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發(fā)布時(shí)間:2021-09-04 10:58  

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車(chē)輛識(shí)別步驟概括為:車(chē)牌定位、車(chē)牌提取、字符識(shí)別。三個(gè)步驟地識(shí)別工作相輔相成,各自的有效率都較高,整體的識(shí)別率才會(huì)提高。停車(chē)場(chǎng)及小區(qū)出入口車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的使用,主要用于記載車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌色彩、出入時(shí)刻,完成車(chē)輛的自動(dòng)辦理,以便節(jié)省人力、提。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的方式主要分為兩種:一種是靜態(tài)圖像圖片的識(shí)別,另一種是動(dòng)態(tài)視頻流的實(shí)時(shí)識(shí)別。


整個(gè)車(chē)牌識(shí)別算法包括兩個(gè)部分:車(chē)牌定位和車(chē)牌字符識(shí)別,后者還可繼續(xù)細(xì)分為車(chē)牌字符的分割、融合以及字符識(shí)別。車(chē)牌字符識(shí)別部分主要是通過(guò)設(shè)計(jì)訓(xùn)練分類(lèi)器完成。近年來(lái),車(chē)牌識(shí)別在高速公路車(chē)輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)非常大的優(yōu)點(diǎn)就是通用性,也就是無(wú)論什么車(chē)過(guò)來(lái)就會(huì)自動(dòng)車(chē)牌資料存儲(chǔ)數(shù)據(jù),以供日后查閱。


臨時(shí)車(chē)按照車(chē)牌識(shí)別進(jìn)行時(shí)間計(jì)費(fèi),無(wú)有效期判斷,進(jìn)場(chǎng)識(shí)別車(chē)牌后自動(dòng)進(jìn)入,出場(chǎng)識(shí)別車(chē)牌后按照進(jìn)出時(shí)間進(jìn)行計(jì)費(fèi)。近年來(lái),車(chē)牌識(shí)別在高速公路車(chē)輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。車(chē)牌識(shí)別的優(yōu)勢(shì)在于可以把卡和車(chē)對(duì)應(yīng)起來(lái),使管理提高一個(gè)檔次,卡和車(chē)的對(duì)應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)在于長(zhǎng)租卡須和車(chē)配合使用,一卡多車(chē)使用的漏洞。


停車(chē)場(chǎng)及小區(qū)出入口辦理單靠人工去記來(lái)往車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼和??繒r(shí)刻是十分困難的,不光會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤,還需投入許多人力。一個(gè)小小的車(chē)牌識(shí)別設(shè)備裝置在停車(chē)場(chǎng)的出入口就能“一勞永逸”地處理許多問(wèn)題。車(chē)牌識(shí)別產(chǎn)品拍照全,除了常見(jiàn)的藍(lán)牌、黃牌、警牌外,還包括了農(nóng)用車(chē)牌、新能源車(chē)牌(綠牌)、教練車(chē)牌、大車(chē)牌、還有新出的應(yīng)急車(chē)牌。在車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中,通常采用多種識(shí)別模型相結(jié)合的方法來(lái)進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別,構(gòu)建一種層次化的字符識(shí)別流程,可有效地提高字符識(shí)別的正確率。