高速公路穿孔聲屏障按吸聲機理

高速公路穿孔聲屏障按吸聲機理分為：

1、靠從表面至內部許多細小的敞開孔道使聲波衰減的多孔材料，以吸收中高頻聲波為主，有纖維狀聚集組織的各種有機或無機纖維及其制品以及多孔結構的開孔型泡沫塑料和膨脹珍珠巖制品。

2、靠共振作用吸音的柔性材料膜狀材料，或板狀材料和穿孔板(各種板狀材料或金屬板上打孔而制得，吸收中頻)。以上材料復合使用，可擴大吸音范圍，提高吸聲系數(shù)?？刂圃肼?。多孔材料除吸收空氣聲外，還能減弱固體聲和空室氣聲所引起的振動。將多孔材料填入各種板狀材料組成的復合結構內，可提高隔聲能力并減輕結構重量。

路基聲屏障的施工要求

聲屏障的施工要求

聲屏障基礎應按設計要求預埋排水管，排水出口不得沖刷路基;與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎混凝土施工不得破壞排水管?；A頂端每2m預埋100mmL形PVC管，以排放聲屏障內側路肩面的雨水;基礎中部變截面處每4m按2%坡度預埋75mm直形PVC管，以排出路基本體滲水和電纜槽泄水;無砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎中。路基聲屏障應設排水設施，外側排水出口應避免對路基邊坡產生沖刷，并防止漏聲。

聲屏障基礎全部用混凝土灌注密實后，其表面應與路基表面銜接平順。

聲屏障基礎混凝土強度的檢驗應符合相關標準所規(guī)定的強度標準。

公路聲屏障保養(yǎng)拆換留意事項

公路聲屏障保養(yǎng)拆換留意事項：

　　 公路聲屏障運用數(shù)年后要對少局部做好保養(yǎng)拆換，但因拆換時通常都在運輸運轉期內，因而作業(yè)拆換時平安措施至關重要。比方公路聲屏障屏體材質，務必要確立完善的平安施工保暢預案，作業(yè)場所應盡可能繞開行車道，此外至少在兩百米處停止設定是施工護欄和標志牌，和高速路作業(yè)所要的一切其它標示和標識牌，且作業(yè)人員必需穿戴有返光標示的衣服等，再有要派人員停止疏浚車量；盡量減少夜間施工。