首先，電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)不走故障時(shí)不應(yīng)該急于拖行，因?yàn)榭刂破髟驅(qū)е萝?chē)輛故障有時(shí)候伴隨著車(chē)輪旋轉(zhuǎn)吃力的狀態(tài)，比如推行感覺(jué)比無(wú)故障車(chē)輛費(fèi)勁，這時(shí)如果強(qiáng)行拖行就會(huì)造成燒毀電機(jī)。對(duì)于電動(dòng)車(chē)控制器損壞后拖行會(huì)導(dǎo)致燒毀電機(jī)的情況，從事電動(dòng)車(chē)維修的人員都有所了解，但是消費(fèi)者很少有人知道，因此經(jīng)常會(huì)有電動(dòng)車(chē)拖行燒毀電機(jī)的事情發(fā)生。本來(lái)只需要更換一個(gè)控制器就能解決的故障，卻導(dǎo)致更大的損失，因此需要引起廣大電動(dòng)車(chē)用戶的重視。

有些控制器損壞用手空轉(zhuǎn)電機(jī)會(huì)發(fā)出“咯噔咯噔”的響聲，把電機(jī)（粗）相線任意兩根拔掉電機(jī)就輕巧了，則斷定控制器內(nèi)部發(fā)生了故障，請(qǐng)更換。更換方法：電機(jī)線，電源線一般都是靠螺絲“壓擠”到絕緣板上，在固定螺絲時(shí)一定要擰緊避免虛接燒線起熱自燃，要注意的是電源線正負(fù)線zui好上絕緣板的兩邊，預(yù)防在安裝時(shí)正負(fù)極線離的近而造成短路“da傷”，轉(zhuǎn)把線一定“包扎”好，萬(wàn)一進(jìn)水在沒(méi)有防飛車(chē)保護(hù)功能的情況下造成飛車(chē)，剎車(chē)斷電一定要接，電動(dòng)三輪車(chē)動(dòng)力強(qiáng)勁如沒(méi)有剎車(chē)斷電極易再次燒壞控制器，一般控制器三包一年，舉手之勞能降低售后，何樂(lè)而不為？

量霍爾問(wèn)題-量無(wú)刷電機(jī)霍爾是不是用機(jī)械萬(wàn)用表量更為準(zhǔn)確？就用數(shù)字表來(lái)量，1.把表轉(zhuǎn)到直流20V的位置，打開(kāi)電源把黑表筆接地線（黑線）紅的分別接黃-綠-藍(lán)慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)看有沒(méi)有0—5v的電壓有就是好的?；蛘甙驯磙D(zhuǎn)到測(cè)通斷檔拔開(kāi)霍耳與控制器的插頭，測(cè)電機(jī)霍爾用黑筆接 極紅的分別接黃綠藍(lán)一般的阻值在650左右。首先懷疑霍爾有問(wèn)題的話可以打開(kāi)電機(jī)，把檢測(cè)儀和電機(jī)線連好用一塊小的強(qiáng)磁在霍爾上來(lái)回試只要檢測(cè)儀的燈有滅有亮就正常，如常亮或常滅就有問(wèn)題。

雙動(dòng)力電機(jī)與變頻記電器什么關(guān)系？

（1）雙動(dòng)力電機(jī)指的是電機(jī)里邊兩個(gè)線圈倒入11跟線，其中8跟無(wú)刷是普通低速線，而電機(jī)高速線圈是在電機(jī)右邊的3跟大線上。

（2）記電器是與控制器相配的，當(dāng)轉(zhuǎn)把擰到一定程度時(shí)，控制器會(huì)有承受不住的壓力，他就輸出過(guò)高的電流，通過(guò)記電器發(fā)出信號(hào)，產(chǎn)生記電器在低速擋變換到高速擋，而產(chǎn)生不停的傳喚到電機(jī)的高速線上。