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鏜孔滾光機(jī)的主要特點(diǎn)

1、提高表面粗糙度，粗糙度基本能達(dá)到要求。

2、修正圓度，橢圓度可≤0.01ｍｍ。

3、提高表面硬度，使受力變形消除，硬度提高。

4、加工后有殘余應(yīng)力層,提高疲勞強(qiáng)度提高30%。

5、提高配合質(zhì)量，減少磨損，延長(zhǎng)零件使用壽命，但零件的加工費(fèi)用反而降低。

6、提高加工效率：加工速度是珩磨的近二十倍

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                               青州市龍躍液壓機(jī)械有限公司油缸鋼管材質(zhì)

                             油缸鋼管材質(zhì)：主營(yíng)材質(zhì):10#、20#、35#、45#、20G、40Cr、20Cr、16Mn-45Mn、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、12Cr1MoV、12Cr1MoVG、10CrMo910、 15CrMo、35CrMo、40CrMo等。光亮管│精密管│精密光亮管│冷軋精密光亮管可提前定做客戶所需非標(biāo)等特殊鋼管。

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T8162-1999、GB/T8163-2008、GB/T3087-2008、GB/T5310-2008、GB

/T6479-2000、GB/T9948-1988、GB/T5312-2008、GB/T4237-1992、GB/T3280-1992、GB

/T13296-1991、GB/T14975-1994、GB/T14976-1994、GB/T1220-1992等。油缸鋼管材質(zhì)

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青州市龍躍液壓機(jī)械有限公司本公司生產(chǎn)的絎磨管（航模管  油缸管）粗糙度基本能達(dá)到Ra≤0.08μm左右，修正圓度，橢圓度可≤0.01mm，提高表面硬度，使受力變形消除，硬度HV≥4°，加工后有殘余應(yīng)力層，提高疲勞強(qiáng)度30%，提高配合質(zhì)量，減少磨損，延長(zhǎng)零件使用壽命。砂條作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使砂條上的磨粒在孔表面所形軌跡成為交叉而不重復(fù)的網(wǎng)紋（如圖1所示），與內(nèi)孔磨削相比，珩磨參加切削的磨粒多，加在每粒磨粒上的切削力非常小。

絎磨管 航模管 油缸管 壓,氣動(dòng)缸筒尺寸和精度

加工方式 缸筒內(nèi)徑mm 長(zhǎng)度m 直線度mm/m 內(nèi)徑尺寸精度 壁厚差 內(nèi)孔粗糙度 0.2-0.5 H8-H10 ± 5% 0.8-1.6

冷扎 30-100 ≥ 12M 0.2-0.5 H8-H10 ± 5% 0.8-1.2

冷拔-衍磨 40-500 8M 0.2-0.3 H7-H9 ± 5% 0.2-0.8

冷拔-滾壓 40-400 7M 0.2-0.3 H8-H9 ± 5% 0.2-0.4

深孔鏜-衍磨 320-600 8M 0.2-0.3 H7-H9 ± 8% 0.2-0.8

深孔鏜-滾壓 320-6007M 0.2-0.3 H8-H9 ± 8% 0.2-0.4

珩磨加工原理

珩磨是利用安裝于珩磨頭圓周上的一條或多條油石,由漲開(kāi)機(jī)構(gòu)（有旋轉(zhuǎn)式和推進(jìn)式兩種）將油石沿徑向漲開(kāi), 使其壓向工件孔壁,以便產(chǎn)生一定的面接觸。同時(shí)使珩磨頭旋轉(zhuǎn)和往復(fù)運(yùn)動(dòng),零件不動(dòng);或珩磨頭只作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),工件往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)珩磨。

在

大多數(shù)情況下,珩磨頭與機(jī)床主軸之間或珩磨頭與工件夾具之間是浮動(dòng)的。這樣,加工時(shí)珩磨頭以工件孔壁作導(dǎo)向。因而加工精度受機(jī)床本身精度的影響較小,孔表

面的形成基本上具有創(chuàng)制過(guò)程的特點(diǎn)。所謂創(chuàng)制過(guò)程是油石和孔壁相互對(duì)研、互相修整而形成孔壁和油石表面。其原理類似兩塊平面運(yùn)動(dòng)的平板相互對(duì)研而形成平面

的原理。

                             

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45#大口徑絎磨管在液壓挖掘機(jī)能量的總利用率一般僅為20%左右，能量損失巨

大，因而節(jié)能技術(shù)便成為衡量液壓挖掘機(jī)先進(jìn)性的重要指標(biāo)。45#大口徑絎磨管目前國(guó)外的技術(shù)大多是采用電子功率優(yōu)化系統(tǒng)，對(duì)發(fā)動(dòng)和液壓油泵系統(tǒng)進(jìn)行綜合控

制，使二者達(dá)到匹配以獲得節(jié)能效果。該系統(tǒng)由單片機(jī)控制的無(wú)級(jí)調(diào)速的電控油門(mén)和電磁比例閥使挖掘機(jī)的機(jī)電一體化程度大大提高。可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的變

化，由微處理器控制調(diào)節(jié)液壓泵所吸收的功率和油門(mén)的開(kāi)啟度，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在額定轉(zhuǎn)速附近以全功率投入工作；同時(shí)電控油門(mén)還可以使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在很大的范

圍內(nèi)任意設(shè)定。由此電控系統(tǒng)控制的挖掘機(jī)工作性能將會(huì)更穩(wěn)定，操作起來(lái)更加精細(xì)，平滑可靠，沒(méi)有沖擊感，能量利用率更高，更節(jié)省燃料，節(jié)能效果自然更明

顯。另外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的實(shí)時(shí)監(jiān)控及自動(dòng)怠速、自動(dòng)升速和自動(dòng)穩(wěn)速等的控制功能。4年產(chǎn)符合GB8713—88級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求、ф32—ф800、長(zhǎng)度在14m以內(nèi)的高精度冷拔管、珩磨管220000噸，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、冶金機(jī)械、塑料機(jī)械、啟閉機(jī)械、礦山機(jī)械、道路施工機(jī)械、紡織機(jī)械等多個(gè)行業(yè)。45#大口徑絎磨管珩磨工藝(Honing Process)是磨削加工的一種特殊形式，加工中的一種精工方法。這種工藝不僅能去除較大的加工余量，而且是一種提高零件尺寸精度、幾何形狀精度和表面粗糙度的有效加工方法