良好的外表是吸引人的步。一般來說，我們可以從產品的外觀來判斷產品的工藝。工藝精湛的產品往往質量可靠。外觀的精細固燃將使我們具有良好的視覺享受，但其標簽、交付時間、制造商等也是我們選購考慮的要素，因此可以需要找到正規(guī)的發(fā)電機組生產廠家選購。

三級技術保養(yǎng):(500-1000小時)在日常維護、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)的內容上增加

1、檢查調整噴油提角；

2、清洗燃油箱；

3、清洗油底殼；

4、檢查噴油咀霧化情況。

柴油發(fā)電機組均為市電故障停電后的應急備用電源的提供者，絕大多數時間機組處于待機備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機組'急時啟動，急時供電'否則備用機組將失去意義，如何才能達到此目的?實踐證明:加強日常維護保養(yǎng)是經濟有效的方法，因為機組長斯處于靜態(tài)，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化，從而將機組'停壞'。

柴油發(fā)動機冷卻液溫度過高

       故障原因：水箱內冷卻液不足導致的水箱散熱能力不足；曲軸箱機油太少或無機油；冷卻液溫度傳感器故障，導致的檢測值不準確或偏高；散熱器通風道被堵塞，冷卻風不能正常流通導致的水箱散熱能力下降；散熱風扇的驅動皮帶松弛，風扇轉速不夠造成的水箱散熱能力下降；發(fā)動機節(jié)溫器故障，在發(fā)動冷卻液溫度升高時，未能正常開啟大循環(huán)，導致冷卻液溫度過高；冷卻液循環(huán)泵出問題，導致冷卻液不能正常循環(huán)而出現溫度過高。

注意事項

1. 嚴禁帶負荷停機

每次停機前，必須先逐步切斷負荷，然后關閉發(fā)電機組輸出空氣開關，然后將柴油機減速到怠速狀態(tài)運轉3-5分鐘左右再停機。

2. 假負載的日常維護和保養(yǎng)

為了避免假負載箱體日曬雨淋，往往箱體上會安裝防雨罩，因此需要每年定期對其進行防水防銹處理；且假負載在工作時，箱體內部本身溫度很高，需要對其散熱，因此箱體本身不是一個密閉的環(huán)境，雨水滲透進散熱孔內，造成箱體內濕氣過大，長時間使用會造成電阻絲絕緣性下降；除此之外，也需要對假負載進行定期保養(yǎng)。因為假負載工作時，除了產生高溫以外，也是一個高壓危險的帶電體，所以需要定期例行健康檢查，如內部除塵、元器件檢查和絕緣性監(jiān)測等