而真正了解企業(yè)物流癥結(jié)的恰恰是一線工作人員，他們的積極性調(diào)動(dòng)不起來，降本工作就如同隔靴搔癢，很難。<br />

　　“十三五”鋼鐵物流降本需要多方共同努力<br />

　　根據(jù)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，鋼鐵企業(yè)開展物流降本工作，能夠使噸鋼物流費(fèi)用降低30元~100元。奧克隆德鋼鐵公司是瑞典鋼鐵集團(tuán)旗下的子公司，是一家世界先進(jìn)的鋼鐵企業(yè)，耐磨板業(yè)務(wù)范圍不斷擴(kuò)展和延伸，已經(jīng)在世界一百個(gè)國家里面都有銷售和使用了。按照噸鋼物流費(fèi)用降低30元保守計(jì)算，一家500萬噸規(guī)模的鋼鐵企業(yè)，每年可節(jié)約物流費(fèi)用1.5億元。有人形象地打比方，鋼鐵企業(yè)在物流環(huán)節(jié)抓降本工作，相當(dāng)于每天能省出一輛轎車的錢。筆者認(rèn)為，鋼鐵物流降本路徑的實(shí)施需要方方面面的努力和配合。<br />

nm500耐磨板

無論是外國還是國內(nèi)方面。市場(chǎng)消息依然處于相互扯皮的階段，來自于HARDOX400耐磨板的供需端暫時(shí)沒有大的變化。特別需要指出的是節(jié)后成交量的改變，下游需求釋放情況，節(jié)后庫存變化等等。若庫存數(shù)據(jù)超出市場(chǎng)預(yù)期，或市場(chǎng)消化緩慢，

市場(chǎng)仍會(huì)向下調(diào)整一波會(huì)才會(huì)開啟又一波行情?，F(xiàn)階段鋼鐵物流還存在諸多問根據(jù)筆者對(duì)行業(yè)內(nèi)眾多企業(yè)的調(diào)研所掌握的情況，鋼鐵物流現(xiàn)階段存在的問題主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面。相反，價(jià)格則有望企穩(wěn)或小幅反彈。但短期來看，鋼市方向性行情仍然需要一番較量之后才會(huì)出現(xiàn)。HARDOX400耐磨板市場(chǎng)整體成交亦表現(xiàn)偏淡，鋼廠及各地庫存均出現(xiàn)上升。與此同時(shí)，國內(nèi)釋放流動(dòng)性對(duì)沖利空影響，國慶假期后一天，發(fā)布降準(zhǔn)消息，釋放約7500億元增量資金。雖然假期間國際市場(chǎng)出現(xiàn)大幅波動(dòng)，一度令市場(chǎng)心生憂慮，但央行降準(zhǔn)起到了穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期、提振市場(chǎng)情緒的作用。雖然國慶期間出現(xiàn)小幅增庫，但

HARDOX400耐磨板庫存仍處于低位，供需緊平衡格局仍未改變，節(jié)后鋼材價(jià)格有望迎來反彈。hardox450耐磨板具有良好的柔韌度，其的材質(zhì)均勻、密度緊密，可以進(jìn)行48%的拉伸、打孔等設(shè)計(jì)，不會(huì)損傷耐磨板的肌理。   國慶期間庫存變動(dòng)情況可以發(fā)現(xiàn)，無論是社會(huì)庫存還是鋼廠庫存，在國慶節(jié)前后一般都會(huì)出現(xiàn)環(huán)比上升的情況，因?yàn)槭袌?chǎng)部分參與者仍處于假期狀態(tài)，HARDOX400耐磨板市場(chǎng)成交熱度不高，屬于正?，F(xiàn)象。即使國慶節(jié)前后一周出現(xiàn)累庫，鋼廠與社會(huì)合計(jì)庫存仍處于近三年來的偏低水平，2016年同期為1578.47萬噸，2017年同期為1437.19萬噸，而今年9月28日為1451.40萬噸，基本與2017年同期持平，大幅低于2016年同期。也就是說，從數(shù)量的角度來看，目前的庫存仍處于非常低的水平，短期小幅累庫并不會(huì)對(duì)市場(chǎng)形成實(shí)質(zhì)性的供應(yīng)壓

