給工程機(jī)械更換新的液壓泵是需要注意很多地方的。液壓泵是一種比較精密的設(shè)備，屬于整機(jī)中非常重要的一部分，我們要注意的地方有很多。排氣方法是：當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到終端，壓力升高時(shí)，將處于高壓腔的排氣閥螺栓打開(kāi)點(diǎn)，使帶有濁氣的白泡沫狀油液從排氣閥噴出，噴出時(shí)帶有噓噓的排氣聲。1、液壓泵起動(dòng)后不要立即加給負(fù)荷：液壓泵在啟動(dòng)后須實(shí)施一段時(shí)間無(wú)負(fù)荷空轉(zhuǎn)，尤其氣溫很低時(shí)，更須經(jīng)溫車過(guò)程，確保液壓回路循環(huán)正常再加予負(fù)載，并確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。2、觀察油溫變化，并查出油溫和外界環(huán)境溫度的關(guān)系，如此才能知道冷卻器容量、儲(chǔ)油箱容量是否與周遭條件，使用條件互相配合，對(duì)冷卻系統(tǒng)的故障排除也才有跡可循。

我們通常理解的負(fù)載都是阻止執(zhí)行器運(yùn)動(dòng)的阻力，而在某些應(yīng)用中，執(zhí)行器在推動(dòng)負(fù)載的一個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，負(fù)載會(huì)突然反向，變成拉力，我們稱這種情況下的負(fù)載為負(fù)值負(fù)載。液壓電梯下降的情況。起重機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等的動(dòng)臂下降的情況。齒輪泵齒形精度不高或接觸不良，泵內(nèi)零件損壞齒輪泵軸向間隙過(guò)小，齒輪內(nèi)孔與端面垂直度或泵蓋上兩孔平行度超差同樣會(huì)產(chǎn)生噪音，可以更換齒輪或研磨修整，更換損壞零件檢查并修復(fù)有關(guān)零件。負(fù)載減速的情況，如行走機(jī)械制動(dòng)時(shí)，慣性力也是一種負(fù)值負(fù)載。機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)中，順銑的切削阻力稱負(fù)值負(fù)載。液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)在下放重物時(shí)，鋼絲繩（重物掛在鋼絲繩上）對(duì)卷筒的負(fù)載力矩的方向與卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同，負(fù)載力矩變?yōu)閯?dòng)力，同樣也稱之為負(fù)值負(fù)載力矩。

液壓缸的安裝，大直徑、行程在2-2.5m以上的大液壓缸，在安裝時(shí)必須安裝活塞桿的導(dǎo)向支撐環(huán)和缸筒本身的中間支座，以 防止活塞桿和缸筒的撓曲。因?yàn)閾锨鷷?huì)造成缸體與活塞桿、活塞桿與導(dǎo)向套之間的間隙不均勻，造成滑動(dòng)面不均勻磨損或拉傷，輕則使液壓缸出現(xiàn)內(nèi)漏和外漏，重則使液壓缸不能使用。但是液壓機(jī)存在的能耗高、效率低的缺陷也是不容忽視，節(jié)能技術(shù)研發(fā)越來(lái)越受到各個(gè)企業(yè)廣泛重視。耳環(huán)式液壓缸是以耳環(huán)為支點(diǎn)，它可以在與耳環(huán)垂直的平面內(nèi)擺動(dòng)的同時(shí)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。所以，活塞桿頂端連接轉(zhuǎn)軸孔的軸線方向，必須與耳軸孔的方向一致。