您好,歡迎來到易龍商務網!
發(fā)布時間:2021-01-18 02:26  
【廣告】








車內容易傳遞噪音或者發(fā)生噪音的地方,如果不能做到隔音或者消除振動,或者再已經隔音止陣的基礎上,再大量的填充吸音棉,效果會不會成倍增加呢。
如果不做隔音直接在塑料內飾地板,中空,防火墻等等填充大量的吸音材質呢。效果會如何呢。
吸音棉有什么作用?
一直想改善一下凱旅的噪音,經過攻略發(fā)現(xiàn)各種各樣的降噪方案中有幾個個共同點:四門密封、后輪輪窩和后備箱。 通過仔細偵聽,發(fā)現(xiàn)噪音的確來自后備箱,就是那種類似木桶的轟鳴聲
1.吸音材料的運用
隨著人們對汽車的需求增加,車內的噪音控制也成為汽車產品研發(fā)中重要的內容之一。目前,汽車使用的吸聲材料大多是多孔材料,例如石棉、玻璃棉、礦渣棉、復合材料以及毛氈等,多孔吸音材料主要是吸收中頻和高頻噪音。通過丈量研究和相關試驗可知,適當?shù)脑黾硬牧系暮穸群腿葜兀泻侠碓O計吸聲的結構,吸音材料也能夠吸收一定的低頻噪音。
可以利用吸音棉與鈑金、內飾護板共同形成良好的隔音結構,噪音的隔離和吸收效果要明顯高于單獨使用吸音棉。該車型的吸音棉厚度為6毫米,車內前倉等容易產生較大噪音的部位厚度增加到23毫米。這樣的設計,不僅能夠較好的減少車內噪音,同時還能夠降低成本。將吸音棉用在汽車頂棚的背面與傳統(tǒng)的處理方式相比不僅具有環(huán)保、易剪裁、美觀等特點同時還能夠起到隔熱的效果。該車型在發(fā)動機蓋內核前倉防火墻處使用玻纖復合材料,材料的厚度為30毫米,這樣的設計能夠減弱噪音源輻射的強度。