細(xì)長軸加工方法

用中心架車削細(xì)長軸時(shí)，先把工件裝夾在兩支持尖之間，在工件上對著中心架部位車出一個(gè)寬于中心架支承爪的凹槽，一般為30-50mm，直徑應(yīng)大于工件直徑尺寸，裝好中心架，調(diào)整好三個(gè)支承爪，即可進(jìn)行車削加工。2、在切削過程中工件吸收的切削熱，會導(dǎo)致工件產(chǎn)生較大的軸向線膨脹，加劇彎曲變形，增加振動(dòng)，甚至使工件擠死在兩頂l尖之間，造成無法加工。車削過程中要注意已加工表面的兩端應(yīng)保證尺寸一致，否則應(yīng)隨時(shí)調(diào)整中心架卡爪位置，以保證工件中心線于主軸軸線夾角為0°。一端車好后將工件卸下，調(diào)頭重新裝夾，調(diào)節(jié)中心架，再車另一端。由于用中心架支承車削細(xì)度軸是在兩次裝夾中完成的，常因操作不當(dāng)，在外圓柱面的接刀處出現(xiàn)聯(lián)接不光滑現(xiàn)象（俗稱接不上刀）。

接不上刀的現(xiàn)象是因操作不當(dāng)引起的。因此，用中心架車細(xì)長軸時(shí)，在裝夾、調(diào)整和車削過程中，應(yīng)注意以下事項(xiàng)，可以避免出現(xiàn)外圓聯(lián)接不好的現(xiàn)象。

用跟刀架車削細(xì)長軸時(shí)，外圓表面產(chǎn)生“竹節(jié)”形如何解決？

答：用跟刀架車削細(xì)長軸產(chǎn)生“竹節(jié)形”的主要原因是跟刀架卡爪對工件壓力過大（支持得過緊）造成的。其形成過程是：開始車削時(shí)，雖然卡爪支持緊壓力很大，但由于靠近尾座支持尖處，工件剛性較大，工件很難變形，可按初定的背吃刀量車削。以后當(dāng)跟刀架卡爪跟到大直徑處時(shí)，又將工件壓向車刀，使背吃刀糧增加，車出的直徑減少，這樣有規(guī)律的變形，就把細(xì)長軸外圓表面車成了“竹節(jié)形”。當(dāng)車過一段距離后工件剛度逐漸下降，卡爪支持緊力將工件壓向車刀，結(jié)果背吃刀量增大，車出外圓直徑減少。當(dāng)跟刀架卡爪跟到已經(jīng)車小的直徑時(shí)，工件向外壓向卡爪，結(jié)果使背吃刀量減少，車出的工件因而增大。以后當(dāng)跟刀架卡爪跟到大直徑處時(shí)，又將工件壓向車刀，使背吃刀糧增加，車出的直徑減少，這樣有規(guī)律的變形，就把細(xì)長軸外圓表面車成了“竹節(jié)形”。

軸加工中的三軸、四軸和五軸，它們在軸數(shù)和軸表示上，分別是什么？

軸加工中的三軸加工，其是指X、Y和Z這三個(gè)軸，而A、B和C這三個(gè)軸，是對應(yīng)于XYZ的旋轉(zhuǎn)軸。而四軸加工，則是為XYZA、XYZB或是XYZC。對于五軸加工，其是為XYZAB、XYZAC或是XYZBC。

在軸加工上，其的相關(guān)內(nèi)容，雖然在前面已有不少嗎，但是，從其整體來看，還是沒有達(dá)到全部這一程度，還是有很多遺漏之處，因此，接下來，將繼續(xù)進(jìn)行軸加工方面的學(xué)習(xí)的，主要是其疑難問題的解決，并以問答形式來展開和進(jìn)行，這樣，來保證大家有好的學(xué)習(xí)效果。因此，用中心架車細(xì)長軸時(shí)，在裝夾、調(diào)整和車削過程中，應(yīng)注意以下事項(xiàng)，可以避免出現(xiàn)外圓聯(lián)接不好的現(xiàn)象。