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發(fā)布時(shí)間:2021-01-21 14:37  

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雙淇博達(dá)為您詳細(xì)介紹歐曼自卸車(chē)相關(guān)內(nèi)容:歐曼GTL國(guó)六這款車(chē)的內(nèi)飾與之前的車(chē)型發(fā)生了翻天覆地的變化,主要變現(xiàn)在內(nèi)飾的色彩搭配和人性化改進(jìn)方面。之前產(chǎn)品內(nèi)飾以淺色系為主,這種顏色設(shè)計(jì)容易使駕駛員產(chǎn)生疲勞感,新款車(chē)型采用了全新色系,偏商務(wù)范,明暗顏色搭配,這種色彩學(xué)的運(yùn)用一定程度上能緩解駕駛員的視覺(jué)疲勞,還能改善駕駛員的心情,可以說(shuō)從細(xì)節(jié)上為駕駛員做了充分考慮。


新法規(guī)實(shí)施,自卸車(chē)治超也進(jìn)入常態(tài)化

新法規(guī)實(shí)施,自卸車(chē)治超也進(jìn)入常態(tài)化,法規(guī)要求自卸車(chē)單軸荷不超10T,4軸40T,因此,運(yùn)輸效率不高,燃油成本占比較高,運(yùn)營(yíng)收益明顯下降,制約著自卸車(chē)運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。新常態(tài)下,自卸車(chē)運(yùn)輸行業(yè)需要:輕?。旱妆P(pán)更輕、更省油的輕載運(yùn)輸型自卸車(chē),運(yùn)得多、燃油??;多賺:更有勁、更安全、更舒適的自卸車(chē),提高運(yùn)輸效率。因此,更輕、更省、更賺的歐曼ETX輕載運(yùn)輸型自卸車(chē)應(yīng)運(yùn)而生,升級(jí)上市!


包圍式中控臺(tái)上功能還挺齊全,而且零部件做工并沒(méi)有那么粗糙,大致能夠接受。帶有液晶屏的按鈕式空調(diào)控制總成和現(xiàn)有EST車(chē)型上配置的相同,除此之外還有很多按鍵預(yù)留槽供改裝。駕駛室為排半規(guī)格,后面帶有一個(gè)小臥鋪。雖然臥鋪不寬,但好歹可以給駕駛員提供一個(gè)休息區(qū)域,長(zhǎng)時(shí)間等待裝貨的時(shí)候駕駛員也不至于坐在駕駛座。綜合一下GTL質(zhì)享版的內(nèi)飾給人不錯(cuò)的感覺(jué),舒適度也屬于國(guó)產(chǎn)渣土車(chē)?yán)镏猩嫌蔚乃健?br />




品牌掛車(chē)有沒(méi)有考慮局部受力造成的開(kāi)裂

購(gòu)車(chē)時(shí),要了解一下此款自卸車(chē)的結(jié)構(gòu),這個(gè)品牌掛車(chē)有沒(méi)有考慮局部受力造成的開(kāi)裂,有沒(méi)有針對(duì)自卸車(chē)的使用特性進(jìn)行合理設(shè)計(jì),讓車(chē)架整體受力。假如掛車(chē)廠是基于原平板自卸、倉(cāng)欄半掛的設(shè)計(jì),并沒(méi)有對(duì)后翻和側(cè)翻自卸半掛工況和應(yīng)力進(jìn)行考慮。那么,增加的油缸舉升,在使用中就會(huì)對(duì)廂板、底板、斜撐的受力和承載造成很大的改變,進(jìn)而導(dǎo)致廂板、底板連接處開(kāi)裂。