貨物，設(shè)計時可省去大中型履帶運輸車輛所必須的懸架裝置，以減輕整車質(zhì)量，利于抗側(cè)滑和側(cè)翻。

（ 2） 采用超低速齒輪式傳動系設(shè)計，由兩軸式變速器配合中央齒輪主減速器，使橡膠履帶運輸車具有足夠大的驅(qū)動力和超低轉(zhuǎn)速輸出性能，有利于提高通過性，也有利于提高抗側(cè)翻能力。

（ 3） 為使整車質(zhì)量分布均勻合理，適于在山地起伏不平的復(fù)雜路面上行駛、提高抗側(cè)翻性能，必須兼顧運輸車的離地高度和整車中心位置。底盤車架采用 H 型結(jié)構(gòu)，將發(fā)動機和變速器置于近驅(qū)動輪方位，即車架后方的同一平臺。

主減速器殼體固定在車架上并置于發(fā)動機和變速器的下方。發(fā)動機通過帶傳動將動力傳遞給變速器，變速器輸出軸通過齒輪傳動將動力傳遞給主減速器中央齒輪，再通過常嚙合轉(zhuǎn)向離合器，將動力傳到半軸和履帶驅(qū)動輪，實現(xiàn)履橡膠履帶運輸車的行駛。3、橡膠履帶運輸車是否能夠輕松掌控運送車檔位多樣，共有前進3檔，撤退1檔，各種路況自在選擇，操作者能夠輕松的選擇操作方式，運用更便當(dāng)。運輸物品的車廂位于車架中前位，使?jié)M載時運輸車的前、后配重更為均勻，有利于提高抗側(cè)翻性能。

（ 4） 運輸車扶手、換擋手柄、離合器和油門等則根據(jù)人體工程學(xué)布置設(shè)計使操縱更為舒適方便。車廂尺寸根據(jù)裝運水果的標(biāo)準(zhǔn)籮筐尺寸進行設(shè)計。

保養(yǎng)橡膠履帶運輸車

橡膠履帶運輸車要怎樣清潔和保養(yǎng)？

儀表板應(yīng)該是橡膠履帶運輸車的重要組成部分。每個駕駛員將直接面對儀表板，這將直接影響乘客的清潔度，并為橡膠履帶運輸車內(nèi)部環(huán)境的整體效果提供視覺體驗。由于其復(fù)雜且更詳細的結(jié)構(gòu)，清潔各種開關(guān)裝置更加困難。請注意，儀表板，布和海綿只用很少的零件清洗，只有那些區(qū)域需要“專用工具”，在這種情況下，它們的“專用工具”可以派上用場，并使用各種不同厚度的木材或直尺，斜三角形，矩形或其他形狀修復(fù)其頭部，然后用干凈的布將其清潔。經(jīng)過對網(wǎng)上用戶運用體會的查詢，我們以履帶式運送車為例，說說在往后的選購中怎么選擇正確的產(chǎn)品。它不僅可以提高清潔效果，而且不會同時損壞清潔部件。

橡膠履帶運輸車如果使用刷子清除灰塵，則可以使臟地毯看起來不那么臟。對于一些骯臟的地毯，可以使用特殊的洗滌劑。將前兩種常用的洗衣粉除塵，然后噴灑適量的清潔劑，用刷子洗滌，后用干凈的布擦拭以在清潔后清潔和軟化地毯。重要的是要注意地毯不應(yīng)該完全浸入水中進行清潔。一方面，它會損壞地毯中幾層不同的材料。缺點在于對道路的要求比較高，像平常的拖拉機，在一些條件差的道路或許泥濘的山路等，很簡單呈現(xiàn)故障乃至拋錨等現(xiàn)象，這時就不得不依靠人力進行二次轉(zhuǎn)移，這也極大的降低的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。另一方面，地毯不會長時間影響使用效果。

橡膠履帶運輸車制動系統(tǒng)著重于制動液的量和接收油箱的基線。制動液比以前的檢查要低得多，并且發(fā)生故障的可能性很高。制動管的泄漏也需要密切注意，并且手動線配備有離合器。還需要注意流體的體積，如果流體的體積減少到空氣中，它就不會制動。因此，制動系統(tǒng)應(yīng)注意制動液的保養(yǎng)。履帶運輸車推動活塞作功機械能橡膠履帶運輸車車在燃燒作功這個行程，類似炮1彈發(fā)射的原理，都是利用燃料燃燒時產(chǎn)生高溫使氣體嘭脹的力量來作功的，以氣體膨脹的壓力把炮1彈發(fā)射出去。如果有足夠的液體供空氣進入，則制動器會變鈍。此外，檢查橡膠履帶運輸車離合器踏板是否不連續(xù)，接觸不良或需要維修的偏差。

橡膠履帶運輸車的類型

橡膠履帶運輸車的類型

農(nóng)用運輸車發(fā)展的20多年間,經(jīng)歷了起步階段,即1979~1986年;高速發(fā)展階段,即1987~1995年;相對穩(wěn)定發(fā)展階段,即1996年以后。在高速發(fā)展階段,農(nóng)用運輸車以產(chǎn)銷量年均增長51.4%的速度發(fā)展。農(nóng)用運輸車較高年產(chǎn)量為320余萬輛。新車在投入使用以前必須進行以下幾項檢查(1)整車各部位的連接及緊固情況。

農(nóng)用橡膠履帶運輸車按發(fā)動機可分為以下幾種主要類型:

①半封閉式三輪農(nóng)用履帶運輸車:駕駛室為半封閉式,以駕駛員前方的半前圍為主,此類駕駛室的設(shè)計以擋風(fēng)為主,沒有頂棚,沒有車門,1~2個座位,傳動型式大多數(shù)為皮帶加上聯(lián)體后橋式,發(fā)動機大多為單缸柴油機。這類車型主要考慮價格因素。

②簡易棚式三輪農(nóng)用履帶運輸車:駕駛室為簡易棚式,沒有車門,1~2個座位,傳動型式大多數(shù)為皮帶加上聯(lián)體后橋式,發(fā)動機大多為單缸柴油機。此類車的價格高于半封閉式三輪農(nóng)用履帶運輸車。

③全封閉式三輪農(nóng)用履帶運輸車:駕駛室為全封閉式,2車門,1~2個座位,與同類產(chǎn)品比較,舒適美觀,傳動型式以皮帶加上聯(lián)體后橋式為主,有些采用傳動軸傳動,發(fā)動機大多為單缸柴油機,部分采用多缸機。價格比前兩類的高。

④長頭四輪農(nóng)用履帶運輸車:駕駛室為長頭式,2門或4門,2~5個座位,發(fā)動機為多缸機,有自卸和非自卸兩種型式的貨廂,傳動型式為軸傳動式。

⑤平頭四輪農(nóng)用履帶運輸車:駕駛室為平頭式,2門或4門,2~5個座位,發(fā)動機有單缸機和多缸機,貨廂有自卸和非自卸兩種型式,傳動型式有皮帶加上聯(lián)體后橋式和傳動軸式。