國內(nèi)農(nóng)村公路線長面廣，安裝路燈成本高，耗能大，在公路的一些臨水、臨崖、橋頭、農(nóng)村道路的交叉路口，安裝了大量的鋼質(zhì)防護欄，但在夜間非機動車及行人無法看到，怎樣才能讓山區(qū)公路和這些防護欄在夜間亮起來便成為難題，自發(fā)光型材料讓這些變得可能。自發(fā)光標志牌是通過自發(fā)光型材料吸光——儲光——發(fā)光公路模擬圖自發(fā)光的原理工作的。白天只需吸收儲存5至15分鐘自然光或機動車輛及各類照明燈光光能，便可作為夜間和無線光環(huán)境下的發(fā)光源，就能在夜間自發(fā)黃、藍、綠色光達12小時。為夜間行人及無照明交通工具在公路（隧道）上通行提供安全指示；為臨水、臨崖等危險路段在夜間提供警示等，既節(jié)能又環(huán)保，又不產(chǎn)生任何費用。們認為該技術(shù)填補了國內(nèi)空白，具有良好的社會經(jīng)濟效益和推廣應(yīng)用前景，其成果達到了國際國內(nèi)水平，被列入浙江省交通科技成果推廣應(yīng)用計劃。

自發(fā)光產(chǎn)品：

        采用堿土鋁酸鹽材料制成，通過吸光—儲光—自發(fā)光的方式工作，只需通過15分鐘吸收儲存自然光、機動車輛及各類照明燈光光能，就能作為夜間和無光線環(huán)境下的發(fā)光源，無需其他任何能源，可維持12小時自發(fā)黃綠、藍綠色光。

產(chǎn)品優(yōu)勢

  （一）、 吸光15分鐘可在夜間持續(xù)發(fā)光12小時，無需用電；

  （二）、無性，化學(xué)性能穩(wěn)定，安全環(huán)保；

  （三）、安裝方便，零維護成本，；

  （四）、具有雨水自潔功能，耐腐蝕性，耐磨性、阻燃性能好；

  （五）、發(fā)出的光線柔和舒適，不刺眼；

  （六）、使用壽命高達8年以上

自發(fā)光顆粒（自發(fā)光碎石）在中國的發(fā)展過程自發(fā)光顆粒從本世紀初以發(fā)光粉及二氧化硅按比例混合后，經(jīng)高溫煅燒形成結(jié)晶體，然后由破碎機粉碎成為碎石的形式在我國問世，但由于當(dāng)時很少有人對發(fā)光碎石的了解和認識，市場受到限制。2015年隨著英國條自發(fā)光路的修建，才逐漸走入人們的視野，一部分城市建設(shè)者開始試探性用于自發(fā)光道路修建的嘗試，由于這種碎石在粉碎過程中結(jié)晶體的脆性，很多碎石形成了薄片形狀，白天吸光量少，施工粘接難，加之自發(fā)光粉第二次高溫煅燒的氧化，又降低了發(fā)光效果，所以也一直沒有良性進入市場

我國公路特別是農(nóng)村公路夜間有大量的步行、自行車人員通行，通過應(yīng)用夜光路面，讓車輛與行人對公路的視線輪廓分明，為晚間低碳方式出行者提供了安全保障。夜光路面是一種新型綠色環(huán)保產(chǎn)品，具有安全無異味、無輻射、無污染；美觀顏色靚麗、久；節(jié)能發(fā)光亮度高，余輝時間長；耐磨系數(shù)高，運用壽命長等產(chǎn)品特性。可普遍應(yīng)用于交通道路、城市廣場、停車場、小區(qū)商業(yè)步行街道、機場、商場、地鐵、公園、園林等處。