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莆田高清車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)價(jià)格常用解決方案【濟(jì)南德滿(mǎn)金科】

發(fā)布時(shí)間:2020-12-10 13:50  

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車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)的益處(1)、提高停車(chē)效率,未使用車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng),司機(jī)經(jīng)常在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)產(chǎn)生無(wú)效低速行駛,并降低停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)道流通。使用車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng),司機(jī)可通過(guò)醒目的引導(dǎo)屏準(zhǔn)確、放心、的找到空車(chē)位。系統(tǒng)各區(qū)可選用315M,433M,868M,915M等公用頻段,相鄰區(qū)域采用不同頻段。(2)、增加停車(chē)位,通過(guò)重新設(shè)計(jì)而增加車(chē)位數(shù)量,改善車(chē)輛的流向方面,減少車(chē)道空間而增加車(chē)位:一般在3-5%的車(chē)位增加量。




超聲波車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì):1、性?xún)r(jià)比高,超聲波探測(cè)器安裝簡(jiǎn)單,成本低,探測(cè)準(zhǔn)確快速,實(shí)時(shí)探測(cè),數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新。2、指示明確:LED車(chē)位指示燈清楚醒目,紅燈為有車(chē)狀態(tài),綠燈為空車(chē)位,橙色燈是車(chē)位保留,方便司機(jī)在遠(yuǎn)處即可了解車(chē)位情況。LED指示燈實(shí)時(shí)顯示對(duì)應(yīng)車(chē)位的狀態(tài),車(chē)位引導(dǎo)屏實(shí)時(shí)顯示公共車(chē)位空余車(chē)位數(shù)量及空位方向。3、可脫機(jī):系統(tǒng)是全硬件架構(gòu),脫離電腦后,系統(tǒng)的采集、指示、引導(dǎo)、記錄等功能照常工作,聯(lián)機(jī)后數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳。




濟(jì)南德滿(mǎn)金科公司的產(chǎn)品包括:山東門(mén)禁、山東考勤、智能停車(chē)管理收費(fèi)系統(tǒng)、人行通道閘設(shè)備、電梯控制、濟(jì)南門(mén)禁、濟(jì)南考勤、路障機(jī)破胎器、智能升降柱設(shè)備,人臉識(shí)別系統(tǒng)。視頻車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng),是車(chē)牌識(shí)別反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)(PGM300)不斷優(yōu)化的成果。是一款利用視頻識(shí)別功能設(shè)計(jì)而成的車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)。車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)結(jié)構(gòu):數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)①在每個(gè)車(chē)位的正上方安裝一個(gè)超聲波探頭(超聲波探頭地址可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行設(shè)定,按順序由1號(hào)開(kāi)始,逐步遞增),8個(gè)超聲波探頭通過(guò)RS485總線(xiàn)連接一個(gè)探頭控制器。工作原理:系統(tǒng)在每個(gè)停車(chē)位的正前方安裝車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī),通過(guò)車(chē)牌識(shí)別模塊對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè),實(shí)時(shí)智能抓拍識(shí)別當(dāng)前車(chē)位狀態(tài),然后更加準(zhǔn)確地將車(chē)牌與車(chē)位狀態(tài)等信息傳送到服務(wù)器和各個(gè)引導(dǎo)屏上,方便車(chē)主進(jìn)場(chǎng)快速找車(chē)位。系統(tǒng)后期可連接反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng),形成智能尋車(chē)和引導(dǎo)的一體化系統(tǒng)。




車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng):能夠更快捷合理地引導(dǎo)用戶(hù)停車(chē),用于垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù),包括:多個(gè)車(chē)位傳感器,其分別設(shè)置在車(chē)庫(kù)的矩形車(chē)位的上方;多組重力傳感器,每組中的多個(gè)所述重力傳感器設(shè)置在同一個(gè)矩形車(chē)位上,并分別從車(chē)位的入口向該車(chē)位的內(nèi)部相互分離地沿線(xiàn)形布置;多組門(mén)開(kāi)關(guān),每組中包括四個(gè)門(mén)開(kāi)關(guān),分別設(shè)置在一個(gè)矩形轎廂的四個(gè)側(cè)壁上的四個(gè)門(mén)處以控制所述門(mén)的開(kāi)啟或關(guān)閉;控制中心,其連接到所述車(chē)位傳感器,所述重力傳感器和所述門(mén)開(kāi)關(guān),并根據(jù)所述車(chē)位傳感器和所述重力傳感器探測(cè)的車(chē)位信息指令與矩形轎廂的門(mén)對(duì)應(yīng)的所述門(mén)開(kāi)關(guān)開(kāi)啟或關(guān)閉而使所述門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)或關(guān)閉狀態(tài).