幾天前的物理學(xué)會(huì)議上，Santangelo提到了一種特殊類型的折紙材料——Miura-ori的獨(dú)特性質(zhì)。Miura-ori以發(fā)明這一技術(shù)的天體物理學(xué)家名字命名，它是一系列折疊過的平行四邊形，僅通過折疊就改變了紙張的剛度。二、涂裝前除銹、除氧化皮鋼鐵熱加工時(shí)受氧化產(chǎn)生硬而脆的氧化皮,如熱軋鋼板、熱處理零件、鍛件、焊接件都會(huì)有氧化皮。

這種特殊的折疊也被稱為鑲嵌細(xì)工（tessellation），在一些樹葉、組織中也可以見到，它在平面平面中置入曲折重疊的模式。以這種方式被折疊的物體有點(diǎn)像手風(fēng)琴，所以它們的體積可以被壓縮得非常小，只需很小的力就可以從角落展開整個(gè)物體。這種技術(shù)被廣泛應(yīng)用于太空領(lǐng)域，發(fā)射配備太陽能陣列。

推薦使用半圓槽曳引輪，因?yàn)殇摻z繩在V形槽中更容易被磨損。對(duì)于半圓槽曳引輪，減小其下部切口角，有利于鋼絲繩磨損疲勞壽命的提高。另外，對(duì)于半圓槽曳引輪，當(dāng)鋼絲繩實(shí)際直徑與繩槽直徑相同時(shí)，接觸面積，接觸應(yīng)力，有利于提高鋼絲繩的疲勞壽命。繩槽過大，鋼絲繩被壓扁；繩槽過小，鋼絲繩被擠壓變形，還會(huì)引起電梯噪聲。鋼絲繩本身在可能的條件下應(yīng)選用直徑大的，直徑小的鋼絲繩的疲勞壽命明顯降低。應(yīng)選擇合適的曳引輪直徑，除考慮曳引輪與鋼絲繩的直徑比外，還應(yīng)考慮曳引輪直徑與鋼絲繩外層鋼絲直徑的比值，推薦該比值不小于650。

二、 鋼絲繩的合理選擇。

在所有影響因素中，盤條用鋼的純凈度和鋼絲拉拔前的終熱處理較為關(guān)鍵。對(duì)電梯鋼絲繩來說，鋼中非金屬夾雜物控制非常重要，各種非金屬夾雜等級(jí)總和不應(yīng)超過3級(jí)。磷和硫是鋼中的有害元素，會(huì)導(dǎo)致鋼的塑、韌性降低，從而降低鋼絲繩的疲勞性能。對(duì)于電梯鋼絲繩來說，盤條用鋼中磷和硫的質(zhì)量分?jǐn)?shù)都應(yīng)低于0.025%。半成品鋼絲終熱處理組織應(yīng)為索氏體，不推薦使用正火處理，因?yàn)殇摻z經(jīng)過正火處理所得到的組織主要為粗片狀珠光體和鐵素體，會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩疲勞性能顯著降低。

電渣重熔是nm500耐磨板冶煉高溫合金的常用方法。渣系在電渣重熔過程中起著非常重要的作用。一般認(rèn)為，COREX工藝的基本原理同傳統(tǒng)煉nm500耐磨板鐵高爐一樣，只是將高爐從軟熔帶以上分為上下兩個(gè)部分，上部為還原豎爐，下部為熔融氣化爐，兩者之間通過海綿鐵下料管和煤氣管道連接。電渣重熔渣系的組成直接關(guān)系到高溫合金的冶煉質(zhì)量和鑄錠的表面質(zhì)量。較好的高溫合金電渣重熔渣系應(yīng)具有較低的熔點(diǎn)，低于合金熔點(diǎn)100～150℃；具有較低的黏度，以獲得良好的流動(dòng)性；具有較高的堿度，以利于脫硫；具有適當(dāng)?shù)膶?dǎo)電性和較高的電阻率，以保證電渣重熔過程的溫度和重熔所需的熱量。