預防電動車火災正確充電是關(guān)鍵

在日常生活中，有必要加強對電動車電線和電路的檢查，防止接觸不良引起的接觸點產(chǎn)生火花和熱量，避免線路老化和磨損引起的短路和串電事故，建議每6-12個月做一次維護，及時更換老化的電池，不要隨意改修電動車。

對于私人拉線，在疏散通道，安全出口，樓梯間等，物業(yè)管理方必須做好監(jiān)督工作，安裝監(jiān)控系統(tǒng)，并實施定期檢查，及時通知消息。

電動自行車充電的安全性已經(jīng)成為我們生活中隱藏的巨大“安全隱患”，積極構(gòu)建一個安全，和諧的智能社區(qū)，我們都有責任。

最近有朋友問，電動車充電是先將充電器接插座，還是先接充電口？咨詢了我們從業(yè)多年的充電樁安裝維修師傅，他的回答是先將充電器一端連接充電口，再將充電器的另一端連接插座。那為什么這么說呢？“驢充充”小編來給大家分析一下。

首先，電動車在充電時電流相對較大，如果先將充電器連接插座，充電器會啟動（也就是平常充電完成時的綠燈狀態(tài)），而這時往往容易會發(fā)生瞬間電流過大，也就是平常說的浪涌沖擊電流，這會加速充電器的損耗，甚至燒壞充電器。而如果先將充電器連接充電口，再選擇連接插座就不會出現(xiàn)這樣的情況，因為充電器有一個軟啟動過程，可以有效保護充電器。全國范圍3億電動自行車保有量且在每年遞增，相關(guān)安全充電問題解決迫在眉睫不容忽視，各社區(qū)物業(yè)、街道等單位應積極配合部、安委辦等主管機構(gòu)要求建設符合要求的電動車智能充電樁建設。

其次，電動車如果先接插座，還會對電池產(chǎn)生影響。因為當電動車產(chǎn)生浪涌沖擊電流時，相當于是對電動車大電流充電，雖然時間很短，但是如果把充電器充壞或者長時間這樣充電，會加速電池失水，影響電池壽命。而先接充電口，再接插座就會減少這樣的問題。按照規(guī)定，豪華款電動車都將劃分到電動摩托車類別進行統(tǒng)一管理，可以預料，電摩將是未來電動車發(fā)展主流與趨勢，中國電動車市場格局也將會以電摩為主。因此，給電動車充電應該是先接充電口，再接插座，這樣就可以有效保護電池和充電器。

最后提醒，充電結(jié)束后，先將連接插座的一端拔下，再拔充電口的一端。此外，給電動車充電夏季盡量保持在8小時之內(nèi)，不要過充。當然，也需要避免在陽光直射下充電。

東勝這些地方都安裝了電動車充電樁，你的小區(qū)裝了沒？

電動自行車

因其快捷、省力的特性

成了當下多數(shù)人出門的代步工具

大街小巷里

越來越多的電動自行車

也在漸漸地成為行路大軍的“主角”

電動自行車越來越多

充電便成了一個

不容忽視的問題

為了給電動車充電

東勝不少市民私拉電線

“空降”插座

電是充上了

可隱患也不知不覺增加了

安裝社區(qū)充電樁

才是在安全、便民的條件下

解決充電問題行之有效的解決辦法

現(xiàn)在，東勝區(qū)已有部分小區(qū)

安裝了電動車充電樁

充電樁有完善的維護保養(yǎng)措施

能夠妥善解決設施設備出現(xiàn)的故障、損壞等問題

電動車充電樁的建設

為減少電動自行車充電火災

保護群眾人身財產(chǎn)安全提供了有效保障

你的小區(qū)

安裝充電樁了嗎？

“電瓶車充電”引起安全事故，常常見到那樣的報導

“電瓶車充電”造成安全生產(chǎn)事故，經(jīng)常看到那般的報道，一次次由于“電瓶車充電”造成安全生產(chǎn)事故讓人心驚膽戰(zhàn)。絕大多數(shù)居民對亂拉電纜對“電瓶車充電”存有的風險心領神會，但由于心存僥幸心態(tài)，仍然進行違規(guī)操作，后造成不幸。









 

針對沒有物業(yè)管理公司或是負責人企業(yè)的，管轄區(qū)城鎮(zhèn)市、社區(qū)服務中心理應依照《中華人民共和國消防法》和中辦國辦下發(fā)的《消防安全責任制實施辦法》等行政規(guī)章，具體指導協(xié)助村委會、社區(qū)居委會明確電瓶車停車、電池充電安全消防技術(shù)人員，貫徹落實管理方法義務。有標準的居民小區(qū)、樓院，理應聯(lián)系實際設定“電瓶車充電”停車場地。所以，有了充電站之后，只需要將車子推到充電站去充即可，簡化了居民的充電過程。

“通知”所指的電瓶車包含電動車、電動摩托車和電動三輪車。對違背本通知的個人行為，組成違背消防管理個人行為的，門將依規(guī)給予懲罰;造成火災事故，導致嚴重危害，構(gòu)罪的，單位受罪處罰。