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發(fā)布時(shí)間:2021-09-24 22:23  
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1、光源照射的形狀
這個(gè)主要是看光源投射在平面上的形狀,這是評(píng)判燈具出光質(zhì)量?jī)?yōu)劣的首要標(biāo)準(zhǔn)線。
對(duì)于品質(zhì)好的太陽能路燈,在光學(xué)處理上必然是十分靠譜的,反射器一般會(huì)采用二次配光的配光方式——有兩個(gè)反光杯,個(gè)為整個(gè)配光的反光杯,第二個(gè)為防眩作用的反光杯,能讓光斑顯得均勻圓潤(rùn),中心光強(qiáng)叫普通的LED等來說,要高出30%以上。
2、光源是否有眩光
對(duì)于戶外照明來說,如果產(chǎn)生眩光是非??膳碌模藭?huì)讓人的眼睛感到不適之外,還有可能會(huì)降低視覺對(duì)象的可見度,這就非常危險(xiǎn)了,一般來說光源的亮度越高,眩光會(huì)越明顯;光源越接近視線,眩光也會(huì)更明顯,表觀面積越大,光源數(shù)目越多,眩光越顯著。
3、光源的色溫
光源的色溫也是需要考慮的一個(gè)重點(diǎn),色溫太低或太高都不太合適,色溫過低呈現(xiàn)暖色調(diào),雖然在觀感上會(huì)給人以更多的溫暖感,但是這樣的燈光效果也很容易給人以昏昏欲睡之感,這對(duì)于需要時(shí)刻保持清醒的司機(jī)來說,是非常危險(xiǎn)。
而色溫過高,燈光會(huì)過白,對(duì)于燈光所照到的地方,色彩還原的不會(huì)那么真切,帶來視覺上的不適感,而且很容易給人以緊張壓抑之感,給司機(jī)帶來不亮情緒,顯然也是不利于開車場(chǎng)景。


太陽能路燈是一種節(jié)能環(huán)保的新型路燈, 目前,很多的城市亮化工程優(yōu)先選擇太陽能路燈。由太陽能電池組件、LED燈頭、蓄電池、控制器、燈桿等主要部分構(gòu)成,因此,正確的安裝步驟才能讓太陽能路燈正常的工作的,下面分享燈桿基礎(chǔ)預(yù)埋步驟常識(shí),希望對(duì)大家有所幫助。.
1、燈桿定位處挖坑做燈桿基礎(chǔ),提供相應(yīng)規(guī)格路燈的基礎(chǔ)預(yù)埋圖紙,按圖施工,開挖后要用地線釬探察地下有無障礙物及地下管道,如有應(yīng)平移讓開。
2、基坑鋪設(shè)8厘米厚墊層。
3、基礎(chǔ)澆筑用混凝土應(yīng)集中加工制作,用攪拌機(jī)攪拌均勻,用車輛運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。
4、墊層上澆注混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)時(shí),應(yīng)邊澆注邊振搗,澆注結(jié)束前,應(yīng)埋設(shè)地腳螺栓埋件(注意燈桿基礎(chǔ)上螺栓保護(hù)措施,以防止損傷螺栓),對(duì)地腳螺栓二次灌凈漿。澆注結(jié)束后,對(duì)預(yù)埋件做水平調(diào)整,并將混凝土基礎(chǔ)面抹平。
5、下預(yù)埋穿線管(保護(hù)管),應(yīng)設(shè)專人及時(shí)對(duì)基礎(chǔ)出線孔對(duì)準(zhǔn)蓄電池出線孔,上端口應(yīng)位于預(yù)埋件中部,且高于混凝土預(yù)埋件5厘米(以免進(jìn)水),盡量避免預(yù)埋穿線管打彎,其內(nèi)徑不得小于所穿鋼絲軟管外徑的1.5倍,若保護(hù)管有彎曲時(shí),不得小于2倍,要盡量避免死彎。下端口要保持稍向下傾斜。管口必須采用東西堵住,避免在施工過程中泥沙等雜物灌入管內(nèi)堵塞穿線管。
6、安裝燈桿基礎(chǔ)前,要從兩個(gè)方位找好垂直度,安裝過程中監(jiān)視垂直度,垂直度偏差不大于5毫米,以保證燈桿的垂直度。
7、完成后基礎(chǔ)必須進(jìn)行2-5天(根據(jù)施工時(shí)的環(huán)境溫度,由施工人員自行把握)的養(yǎng)護(hù),在養(yǎng)護(hù)過程中,對(duì)地基的上表面不定期進(jìn)行水平測(cè)試以保證其水平,如若不符合要求,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)修處理。

太陽能路燈廠家數(shù)量如雨后春筍般增多