聚四氟乙烯板有很強的不粘性，其不粘性是很多別的塑料制品不具備的優(yōu)良特性。 利用氟塑料的不粘性可以制造廚房設備(如不粘鍋、點心模具)、建筑物的外墻涂層、泡沫塑料成型模具、復印機輥筒等。此外在人造血管、心臟瓣片等醫(yī)學土物工程材料、氣體分離膜、防水透氣復合織物等方面的用途也日益廣泛?；瘜W式-(CF2-CF2)n-屬于高分子：聚四氟乙烯（PTFE）相對分子質(zhì)量較大，低的為數(shù)十萬，高的達一千萬以上，一般為數(shù)百萬（聚合度在104數(shù)量級，而聚乙烯僅在103）。

四氟模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結、冷卻而制成。車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結、旋切而成。

可以用于橋梁、樓梯滑塊用途、性能穩(wěn)定。

耐高溫溫度達250℃ 、耐低溫溫-196℃、耐腐蝕、耐氣候、高潤滑、 不粘附性等特點

聚四氟乙烯板應用十分廣泛。為了減少導軌的磨損,延長設備使用壽命,1979年,我們在 C620車床的大拖板導軌上,進行了聚四氟乙烯薄板的粘貼試驗,經(jīng)過實地使用,性能良好,其磨損情況將比普通鑄 鐵導軌大為改善,約為普通導軌磨損量的1/5左右(在六個月時間內(nèi))。因此,我們認為聚四氟乙烯薄板的應用具有較廣闊的應用前景。高承載：聚四氟乙烯復合滑片承壓強度＞60MPa，同時支座摩擦材料的改性及分片鑲嵌工藝，實現(xiàn)了材料的高承載設計，從而使支座的承載能力突破3350kN，滿足了市場對大噸位支座的需求。

施工控制要點

1.技術資料完備

施工圖紙和有關技術資料文件齊全；編制專項施工方案并經(jīng)監(jiān)理工程師審批，并已完成技術交底；

2.施工注意事項

（1）聚四氟乙烯板搬運時應有保護措施，以免損壞。

（2）將聚四氟乙烯板與混凝土接觸面使用打磨機打磨，保證表面平整，避免加載后聚四氟乙烯板出現(xiàn)變形甚至破壞。

（3）確保連接件固定牢固，并在固定時放通線定位，使連接件安裝平直，不產(chǎn)生偏移。

（4）聚四氟乙烯板安裝完畢，在易受污染部位用膠紙貼蓋或用塑料薄膜覆蓋保護。

3.質(zhì)量標準

（1）聚四氟乙烯板的品種、規(guī)格必須符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定。

（2）聚四氟乙烯板安裝必須牢固，無彎斜。

（3）聚四氟乙烯板表面應平整、潔凈，無污痕、表面無受損。

（4）允許偏差應符合規(guī)范要求

寧津縣鑫豐化工專業(yè)生產(chǎn)聚四氟乙烯板樓梯滑動支座

聚四氟乙烯板樓梯滑動支座專用

四氟板棒的介紹：

   它完全不會受到微生物 的干擾，不燃性：限氧指數(shù)在90以下。耐酸堿性：不溶于強酸、強堿和有機溶濟?？箻踊裕耗苣蛷娧趸瘎┑母g。比較特別的生產(chǎn)工藝使縱向和橫向的抗拉強度基本都是相同的，這使得材料在壓縮過后寬度是沒有變化的，這點就和膨體四氟帶完全不同之處。相關的電機設計和研究人員可以參考專業(yè)的技術研究部門的分析數(shù)據(jù)更加準確地應用到汽輪發(fā)電機上。